車型各異/性價比皆高 18萬包牌落地推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在我們的編輯博客問答以及官方微博（摸我）中，有許多網(wǎng)友通過不同的表達方式發(fā)出了同樣的問題：15萬左右買什么車好？當然買車這件事兒是因人制宜的，每個人都有著自己的需求，所以本次的推薦包括SUV、MPV、緊湊兩廂轎車、中級三廂轎車四種不同類型的車。

　　同時，15、6萬出頭的裸車價，你還得算上購置稅、車船使用稅、交強險、商業(yè)險，各地不同政策的養(yǎng)路費、環(huán)保費，店家巧立名目的出庫費、上牌費、檢測費...總之最終算下來，新車開回家也差不多也得需要18萬左右。說了這么半天，其實就是在闡述這個選題的意義，廢話不多說，我們先從推薦的車型看起。

　　本次推薦的四款車，首先出場的SUV是鈴木最新的那款蠻熱門新車：鋒馭1.6L CVT尊貴型。這是頂配版本，官方售價15.48萬元，看我們的報價庫目前沒啥優(yōu)惠；MPV的話推薦的是廣汽豐田逸致，星耀180G CVT舒適多功能版，七座，官方售價17.98萬元，市場終端一般會有1~2萬元的優(yōu)惠。

　　緊湊型兩廂轎車推薦的是菲亞特的轎車，15.88萬的Ottimo致悅1.4T AT 豪華版，次頂配車型；而中級轎車推薦的是雪鐵龍C5 2.0自動尊享型，官價18.99萬，看著價格似乎超出范圍不少，但同逸致一樣，在終端有很大的優(yōu)惠幅度。

　　當然光說這些價格版本之類的并不具備什么說服力，下面我們就來看看推薦這四款車的理由。

●長安鈴木鋒馭 1.6L CVT尊貴型
官方指導售價：15.48萬
3月銷量：5122臺
推薦它的理由：配置是最大亮點

　　鋒馭（S-CROSS）是鈴木最新推出的一款緊湊型SUV，上市時間不長，至今也就是半年不到。盡管是臺全新的車型，但鋒馭今年前三個月賣了1.3萬多臺，對于鈴木這個品牌來說算是傲人的成績了。之所以賣得不錯，一方面是趕上了國內(nèi)SUV熱潮，另一方面跟鋒馭本身出眾的配置、不高的價格有著更密切的關(guān)系。

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-推薦它的理由一：絕對優(yōu)勢的配置

　　就這么說吧，這臺15.48萬元的頂配鋒馭，安全配置包括前后氣簾、車身穩(wěn)定控制、倒車影像。舒適便利性配置有全景天窗、智能四驅(qū)、撥片換擋、GPS導航、氙氣大燈、無鑰匙進入/啟動等等等等.. 這一系列的配置幾乎在所有合資同級SUV的頂配版本中是最強大的，甚至跟等價的國產(chǎn)緊湊型SUV相比都沒差太遠。

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-推薦它的理由二：燃油經(jīng)濟性出色，行走舒適

　　鋒馭全系只有一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機配備，自動變速箱采用的是CVT，很明顯這套動力基本不用指望什么加速快感，省心舒適以及好的燃油經(jīng)濟性才是正經(jīng)事，工信部給出的5.8L/100km的綜合油耗都算是很出色的表現(xiàn)了。

　　鋒馭的懸掛也是純舒適性調(diào)教，懸掛整體的質(zhì)感不錯，只有一些比較復雜的顛簸路段才能感受到過濾有些生硬。而在發(fā)動機震動以及車外噪音處理方面，鋒馭都做得還不錯，起碼在100km/h以下時都不會有什么惱人的風噪路噪。

-推薦它的理由三：耐看舒適的外觀

　　雖然定位為緊湊型SUV，但鋒馭的尺碼并不大，而且它的整體輪廓也沒有像翼搏或昂科拉那樣緊繃，鋒馭的線條要舒緩得多，所以在視覺效果上并沒有顯得那么力量十足，更像是溫馨大眾的家用風格，耐看舒服才是它的最大特點。 

