首推2.0T兩驅(qū)旗艦版 起亞獅鉑拓界購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　外觀方面，全新起亞獅鉑拓界（詢(xún)底價(jià)|查參配）以第五代Sportage海外版高配車(chē)型X-Line版本為基礎(chǔ)，采用了起亞家族全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”，帶來(lái)了更強(qiáng)的未來(lái)感和別具一格的視覺(jué)沖擊力。

　　全新起亞獅鉑拓界長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1678（1680）mm，軸距為2755mm，整個(gè)車(chē)身尺寸相比起亞KX5更占優(yōu)勢(shì)。另外，和同級(jí)其他競(jìng)品車(chē)型來(lái)對(duì)比，也很占優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)以“Bold for Nature(大膽本能)”為設(shè)計(jì)靈感，最大特點(diǎn)是通風(fēng)口和曲面顯示屏相連接的延伸設(shè)計(jì)。且換裝了雙12.3英寸一體式曲面大屏，以駕駛者為中心，讓車(chē)內(nèi)空間更具整體感。中控臺(tái)也取消了大部分物理按鍵，改為觸控式設(shè)計(jì)，且空調(diào)出風(fēng)口也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造了簡(jiǎn)約大氣且科技感十足的內(nèi)飾氛圍。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供三種動(dòng)力組合可選，包括1.5T CVVD、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L HEV混合動(dòng)力可選。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加入第四代CVVD技術(shù)，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率236Ps，峰值扭矩353N·m，官方表示0-100km/s加速時(shí)間7.7秒，傳動(dòng)部分，均匹配8速自動(dòng)變速箱。2.0L混動(dòng)系統(tǒng)搭載TMED混合動(dòng)力技術(shù)，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、HSG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)、高功率永磁電機(jī)、HPCU控制器以及鋰電池構(gòu)成，系統(tǒng)綜合功率200Ps，匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　全新獅鉑拓界作為起亞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)想要打贏翻身仗的重磅車(chē)型，確實(shí)也做到了誠(chéng)意十足，例如擁有辨識(shí)度更高的外觀、科技感更強(qiáng)的內(nèi)飾、同時(shí)空間尺寸方面都有不俗的表現(xiàn)，此外新車(chē)還提供三種動(dòng)力可選，產(chǎn)品力上確實(shí)沒(méi)得說(shuō)。另一方面，我們從具體的價(jià)格、車(chē)型配置分析來(lái)看，獅鉑拓界的三個(gè)配置也很好地對(duì)不同預(yù)算的目標(biāo)人群做出了差異化劃分，其中入門(mén)的豪華版有著非常不錯(cuò)的基礎(chǔ)配置和性?xún)r(jià)比，適合預(yù)算不多的朋友。而中配的尊貴版車(chē)型價(jià)格適中，舒適性配置相比入門(mén)車(chē)型有了明顯的升級(jí)，同時(shí)頂配的一些高階配置也放開(kāi)了選裝權(quán)限，讓預(yù)算適中的朋友可以靈活選裝，豐儉由人。最后如果你預(yù)算充足的話(huà)，那么無(wú)需糾結(jié)，駕駛輔助更豐富、舒適性配置、用料更好的頂配旗艦版則是屬于可以閉眼入的選項(xiàng)了。（圖/文：太平洋汽車(chē) 黃增鑒）