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  • 護衛(wèi)艦07榮耀版哪款值得買?豪華型和旗艦型都不錯

    2024-03-19 10:22:53 作者:潘洪瀚

      【太平洋汽車 導購頻道】3月18日,比亞迪“榮耀版”家族繼續(xù)新增成員,這次是來自海洋網(wǎng)的護衛(wèi)艦07詢底價|查參配)榮耀版,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為17.98-25.98萬,電比油低持續(xù)加碼。本次新車改款重點新增“貝殼白”內(nèi)飾配色,車機系統(tǒng)升級至智能座艙高階版-DiLink 100,并標配10.25英寸全液晶儀表、50W手機無線快充以及最大6千瓦對外放電功率等功能。

      那么護衛(wèi)艦07這5款車型里面應該怎么選?哪款才適合大家呢?

    比亞迪護衛(wèi)艦07榮耀版指導價
     車型售價(萬元) 
     100KM精英型 17.98
     100KM豪華型18.98
     100KM尊貴型20.28 
      205KM旗艦型22.98
      175KM四驅旗艦型25.98 

     
    快速了解護衛(wèi)艦07榮耀版

      外觀方面,比亞迪護衛(wèi)艦07榮耀版整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設計,前臉采用大尺寸格柵設計,設計靈感來源于海浪漣漪,同時格柵兩邊還分別配備6個LED裝飾燈,點亮后識別度很高。另外,格柵還與兩側大燈組融為一體,拉伸前臉視覺寬度的同時,呈現(xiàn)出較強的沖擊力。

      車身側面通過不同的型面設計,營造出豐富的光影效果,同時采用了隱藏式門把手。車尾采用了貫穿式尾燈設計,搭配橫貫尾部的鍍鉻飾條,以及看上去更加的富有層次感。車尾中部的海浪漩渦式造型貫穿式LED尾燈相當搶眼,同時尾燈上方也加入了一道貫穿式鍍鉻飾條,顯得很精致。

      內(nèi)飾方面,護衛(wèi)艦07榮耀版同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型設計布局,新增了“貝殼白”配色,配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應旋轉中控屏,搭載了全新DiLink 100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置有高性能高通驍龍8核處理器,采用6nm制程,CPU算力提升至136K DMIPS,并內(nèi)置了5G基帶,在算力、性能以及功能性等方面的升級。

      而全新的DiLink 100還擁有ONE ID功能,可通過人臉I(yè)D智能識別用戶身份,自動同步車輛座艙的個性化設置,聯(lián)動三方生態(tài)無感登入登出。同時,還新增的三大場景模式,則可以讓用戶在午間小憩、戶外露營或者車里有寶寶的時候,一鍵切換專屬、舒適、安全的車內(nèi)空間,方便快捷。

      另外,新車升級了全場景智能語音,在支持可見即可說、20秒連續(xù)對話、四音區(qū)喚醒以及AI聲音等基礎上,新增了音區(qū)鎖定、即時打斷等功能,進一步提升用戶的使用體驗。同時,還針對3D控車、地圖和動態(tài)壁紙雙桌面、空調(diào)三指無界速調(diào)等細節(jié)進行了優(yōu)化。

      在配置方面,護衛(wèi)艦07榮耀版全系標配6安全氣囊、4種駕駛模式選擇、540度全景影像帶透明底盤、高德地圖、電動后尾門、藍牙鑰匙/NFC鑰匙、可開啟全景天窗、前排雙層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、模擬聲浪、前排50W手機無線充電、主副電動座椅以及后排空調(diào)出風口等豪華配置,入門就享受頂配待遇。

      動力方面,護衛(wèi)艦07提供DM-i兩驅版本和DM-p的四驅版本,兩大動力系統(tǒng)均采用驍云-插混專用1.5T發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為102千瓦,其中DM-i兩驅版本的電動機最大功率為145千瓦,峰值扭矩316牛·米,官方百公里加速時間為8.5秒,最高時速為180km/h,WLTC工況虧電油耗為5.8L/100km。

      DM-p四驅版本采用全新開發(fā)后驅三合一總成,雙電機最大總功率為295千瓦,最大總扭矩656牛·米,官方百公里加速時間為4.7秒,WLTC工況虧電油耗為6.7L/100km。

      續(xù)航方面,護衛(wèi)艦07提供容量為18.3千瓦時和36.8千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組,NEDC工況純電續(xù)航里程分別為100km、205km和175km(DM-p四驅版),在滿油滿電的情況下,綜合續(xù)航里程達1200km。同時,新車支持快充和最大6千瓦對外放電功率,滿足用戶戶外露營等需求。

      底盤方面,護衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜式后四連桿式獨立懸架的形式,同時,全系標配FSD頻率可變阻尼減振器,可根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力,靈活適應復雜多樣的路況,更好地兼顧運動性和舒適性。

     
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      潘洪瀚 編輯

      雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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