誰才是更靠譜的選擇？比亞迪元Pro對比哪吒V

　　作為一款SUV車型，兩車的內(nèi)部作為城市通勤的小車來說，已經(jīng)足夠了。元Pro長寬高分別為4375×1785×1680mm，軸距2535mm。而哪吒V車身尺寸長寬高分別為4070×1690×1540mm，軸距為2420mm。

　　尺寸數(shù)據(jù)來看，比亞迪元Pro全面占有優(yōu)勢，尤其是車長和軸距上相比哪吒V優(yōu)勢較大，這樣的好處是對于車內(nèi)的乘客來說，會有更佳寬敞開闊的乘坐感受。

　　元Pro乘坐空間展示：

　　哪吒V乘坐空間展示：

　　剔除身高差距因素外，兩車的實(shí)際空間體驗(yàn)相差不算太大，都能滿足日常的使用需求。

　　動力方面，元Pro搭載了最大功率為為100kW的電機(jī)，其最大扭矩為210N·m。作為升級的重點(diǎn)，新車全系標(biāo)配了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，提供電池容量為38.9、50.1kWh的兩種續(xù)航版本，在NEDC工況下提供301km、401km的續(xù)航里程。充電方面，元Pro支持最大60kW直流快充， 30分鐘可完成30%-80%充電。

　　哪吒V動力系統(tǒng)使用了與哪吒N01相同的寧德時代三元鋰電池，電機(jī)則使用了中車時代的2103TA永磁同步電機(jī)，最大功率55kW（75PS），最大扭矩175N·m。續(xù)航方面，哪吒V與元Pro保持一致，均提供301km、401km的兩種續(xù)航版本，滿足不同使用需求。

　　賬面數(shù)據(jù)上，元Pro性能全面占優(yōu)，而且元Pro還有一個更大的優(yōu)勢，刀片電池的引入讓其在電池的使用壽命以及安全性上上升了一個臺階。其次，元Pro搭載了第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過電池加熱和電池冷卻功能，使得電池始終工作在合適的工作溫度，有利于延長電池壽命，可以改善因電池高溫或者低溫引起的動力降低，或者充電功率下降的情況，提高了整車地域適應(yīng)性。

　　本次推薦的兩款車都有著非常不錯的綜合實(shí)力，除了顏值高外，智能配置、實(shí)用性也都能完美匹配上。具體來看，元Pro算得上是踩在巨人的肩膀上帶著滿滿的誠意換新而來，最新的Dragon Face 3.0設(shè)計語言、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)NFC車鑰匙、刀片電池，你會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它很精準(zhǔn)地?fù)糁辛水?dāng)下年輕人的用車痛點(diǎn)：好看、好開、智能、安全這些關(guān)鍵詞，它統(tǒng)統(tǒng)能完美匹配上。如果你對品牌、安全、配置有更高的要求，那么比亞迪元Pro更值得選擇。元Pro在同級價位中可以說是碾壓全場，價格下探到7.98-9.98萬后，在競品中幾乎是降維打擊般的存在。

　　而哪吒是眾多新勢力中經(jīng)過過去幾年的激烈競爭仍能能存活下來的少數(shù)幾個品牌之一，哪吒V已經(jīng)是品牌旗下的第三款量產(chǎn)車型，所以產(chǎn)品可靠度無需擔(dān)心，產(chǎn)品層面，哪吒V擁有自己的風(fēng)格，尤其是較為運(yùn)動的造型以及極簡的內(nèi)飾設(shè)計對于年輕人來說也同樣很有吸引力。如果你不那么在乎品牌，單純想嘗鮮新能源產(chǎn)品和追求個性化的話，那么也不妨考慮一下哪吒V。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）