南北大眾傻傻分不清？ID.6 X對(duì)比ID.6 CROZZ

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不得不說(shuō)，大眾絕對(duì)是最喜歡在細(xì)分市場(chǎng)上采用“雙車戰(zhàn)略”搶奪份額的品牌，由上汽大眾和一汽-大眾兩家合資廠投產(chǎn)相似車型齊齊推出市場(chǎng)，雖然內(nèi)卷味十足，但確實(shí)能覆蓋整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，不給對(duì)手留“活口”，如近期上市的攬境和途昂就是很好的例子。顯然，大眾的雙車戰(zhàn)略也并沒(méi)有局限在燃油車上，新能源汽車上同樣套用了家族化的雙車戰(zhàn)略搶占市場(chǎng)，就好像最近上市的上汽大眾ID.6 X和一汽-大眾ID.6 CROZZ，兩車均基于MEB平臺(tái)打造，定位中大型純電SUV。那這兩款同門(mén)兄弟有什么區(qū)別？下面我們來(lái)對(duì)比一番。

　　說(shuō)起大眾雙車戰(zhàn)略下的燃油車來(lái)說(shuō)，它們外觀上最大的區(qū)別就是前進(jìn)氣格柵。譬如上汽大眾朗逸和帕薩特采用盾形格柵，縱向尺寸較大；而一汽-大眾寶來(lái)和邁騰的格柵采用多橫幅式設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)前臉?biāo)椒较虻难诱埂６媳盜D.6也一樣，兩車在大燈以及下格柵處還是存在一些不同的。

　　與ID.4家族一樣，南北大眾ID.6延續(xù)了大眾品牌的傳統(tǒng)雙車戰(zhàn)略套路，兩車外觀上都遵循了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但還是能從外觀細(xì)節(jié)上來(lái)區(qū)分兩車，如中網(wǎng)、前臉攝像頭的安裝方式、尾部后杠和尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)。

　　不但是外觀高度一致，來(lái)到內(nèi)飾你也依舊會(huì)傻傻分不清。兩車內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是簡(jiǎn)約的大眾風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)處有不同。

　　相比于外觀，南北大眾ID.6在內(nèi)飾方面更加高度一致，儀表盤(pán)和車載系統(tǒng)都采用通用方案，只是飾條樣式、細(xì)節(jié)用料、空調(diào)出風(fēng)口造型存在差別。另外，兩車均采用了2+2+2或2+3+2兩種座椅布局方式，尤其是第二排座椅無(wú)論從舒適度還是包裹感都做的十分出色。

　　動(dòng)力方面，南北大眾ID.6提供了單電機(jī)低功、單電機(jī)高功和雙電機(jī)四驅(qū)三種動(dòng)力，電池組則有9模組和12模組兩種。四驅(qū)版本前后電機(jī)系統(tǒng)總功率可達(dá)225千瓦，峰值扭矩可達(dá)到460牛米，如果按照燃油車的標(biāo)準(zhǔn)衡量相當(dāng)于3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。

　　ID.6 X根據(jù)不同車型分別提供439km、516km及565km三個(gè)續(xù)航版本，而ID.6 CROZZ根據(jù)不同車型分別提供439km、516km及565km三個(gè)續(xù)航版本，續(xù)航相比ID.6 X最高續(xù)航588km還是少了一些，不過(guò)相比奧迪e-tron最高續(xù)航500km還是要高出不少。

　　值得一提的是，雖然兩車均采用12模組電池包，但是它們的電池容量還是略有差異的。這是因?yàn)槟媳贝蟊奍D.6的電芯供應(yīng)商不同。上汽大眾與寧德時(shí)代合資生產(chǎn)電芯，用以供應(yīng)ID.6 X，而一汽-大眾ID.6 CROZZ的電芯則直接從寧德時(shí)代采購(gòu)，所以兩者電池容量會(huì)存在稍微差異。而同為單電機(jī)高功版，ID.6 X的NEDC續(xù)航里程比ID.6 CROZZ多了23km。

　　配置方面，我們選取了兩車價(jià)格接近的車型做對(duì)比，看看誰(shuí)的配置更高。

　　可以看到，價(jià)格接近的兩款車型它們配置各有千秋，ID.6 X（詢底價(jià)|查參配）比ID.6 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）多了OTA空中升級(jí)、遠(yuǎn)程在線升級(jí)、后視鏡記憶和座椅加熱功能；而ID.6 CROZZ相比ID.6 X多了行車自動(dòng)落鎖、遙控升降車窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。

　　作為純電動(dòng)車，充電也是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題之一。值得一提的是，兩車均提供了了“一站式”家庭充電服務(wù)和共工充電服務(wù)。

　　值得一提的是，一汽集團(tuán)和大眾集團(tuán)還共同成立的了一間CAMS品牌超級(jí)充電合資公司，屬于高速快充，拿ID.4 CROZZ 84.8kWh大容量電池為例，從30%充至80%僅需30分鐘。此外，一汽大眾的APP上還有個(gè)“一鍵加電"操作，195個(gè)城市支持取送車充電， 44個(gè)城市更可支持移動(dòng)充電車充電，服務(wù)人員7x24小時(shí)隨時(shí)響應(yīng)。這兩點(diǎn)相比上汽大眾更占優(yōu)勢(shì)，充電服務(wù)也更便捷。

　　和其他大眾車型不一樣的是，南北大眾ID.6均為官方直營(yíng)模式，全國(guó)統(tǒng)一價(jià)。目前購(gòu)買南北大眾ID.6的消費(fèi)者只能通過(guò)線上預(yù)約品鑒和購(gòu)買，消費(fèi)者可以在上汽大眾和一汽大眾官方網(wǎng)站、微信公眾號(hào)/小程序、APP上進(jìn)行下訂，然后就近選擇一家4S門(mén)店進(jìn)行交車服務(wù)。

　　那直接到4S店下訂行不行？很遺憾的告訴你不行，因?yàn)槟憔退阍?S門(mén)店品鑒完實(shí)車后要下單，4S店內(nèi)也會(huì)有專門(mén)的銷售顧問(wèn)指引你先在線上下訂的。

　　南北大眾ID.6均采用了大眾ID.家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，除了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及配置上有些差別外，關(guān)鍵動(dòng)力和續(xù)航上基本相同。但就目前來(lái)看，ID.6 CROZZ的充電系統(tǒng)相比ID.6 X會(huì)更完善、也更便捷。且相對(duì)來(lái)說(shuō)ID.6 CROZZ會(huì)更加注重運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)，比如入門(mén)版就配備了20英寸大輪圈，而ID.6 X則是19英寸起步。不過(guò)，舒適性方面ID.6 X入門(mén)版比ID.6 CROZZ多出了前排座椅加熱功能。在售價(jià)相同的情況下，如果你想在公共場(chǎng)所充電更便捷的話，ID.6 CROZZ更適合你；若你還是糾結(jié)那23km的續(xù)航差別的話，588kmNEDC長(zhǎng)續(xù)航版的ID.6 X或是你不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）