-它有什么不足？車主們怎么說？

　　鋒馭主要的不足之處主要是乘坐空間表現(xiàn)不算太好，畢竟尺寸不大，而它的后排頭部空間又被全景天窗壓榨得比較多，所以對乘坐空間這一點比較在乎的朋友們可得注意了。 

　　車主們對鋒馭的評分在4.0~4.5分之間，大伙兒主要都是對它的安全配置、全景天窗這些比較滿意，而不滿意的地方則集中在頭部空間不足、動力一般以及裝配工藝有瑕疵、行車電腦沒漢化這樣的細節(jié)方面。

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●小結(jié)：

　　鋒馭的受眾面比較廣泛，無論是二十多歲的年輕人還是四/五十多歲的中年人都應該都能接受它的造型，而它的配置也有著蠻強的競爭力，燃油經(jīng)濟性也比較突出，再結(jié)合的鋒馭其它特性，誠然是一部很適合兩人世界或三口之家出行的都市SUV。

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●廣汽豐田逸致 星耀180G CVT舒適多功能版
官方指導售價：17.98萬
3月銷量：1670臺
推薦它的理由：全面均衡，七座車不愁生二胎

　　雖然看上去逸致的月銷量只有一千六百多臺，但在家用合資MPV里面，它也是僅次于大眾途安的存在。當然在同級別對手中，還有馬自達5、起亞佳樂這些同樣出色的車型，但如果你把篩選范圍縮小到：“18萬左右、必須七座”這兩個條件的話，你會發(fā)現(xiàn)逸致的星耀180G CVT舒適多功能版無疑是最合適的一款。

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-推薦它的理由一：空間組合多樣，實用性不錯

　　逸致凡是叫“多功能版”的車型都是七座車型，為了在有限的空間里安放7個座位，而且不能讓人覺得難受，設計師可花了不少心思。先是2780mm長軸距、四輪四角的布局，再來就是7個座椅都是獨立可調(diào)的，包括前后和靠背角度，而且每人一個頭枕，永不落空。

　　不過受阻于本身的卡羅拉平臺，逸致的三排空間自然無法做到跟全尺寸MPV一樣寬裕，二三排短途容納五個成年人還可以，長途話就比較難受了——當然如果你只是為了拉倆個小朋友外加保姆或者父母都市通勤的話，那這個七座還是有相當用武之地的。

-推薦它的理由二：同級別突出的安全配置

　　雖說同門兄弟卡羅拉（十代）在配置上沒什么亮點，但逸致在安全配置這方面卻豪不吝嗇，不僅全系標配了四氣囊、VSC車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制系統(tǒng)，而且我們推薦的這星耀180G CVT舒適多功能版，還有前后側(cè)氣簾以及駕駛席的膝部氣囊，對乘客以及駕駛員的保護可謂相當周到。

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-推薦它的理由三：比較給力的終端優(yōu)惠

　　沒有好的終端優(yōu)惠的話，17.98萬的星耀180G CVT舒適多功能版按理說是無法入選這次推薦的。但根據(jù)我們的報價庫提供的信息來看，逸致在全國大部分地區(qū)都有1.5~3萬元左右的終端優(yōu)惠，這一折算下來，這個版本的性價比就相當之高了。

-它有什么不足？車主們怎么說？

　　逸致在內(nèi)飾配色以及豪華便捷性配置方面都顯得比較樸素，比如看上去有些廉價的中控面板、18萬的車甚至連真皮包裹都沒有。這種過于講究簡單實用的取向似乎不是很討好部分消費者。 

　　車主們對逸致的評分在4.3~4.6分之間，省油、提速快、空間大、安全配置豐富，這些都是大家集中稱贊的地方。而也有許多人對它較硬的后懸掛、內(nèi)飾的塑料感以及不太出色的隔音有所抱怨。

