精英版最值得推薦 廣汽豐田雷凌購車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】轉(zhuǎn)眼間,廣汽豐田這款具有很重大戰(zhàn)略意義的緊湊車——雷凌就已上市近一年了,它的到來不僅填補(bǔ)了廣豐在緊湊車產(chǎn)品線的空缺,同時(shí)在近一年的時(shí)間里配合同宗的卡羅拉,創(chuàng)下了斐然的銷量成績。為了增加入門車型的競爭力,廣豐在近日為雷凌全系新增了一款入門級(jí)的CVT版車型,同時(shí)全系款型也高度向新卡羅拉看齊。
雷凌原來共售有8款車型,新增了1.6E CVT新銳版后,現(xiàn)在售車型為9款,按照版本劃分則有新銳、精英、領(lǐng)先及豪華四種。雷凌搭載了1.6L及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),相匹配的是5MT或CVT變速箱,車型全系售價(jià)區(qū)間為10.78~15.98萬元,基本與新卡羅拉無異。
廣汽豐田雷凌 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.6E MT 新銳版 | 10.78 |
1.6E CVT 新銳版(新增) | 11.78 |
1.6G MT 精英版 | 11.48 |
1.6G CVT 精英版 | 12.48 |
1.6G-L MT 領(lǐng)先版 | 12.38 |
1.6G-L CVT 領(lǐng)先版 | 13.38 |
1.8GS CVT 精英版 | 13.98 |
1.8GS-L CVT 領(lǐng)先版 | 14.88 |
1.8V CVT 豪華版 | 15.98 |
- 外觀
實(shí)際上雷凌就是以美版卡羅拉為藍(lán)本的衍生設(shè)計(jì)。比起脫胎換骨后的新卡羅拉,雖然前者的確年輕了不少,但其經(jīng)典外表下依然蘊(yùn)藏的是成熟穩(wěn)健的氣息從而其消費(fèi)人群將更為廣闊,而后者更具活力動(dòng)感的造型表明雷凌基本鎖定的是更年輕化,那些追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)群體。這種不算激進(jìn)但又能帶出運(yùn)動(dòng)范的造型得益于雷凌長軸距加短前后懸的車身設(shè)定,下面我們就來看看其在外觀上有何獨(dú)到之處。
在車身尺寸方面,雷凌與新卡羅拉可以說是分毫不差,但獨(dú)特的車身設(shè)定讓其軸距達(dá)到了2700mm,這無疑給其在與同級(jí)別車型的較量中帶來了不小優(yōu)勢。
競爭對(duì)手尺寸對(duì)比 | ||||||
車型 | 廣豐雷凌 | 廣本凌派 | 馬自達(dá)昂克賽拉 | |||
長(mm) | 4630 | 4650 | 4582 | |||
寬(mm) | 1775 | 1750 | 1795 | |||
高(mm) | 1480 | 1505 | 1458 | |||
軸距(mm) | 2700 | 2650 | 2700 |
車位的造型也較為凌厲,呈閃電狀的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),運(yùn)用得恰到好處的鍍鉻裝飾并不顯得俗氣,反而使得整車看起來運(yùn)動(dòng)中不失優(yōu)雅頗有小凱美瑞的風(fēng)韻。
車身配色方面足以體現(xiàn)雷凌比新卡羅拉更為年輕的定位,其中閃電橙、珊瑚紅以及寶石藍(lán)三種時(shí)尚艷麗的顏色博得了不少年輕消費(fèi)者的喜愛。輪轂樣式方面,低配的1.6L新銳版采用的是普通的鋼制輪轂,其余1.6L車型為15寸鋁合金,而1.8L車型則為16寸雙色設(shè)計(jì)的樣式。另外值得一提的是,雷凌全系都帶有全尺寸的備胎。
- 內(nèi)飾
進(jìn)入車內(nèi)或許會(huì)讓你眼前一亮,雷凌的中控采用了時(shí)下較為流行的非對(duì)稱設(shè)計(jì),很好的營造了以駕駛者為中心的良好駕馭氛圍。車內(nèi)處處滲透著設(shè)計(jì)師們獨(dú)具匠心的勾勒,從一氣呵成酣暢淋漓的線條不難看出,雷凌是個(gè)表里如一的好小子。而啞光鋁制飾條的裝點(diǎn)也是畫龍點(diǎn)睛之筆,優(yōu)雅兼具運(yùn)動(dòng)范兒,現(xiàn)在年輕人就好這口。
中控是采用軟性的搪塑材質(zhì),雖然其手感仍略為偏硬,但終究要比那些充斥著廉價(jià)感的硬質(zhì)塑料要好得多。上中下三層式的中控格局清晰明了,完美的弧線勾勒出一絲前衛(wèi)的科技感,多媒體區(qū)的黑色鋼琴烤漆面板也為提升質(zhì)感加分不少。而中控帶有的豐田的G-book智能副駕系統(tǒng)也給行車出游的便利和安全帶來保障。
內(nèi)飾配色上,雷凌提供了黑+米色/全黑兩種方案,深淺搭配更顯居家,全深色內(nèi)飾則更具動(dòng)感時(shí)尚氣息。
