實(shí)力大提升 東京車(chē)展實(shí)拍日產(chǎn)新一代奇駿

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東京車(chē)展】在剛開(kāi)幕的東京車(chē)展上，新一代奇駿繼法蘭克福車(chē)展亮相后再次回到了日本本土，此次展出了與之前不同型號(hào)的車(chē)型，也帶來(lái)了更多的新車(chē)信息。

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● 外觀：時(shí)尚度大大提升

　　新奇駿（美國(guó)稱Rogue）沿襲了概念車(chē)HI-Cross的風(fēng)格，整車(chē)幾乎完全脫離了老奇駿的影子，變得更加城市化，試圖與本田CR-V、豐田RAV4來(lái)一場(chǎng)更直接的斗爭(zhēng)。改頭換面后的它，還有哪些地方升級(jí)？

　　據(jù)展臺(tái)的功能演示上，新奇駿除了搭載全景倒車(chē)影像外，還配備監(jiān)測(cè)前車(chē)的雷達(dá)，能在距離過(guò)近時(shí)能夠主動(dòng)制動(dòng)的系統(tǒng)，在沃爾沃、君越等車(chē)型上也有類似的功能存在，可見(jiàn)新奇駿向高科技上又邁進(jìn)了一步。

　　東京車(chē)展上的新奇駿在外觀顏色上共有7種選擇，國(guó)內(nèi)上市后應(yīng)該也會(huì)同步。

　　車(chē)展上實(shí)拍的車(chē)型目測(cè)為中高配版本，而頂配的新奇駿配備的是19吋拋光輪轂，視覺(jué)效果更佳（點(diǎn)此查看高配版新奇駿實(shí)拍）。

　　外觀小結(jié)：預(yù)計(jì)明年上市的新一代奇駿的確讓人耳目一新，外觀上基本上找不到老款的影子，整體風(fēng)格變得更迎合消費(fèi)者口味。而奇駿的這次變革，風(fēng)格向本田CR-V、豐田RAV4更加靠攏，的確會(huì)給它們?cè)斐筛�大的壓力�?/p>

● 內(nèi)飾：環(huán)抱式理念更突出

　　新奇駿的變化非常徹底，內(nèi)飾上也幾乎找不到老款的影子。環(huán)抱式的座艙讓乘坐感受變得更加開(kāi)闊，事實(shí)上，親身體驗(yàn)后也的確有了明顯的效果。

　　新奇駿的做工相比現(xiàn)款也精致了不少，各方面細(xì)節(jié)都做得很到位，中控用料上，并沒(méi)有全方位包裹軟性塑料材質(zhì)，有些可惜，不過(guò)細(xì)節(jié)處理已經(jīng)足夠好了。就不知道國(guó)產(chǎn)后能不能保持這般高水準(zhǔn)。

● 配置：更多新鮮玩意

　　新奇駿的配置也進(jìn)行了非常大的升級(jí)，比如全景天窗、全車(chē)倒車(chē)影像、新一代導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等。整體檔次感也因?yàn)檫@些配置的加入而提升不少。

　　內(nèi)飾小結(jié)：新奇駿的內(nèi)裝完全脫離了現(xiàn)款不拘小節(jié)的風(fēng)格，變得更加精致與城市化了些，這必然會(huì)更吸引對(duì)乘坐有更高追求的用戶。就內(nèi)飾以及配置這一環(huán)，小編給它打個(gè)80分并不難。

● 空間：不再捉襟見(jiàn)肘

　　新奇駿由于空間布局的改變，乘坐空間也有了些許提升，而且座椅乘坐的舒適度也向天籟等車(chē)型靠齊，柔軟的坐墊的確可以加分不少。

　　尾廂的空間倒是一點(diǎn)也沒(méi)變小，隱藏式儲(chǔ)物柜依舊存在。據(jù)稱，新奇駿還會(huì)加入7座版本，在7座SUV越來(lái)越受到關(guān)注的情況下（漢蘭達(dá)、全新勝達(dá)、菲躍等都具備7座車(chē)型），新奇駿這一舉措的確可以讓其更具競(jìng)爭(zhēng)力。而儲(chǔ)物空間方面，在之前的實(shí)拍文章已經(jīng)詳細(xì)提及，在此就不贅述了。

● 動(dòng)力操控：新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待

　　新奇駿的動(dòng)力排量將會(huì)沿用現(xiàn)款模式，2.0L主打經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)，而2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)還會(huì)升級(jí)為混合動(dòng)力系統(tǒng)，省油的腳步，日產(chǎn)可是從未停歇。與之匹配的依舊是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，手動(dòng)擋將繼續(xù)提供6速檔位選擇。

　　現(xiàn)款奇駿配備了一套“智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)”，配備中央多片離合器式差速器，可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的自由切換，從結(jié)構(gòu)上看，就是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。但奇駿的優(yōu)勢(shì)在于可選擇包括兩驅(qū)模式、自動(dòng)四驅(qū)模式、鎖定四驅(qū)模式來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況。為了不丟失奇駿的本色，新款也會(huì)繼續(xù)使用這套四驅(qū)系統(tǒng)。

　　總結(jié)：新奇駿外觀變化可以用“顛覆性”來(lái)形容，再加上一些安全方面的高科技配置以及舒適、人性化的提升，有理由相信它可以獲得比之前好得多的市場(chǎng)成績(jī)。不過(guò)還有一點(diǎn)不能夠忽視的是，此次實(shí)拍的車(chē)型畢竟是國(guó)外版本，進(jìn)入國(guó)內(nèi)后會(huì)不會(huì)縮水，如何定價(jià)都是一個(gè)比較難權(quán)衡的問(wèn)題。不管怎么說(shuō)，新一代奇駿理應(yīng)要給予更多的期待值。