物超所值代表作 新捷達VS7競爭力分析

　　【太平洋汽車網 導購頻道】一汽-大眾捷達品牌自誕生之日起，就樹立了德系品質、超高性價比的形象，受到許多務實派消費者的喜愛。該品牌旗下捷達VS7（詢底價|查參配）車系是12萬左右唯一的合資中型SUV，目前其即將迎來新款，設計、配置等方面都有調整及優化。在國內競爭激烈無比的SUV市場，新捷達VS7是否還保有強勁的競爭力？

　　時尚、硬朗、辨識度高.....這些是新捷達VS7外觀的顯著特征。仔細端詳，則能夠發覺該車的細節設計很有整體感，沒有花里胡哨博眼球的元素，還具有講究的鈑金工藝。看來一汽-大眾捷達品牌的家族式設計語言絕非一蹴而就。

　　新捷達VS7內裝的整體樣貌與數款大眾系SUV很接近，其中控臺在線條設計上追求運動硬朗和強烈的層次感，并大幅朝主駕側傾斜。因而坐上主駕位置感覺頗有駕駛欲望，這點有別于很多SUV車型。

　　十幾萬價格的SUV車型市場需求巨大，幾乎每個自主和合資品牌都會在此價位布局產品，競爭格外激烈。一眾車型中，哈弗H6和日產逍客目前有著很高的熱度，是新捷達VS7的直接競爭對手。其中哈弗H6定價正好與新捷達VS7價位高度重疊，日產逍客低配車型與新捷達VS7的高配價格接近。這款車型都經歷可市場的檢驗認可，積累了良好的口碑，能夠準確反映新捷達VS7的實力水準。

哈弗H6

日產逍客

◆動力系統

　　對于家用SUV，用戶通常不會要求車輛有多么勁爆的加速性能或者犀利的彎道表現，但是優良的動態性能也必不可少。首先這能讓駕駛者開起來更舒暢愉悅，其次這類車型往往要承擔全家人的出行旅游、裝載貨物等任務，此時優秀的性能能讓行車更從容、更安全。

　　新捷達VS7搭載代號EA211-DJS的1.4T四缸渦輪增壓引擎，最大馬力150Ps/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。只要是經常關注汽車的讀者，肯定會對此引擎有所耳聞，除了新捷達VS7/VS5之外，它目前還廣泛應用在大眾、奧迪旗下多款車型上。渦輪遲滯小、中高轉速下力道充足持久是EA211的優點。

　　與EA211引擎搭檔的6擋手自一體變速箱以優異的可靠性、平順性為首要訴求，同時傳動效率高，換擋迅猛且邏輯清晰，性能表現同樣令人滿意。

　　現售的哈弗H6提供了低/中/高不同馬力調校的1.5T四缸渦輪增壓引擎，分別為150Ps/210Nm、154Ps/233Nm和169Ps/285Nm。其中，高功率版本賬面數據較新捷達VS7有優勢，但并未完全體現到實際的動力表現上。此前我們已對哈弗H6 1.5T高功率版本和現售的2022款捷達VS7進行試駕評測，得益于更成熟老練的動力匹配，捷達VS7在0-100km/h加速測試中獲勝。

　　日產逍客使用2.0L四缸自然吸氣引擎+CVT變速箱的動力組合，引擎最大馬力151Ps/6000rpm，峰值扭矩194Nm/4400rpm。這套動力發力線性、平順度很高，2.0L引擎輸出不溫不火，爆發力自然無法和新捷達VS7或哈弗H6的1.5T高功率車型相比。因此逍客的駕駛感受沒有什么槽點，但也比較平淡無味。

◆底盤/車身

　　三款車型均使用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，屬于這價位車型的常規懸架配置。其中新捷達VS7基于大眾MQB平臺打造，車架材質中高強度鋼的占比達到78%，大眾集團代表性的激光焊接技術同樣沒有缺席，進而實現高車身剛性及出色輕量化表現。

　　優秀的車身剛性不光提升安全性，還直接反映在動態表現上。以現售2022款捷達VS7為參考，該車的行車質感有著濃濃的德系風味，底盤車身的緊致感、整體感優于對手，激烈駕控下感覺更加行云流水。

　　家用SUV的轉向調校自然是舒適取向，捷達VS7轉向的精準度優于另外兩車，亦有更真實細膩的轉向回饋，搭配支撐力足夠的懸架和225/50 R18寬胎提供的強抓地力，該車在高速過彎/切線時車身反應比兩位對手更靈活迅速。

　　另外，大眾集團的空腔注臘技術也值得一提，此項技術讓捷達VS7的車身在具備高剛性之外又有極強的防腐防銹能力，充分保障了惡劣用車環境下的高可靠度。

◆小結

　　性能方面顯然是新捷達VS7比對手更加搶眼，它擁有更高效、匹配最默契成熟的動力系統和更緊致扎實的底盤車身，德系品質的優勢在這方面得到了充分展現。在新捷達VS7正式上市后我們還將第一時間對其進行試駕體驗，期待新車的實際表現還能給到額外的驚喜。

　　配置方面的比較，我們選擇三款車型目前在售價格最接近的版本進行比較，分別是新捷達VS7 280TSI自動榮耀版（尚未正式上市，參考舊款指導價為13.78萬）、2021款哈弗H6 第三代自動兩驅Supreme+（13.70萬）和2022款日產逍客 CVT XV智享版（15.49萬）。

◆舒適及便利性配置對比

　　這方面配置新捷達VS7和哈弗H6水準相當，而逍客的入門版本則明顯“寒酸”不少。新捷達VS7和哈弗H6都提供的遙控升降車窗、自適應巡航、360度全景影像、EPB自動駐車、前排電動座椅、前排座椅加熱、后視鏡加熱/電動折疊/防眩目、手機無線充電等均未有在逍客身上出現。新捷達VS7提供了車內氛圍燈，強化車廂時尚氛圍，哈弗H6則提供了電動后備箱功能。

◆多媒體配置對比

　　多媒體配置方面，新捷達VS7和哈弗H6均提供科技感十足的全液晶儀表盤，而逍客使用傳統的機械儀表。三車的車機系統功能性都在主流水準之上，支持車聯網、語音識別控制、導航等功能，其中新捷達VS7的全新J-Connect車機互聯系統提供Car play、Car life功能，實用性更勝一籌。

　　時尚硬朗的造型、大方耐看的內裝、豐富的配置、成熟可靠的“三大件”、領先對手的駕駛感....配上非常親民的售價，新捷達VS7無疑是目前市面上“高質低價”的最佳代表車型。如果您需要一款氣質大方務實、各方面實力優良、穩定可靠的SUV，新捷達VS7絕對值得去深度體驗一番。