- 空間
不愧是定位運(yùn)動(dòng)活力的車型,一眼望去從座椅上就能讓人流露出急不可耐的駕駛欲望。實(shí)際乘坐感受是座椅的腰部及腿部支撐都比較到位,這也給消費(fèi)者在體驗(yàn)駕乘樂趣之余不乏共享舒適。但遺憾的是座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)只設(shè)置在了駕駛者一方,副駕駛還需使用手動(dòng)調(diào)節(jié)。或許這就是日本人造車的精明之處,將錢用在刀刃上,一如中控的非對(duì)稱設(shè)計(jì)一般,突出以駕駛者為中心的極致駕乘理念。
說到空間大家普遍認(rèn)為這是運(yùn)動(dòng)范緊湊車型的軟肋,且看雷凌的駕乘空間表現(xiàn),或許能讓你有所改觀。對(duì)于這種級(jí)別的車型來說如此還算充裕的空間感受已經(jīng)很是讓人欣慰了。
儲(chǔ)物空間還算得上是豐富,日常駕車可以說基本夠用,但讓人費(fèi)解的是前后排的差異化較大,若是后排坐滿三人滿員時(shí)中間那位貌似連個(gè)放礦泉水瓶的位置也找不到,這未免有點(diǎn)過于虎頭蛇尾了。
后備箱的容積可觀,內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)也較為規(guī)整,后排座椅可完全放倒,這樣一來平日里若是需要搬運(yùn)什么大件物品還是問題不大的。
- 動(dòng)力
搭載了與新卡羅拉一樣的引擎,在所提供的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中即使是稍大排量的1.8L最大功率也不過103kW,動(dòng)力性能算不上突出。與其匹配的是5MT的手動(dòng)變速箱與CVT自動(dòng)變速箱,值得一提的是其中1.6L的CVT車型很可觀地將百公里油耗控制在了5.9L,實(shí)際節(jié)油功力與馬自達(dá)的1.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)有的一拼。
在懸掛的采用上雷凌與新卡羅拉無異,同為前麥弗遜后扭力梁的組合。這套組合如今在緊湊車型中應(yīng)用廣泛,同時(shí)考慮到制造成本的因素所以后懸掛并沒有采用獨(dú)立懸掛,這樣導(dǎo)致其運(yùn)動(dòng)性有所缺失。但大體來說還是無礙我們?nèi)粘q{駛的,畢竟人家不還有換擋撥片在那擺著嘛還是有一定逼格的。
小結(jié):以上便是雷凌的大致介紹,總的說來其無論是在外觀還是內(nèi)飾做工上都可圈可點(diǎn),駕乘空間方面能有較好體驗(yàn),而且這套動(dòng)力搭配在油耗控制方面也保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn),存在些許美中不足的地方也許就是經(jīng)常被大家所在意的后懸掛導(dǎo)致其運(yùn)動(dòng)性的缺失。在了解完車的概況后我們一起來看看9款車型中哪幾款的性價(jià)比將更高。
● 雷凌配置對(duì)比及購買推薦
-1.6E MT/CVT 新銳版(1.6E CVT新銳版為新增款型)
官方指導(dǎo)售價(jià):10.78/11.78萬元
1.6L新銳版為全系的最入門車型,現(xiàn)在廣豐又在原來僅有手動(dòng)擋的車型基礎(chǔ)上,增加了一款CVT版本,這滿足了大部分希望購買低配車型消費(fèi)者的訴求,對(duì)于他們來說一切功能性配置并不重要,他們更迫切希望購買到一臺(tái)好開實(shí)用、方便代步的普通家用三廂車,而1.6E CVT新銳版10萬元出頭的售價(jià)也在他們的預(yù)算范圍內(nèi),即便各項(xiàng)配置都比較普通,但新增車型在同價(jià)位依然具有不俗的競爭力。(手動(dòng)與CVT車型僅存在動(dòng)力總成的差異,配置方面完全一致)
廣汽豐田雷凌 基礎(chǔ)配置 | ||||||
外觀基礎(chǔ)配置 | ||||||
帶透鏡前鹵素大燈 | 前大燈水平調(diào)節(jié) | LED高位剎車燈 | ||||
間歇式雨刮 | 外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈 | 鋼圈輪轂 | ||||
全尺寸備胎 | ||||||
安全基礎(chǔ)配置 | ||||||
主副駕安全氣囊 | 側(cè)面安全氣囊 | EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 | ||||
ABS+EBD+BA | 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) | 前后排三點(diǎn)式ELR安全帶 | ||||
ISO兒童安全座椅固定裝置 | ||||||
舒適便利性配置 | ||||||