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●小結(jié)：

　　逸致是一款非常純粹的家用MPV，它的定位取向就是實用、省心、舒適，所以說如果你是個地道的愛家奶爸或者媽咪，需要買一臺純供家庭使用的功能車的話，那么逸致會是18萬級別的好選擇。

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●廣汽菲亞特致悅 1.4T AT 豪華版
官方指導售價：15.88萬
3月銷量：6541臺
推薦它的理由：外形優(yōu)美時尚 動力表現(xiàn)優(yōu)秀

　　菲亞特致悅是廣汽菲亞特的第二款國產(chǎn)的轎車，它作為菲翔的兩廂版本，擁有更加時尚運動的外形、更靈活的車內(nèi)空間以及..更好的銷量。當然致悅在銷量上不錯的表現(xiàn)并非只是打壓同門兄弟的結(jié)果，它在動力、配置方面的亮點也相當之多。

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-推薦它的理由一：動感與性感兼得的外觀 車身尺寸頗有優(yōu)勢

　　身為菲翔的兩廂版本，致悅前三分之二的整體造型都是跟它相似的，但是在一些細節(jié)地方，尤其是前臉部分，致悅還是有著自己的獨特之處，配件也不會跟菲翔通用。這跟福克斯、科魯茲兩三廂車型純粹就尾部不同的設計思路還是有所區(qū)別的。

　　側(cè)面的線條也很有掀背的性感韻味，渾圓舒展的線條與德系規(guī)整平直的設計截然不同，前后比例非常協(xié)調(diào)，與菲翔相同的腰線設計同樣帶來不錯的視覺效果。對于致悅這樣一款“大”車來說 ，能做到這樣的秀氣協(xié)調(diào)也是相當不錯的了。

　　重點的變化在于尾部，致悅比大部分對手要寬100mm左右，但寬廣的尾部卻不顯冗余，因為線條的深刻讓人感覺非常緊湊，層次感分明的尾燈效果很出色，至于尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強了不少運動氣息。

-推薦它的理由二：有樂趣的動力輸出

　　1.4T AT豪華版采用的是高功率版發(fā)動機，它有110kW、230N·m的動力，比朗逸上的那臺1.4T在最大功率上有一定優(yōu)勢。而DCT雙離合變速箱更換為全新的7速，可承受的最大扭矩變?yōu)?50N·m，這款變速箱也是菲亞特的車型當中首次使用。

　　懸掛方面還是保持了前麥弗遜后扭力梁式懸掛，一樣是傾向舒適的表現(xiàn)，但整體的響應變得更加清脆利落，彎中的表現(xiàn)也表現(xiàn)出實在的韌性，感覺更為扎實。其他舒適性方面的感受都還不錯，隔音還可以，只是低速時發(fā)動機的噪音容易被人察覺，其他狀態(tài)都有很不錯的靜音舒適性表現(xiàn)。 

-推薦它的理由三：有一定優(yōu)勢的豪華便捷性配置

　　這款1.4T AT豪華版算是致悅的高配車型，它擁有氙氣大燈、Nappa真皮座椅、倒車影像、GPS導航、8.4寸的液晶觸摸屏、內(nèi)后視鏡自動防眩目等豐富配置，其中有些東西在同價位的合資兩廂車中，都算是獨一無二的。

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-它有什么不足？車主們怎么說？

　　廣汽菲亞特在國內(nèi)立足的時間不長，所以它在知名度以及渠道建設方面還有一定不足，這是現(xiàn)階段的硬傷無法短時間改變。而對于致悅這款車來說，它在頭部空間的不足算是缺點之一，同時那個跟菲翔一樣敏感的剎車力度，也只能說是有好有壞的雙刃劍。 

