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  • 別克未來風(fēng)向標(biāo) 靜態(tài)品鑒Electra-X概念車

    2022-08-23 01:13:36 作者:楊嘉臻
    1PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】別克汽車最近可以說是動(dòng)作頻頻,既把沿用了數(shù)十年的圓形logo全面煥新,也會(huì)在即將開幕的成都車展上帶來GL8 CENTURY世紀(jì)Electra-X詢底價(jià)|查參配概念車、昂揚(yáng)Envista數(shù)款重磅新車。而本文的主角——Electra-X概念車,則是基于Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)的首款SUV概念車

      Electra這個(gè)名字,早在1959年就被別克應(yīng)用在全尺寸轎車身上,來到電氣化時(shí)代,別克不僅復(fù)活了Electra這個(gè)名字,還將其化身最流行的轎跑純電SUV,注入了別克全新純粹設(shè)計(jì)理念、全新一代VCS智能座艙和新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等前沿科技。值得一提的是,概念車在不少細(xì)節(jié)上也相當(dāng)有趣和精致,下面小編就帶大家細(xì)細(xì)品鑒一番。

     
    注入PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念
    擁有全新別克品牌logo/注入“勢(shì)能美學(xué)語言”

      相比起之前的別克概念車作品,眼前這款Electra-X在風(fēng)格上與別不同,它應(yīng)用了別克品牌最新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念,指純凈(Purity )、超越(Unconventional)、精致(Refined)、動(dòng)容(Expressive)為核心,使新車整體造型在雕塑美學(xué)、工藝細(xì)節(jié)以及氣質(zhì)傳遞上都達(dá)到獨(dú)特個(gè)性的魅力。

      而轎跑式SUV的車身形態(tài)雖然目前為不少品牌所沿用,但作為一款概念車,Electra-X得以在諸多細(xì)節(jié)上都能夠投入更多有趣的細(xì)節(jié)和目不暇接的創(chuàng)意效果,例如燈光系統(tǒng)、座艙設(shè)計(jì)等等,著實(shí)值得令人玩味。

    2VCS智能座艙/奧特能電動(dòng)車平臺(tái)回頂部

     
    全新一代VCS智能座艙+“無邊界膠囊空間”
    EYEMAX 30吋一體弧面6K屏+高通驍龍8155芯片

      在座艙的打造方面,別克Electra- X擁有全新一代VCS智能座艙系統(tǒng),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于未來出行場(chǎng)景與體驗(yàn)需求而開發(fā),通過高度集成化設(shè)計(jì)和全新一代創(chuàng)新硬件、動(dòng)態(tài)多維智能交互系統(tǒng),打造出與用戶生活緊密連接的未來智慧座艙。其中包括Driver Focus設(shè)計(jì)、30英寸一體式弧面6K巨屏,以及基于高通驍龍8155芯片的豐富智慧交互功能等等。

      豐富智慧交互功能:

      · 智能場(chǎng)景引擎:可對(duì)通勤、低能源、異地出行、用餐時(shí)刻、擁堵時(shí)刻等不同場(chǎng)景進(jìn)行自動(dòng)判別,主動(dòng)向用戶推薦不同的功能和服務(wù),提升用戶出行體驗(yàn)。

      · 語音控制:可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、座椅、氛圍燈、天窗控制等近50項(xiàng)功能自定義組合。

      ·  iKey手機(jī)鑰匙:支持通過手機(jī)開鎖、投屏、用虛擬鑰匙借出車輛,遙控車輛自動(dòng)泊車。

      · 透明底盤:當(dāng)360影像觸發(fā)時(shí),即可激活透明底盤。將行車時(shí)車輛前部攝像頭采集到的路面影像,實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰噧?nèi)中控大屏上,實(shí)現(xiàn)底盤盲區(qū)可視化,增加行車的安全性。

      · OTA升級(jí):車輛通信能力與電子帶寬大幅提升,整車OTA更新速度全面提升。用戶可通過手機(jī)APP接收并執(zhí)行OTA更新或預(yù)約更新,并可監(jiān)控更新進(jìn)程。

      · 豐富車機(jī)生態(tài):UI界面可定制,做到千人千面;集成市場(chǎng)主流的地圖、音樂、視頻等多種類的互聯(lián)應(yīng)用。

      在座艙布局方面,別克設(shè)計(jì)師利用Ultium奧特能純電平臺(tái)特性,讓軸距得以前后最大化延展,最大化地釋放出乘坐空間。結(jié)合座艙懸浮式中控臺(tái)、簡(jiǎn)少的按鍵,全景天幕以及前后貫穿的前、后風(fēng)擋設(shè)計(jì),輔之車內(nèi)的色彩搭配,體感和觀感上給予用戶內(nèi)外融合、視野通透的無邊界膠囊空間

     
    Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)
    主打“更智能、更安全、更性能”的三大優(yōu)勢(shì)

      別克Electra-X最大的亮點(diǎn)之一,就是基于通用汽車Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)而開發(fā)。作為通用汽車全面電動(dòng)化的基石,奧特能電動(dòng)車平臺(tái)主打“更智能、更安全、更性能”的三大優(yōu)勢(shì)。

      在智能化上,除了上述的無線連接的電池管理系統(tǒng),奧特能電動(dòng)車平臺(tái)還擁有“車-云”相結(jié)合的電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過車端實(shí)時(shí)熱失控監(jiān)測(cè)與云端周級(jí)別熱失控預(yù)警全天候24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè),并可通過云端+大數(shù)據(jù)+AI模型來多維度綜合評(píng)估電池健康狀態(tài),防患于未然,帶來更主動(dòng)、更智能的電池風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管理。

      此外,全新開發(fā)的BEV HEAT高效綜合熱管理系統(tǒng),可根據(jù)電池的實(shí)際溫度、環(huán)境溫度以及乘員艙空調(diào)需求等因素,對(duì)電池和乘員艙進(jìn)行合理的能量分配,實(shí)現(xiàn)座艙舒適性、駕駛品質(zhì)、能耗、電芯壽命及電池安全間的最優(yōu)解。

      安全性能方面,官方稱奧特能平臺(tái)滿足ASIL-D系統(tǒng)安全的最高等級(jí),這是汽車行業(yè)電子電氣系統(tǒng)安全層面的最高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該平臺(tái)按照電壓、電能、物理防護(hù)、電力系統(tǒng)負(fù)載端絕緣電阻的四重電動(dòng)車五安全評(píng)價(jià)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā),為消費(fèi)者的電動(dòng)出行提供值得信賴的安心保障。

     
    編輯點(diǎn)評(píng)

      Electra-X概念車對(duì)于別克來講可以說是意義重大,官方表示,Electra-X不僅展示了別克在電氣化領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備,更昭示了別克面向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化發(fā)展方向。未來,基于奧特能平臺(tái)的別克全新一代電動(dòng)車家族也將以“Electra”為名,Electra-X所呈現(xiàn)的“電動(dòng)”視覺和前瞻科技,也將在別克Electra奧特能量產(chǎn)車上得到應(yīng)用。未來別克的純電家族到底在Electra的基礎(chǔ)上帶來哪些精彩作品?著實(shí)令人非常期待。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)

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      楊嘉臻 編輯

      無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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