　　由于新上市不久，還沒有太多的車主點評這款車，如果說您即將成為或者已經(jīng)是致悅的車主，歡迎點評分享您的用車選車經(jīng)驗~！

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●小結(jié)：

　　相信不少人認識并被菲亞特致悅/菲翔吸引，第一點就是那漂亮的外觀造型，的確這也正是它的賣點所在。但這并不代表致悅就只是一個花瓶，它在動力、配置（尤其是這1.4T豪華版）上都有自己獨到厲害之處。或許致悅的低配版本競爭實力不算太強，但如果你需要一臺高配置的精品兩廂掀背轎車，那么頂配版的致悅卻是很好的選擇之一。

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●東風雪鐵龍C5  2.0L自動尊享型 
官方指導價：18.99萬元
3月份銷量：2812臺
推薦它的理由：底盤舒適度同級無對手 優(yōu)惠幅度大

　　雪鐵龍C5給人的第一感覺就是內(nèi)斂低調(diào)，但是底盤舒適化的調(diào)教給人的印象是相當深刻的，越快越穩(wěn)的感覺還有那如船一般穩(wěn)定的晃動，讓人在不知不覺中愛上它，而我們同事車主對這款車的總體表現(xiàn)滿意度比較高。再加上雪鐵龍C5在市面上往往都有不小的優(yōu)惠，這也是它之所以能夠入選的重要理由之一。

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－推薦理由一：底盤功力扎實，動力輸出平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統(tǒng)，實現(xiàn)了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術(shù)，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn)

　　在實際駕駛中，C5就表現(xiàn)出其優(yōu)異的平順性。雪鐵龍對發(fā)動機的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對國內(nèi)環(huán)境進行了調(diào)校，但也比許多車型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動機的爆發(fā)并不會突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

　　無論何時都能讓你感受到車輛底盤扎實而柔軟的表現(xiàn)。路面上大多數(shù)的顛簸都很難對車內(nèi)的乘客產(chǎn)生影響，懸掛系統(tǒng)對于車身的平穩(wěn)控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應，同時也保證乘客的舒適。

－推薦理由二：價格低，優(yōu)惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺的3.0L車型，C5全系的售價在17.69~23.69萬之間，整體定價都比較低。同時它目前在全國大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠，以這次推薦的2.0L尊享型為例，它在許多地區(qū)都有多達2~3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說這個原本18.99萬的車，實際的落地價也還是18萬左右。

－推薦理由三：配置有面子、夠?qū)嵱?/span>

　　雪鐵龍C5尊享版實際成交價已經(jīng)很低了，但它的配置真心不低。四氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制、真皮電動座椅、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、分區(qū)自動空調(diào)、自動頭燈、感應雨刷什么的一應俱全。考慮實際優(yōu)惠后的價格，這個配置、這個級別，它的性價比真心夠高。

－它有什么不足？車主們怎么說？

　　C5的主要弱勢在于品牌力方面的不足，許多人都不知道雪鐵龍居然還有這么一款中級車（比如同事高導.. 點擊進入他的選車故事）。除此之外，雪鐵龍C5的一些設置有點過于“浪漫”，比如那個奇特的方向盤，比如不少不太人性化的細節(jié)，這些都令不少挑剔的中級轎車潛在買家感到不適應。

　　在我們的車主點評中，雪鐵龍C5的平均評分大概在4.5分左右，車主們普遍對它的外觀和底盤稱贊有加，尤其是高速時的表現(xiàn)非常出色。主要的缺點，大家也紛紛表示動力油耗表現(xiàn)只能說一般般，另外低速時的噪音以及車內(nèi)儲物空間過少也是車主們普遍吐槽的地方所在。

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●小結(jié)：

　　出于品牌或者設計思路上的差異，雪鐵龍C5是臺有點被忽視了的好車，它在底盤調(diào)教、價格、配置方面都有著出彩的表現(xiàn)，是款相當純粹中級家用轎車，買中級車的朋友，可以把它納入看車清單之中。

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