方向盤四向調(diào)節(jié) | 鋼琴漆面中控臺(tái) | 車廂迎賓照明系統(tǒng) | ||||
手動(dòng)空調(diào)(帶濾清器) | 高級(jí)織物座椅 | 駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 | ||||
副駕駛席4向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 | 后排3頭枕 | CD+4揚(yáng)聲器 | ||||
AUX+USB接口 | 折疊鑰匙 | 四門電動(dòng)車窗 |
-1.6G MT/CVT 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià):11.48/12.48萬元
與入門車型比起來,次低配車型在配置上有了些許提升。外觀配置方面增加了實(shí)用的前霧燈、電動(dòng)天窗以及鋁合金輪轂,安全裝備則增加了后倒車?yán)走_(dá),都是部分便利性配置的補(bǔ)齊。消費(fèi)者需要花費(fèi)7000元來實(shí)現(xiàn)這些配置的升級(jí),但個(gè)人認(rèn)為這些配置已成為普遍日常行車中的必備品,所以也算是物有所值了吧。
1.6L 新銳版、精英版配置差異 | |||||||
車型 | 新銳版 | 精英版 | |||||
MT | CVT | MT | CVT | ||||
售價(jià) | 10.78萬 | 11.78萬 | 11.48萬 | 12.48萬 | |||
差價(jià) | 7000元 | ||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.6L | ||||||
電動(dòng)天窗 | - | ● | |||||
15寸鋁合金輪轂 | - | ● | |||||
前霧燈 | - | ● | |||||
倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
-1.6G-L MT/CVT 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià):12.38/13.38萬元
來到了1.6L的高配車型,配置方面可算得上是有了質(zhì)的飛躍。多功能方向盤增加了操控便利性,真皮座椅和駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)大大提升了車內(nèi)檔次以及駕控的舒適性,而且終于在高配車型上換上了自動(dòng)空調(diào),我似乎感受到了酷暑中雷凌給我們帶來的一絲清涼。與前一版本相比,9000元差價(jià)換來的主要是車內(nèi)飾質(zhì)感的提升,綜合來看這個(gè)版本的各項(xiàng)配置并無明顯短板,價(jià)格也比較合理。
1.6L 精英版、領(lǐng)先版配置差異 | |||||||
車型 | 精英版 | 領(lǐng)先版 | |||||
MT | CVT | MT | CVT | ||||
售價(jià) | 11.48萬 | 12.48萬 | 12.38萬 | 13.38萬 | |||
差價(jià) | 9000元 | ||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.6L | ||||||
自動(dòng)前大燈 | - | ● | |||||
多功能方向盤 | - | ● | |||||
自動(dòng)空調(diào) | - | ● | |||||
織物+真皮座椅 | - | ● | |||||
運(yùn)動(dòng)型座椅 | - | ● | |||||
駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
-1.8GS CVT 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià):13.98萬元
在雷凌1.8L車型上與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都為S-CVT變速箱。1.8L車型在外觀上就比較容易與1.6L區(qū)分開來,15寸的輪轂、LED日行燈/尾燈以及部分位置增添的鍍鉻裝飾條更顯高級(jí)感。而許多消費(fèi)者對(duì)日系車都帶有一定的成見,所以到了1.8L車型才標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)及TRC,是許多人放棄選擇1.6L的主要原因。
1.6L 領(lǐng)先版、1.8L精英版配置差異 | |||||||
車型 | 領(lǐng)先版 | 精英版 | |||||
MT | CVT | CVT | |||||
售價(jià) | 11.48萬 | 12.48萬 | 13.98萬 | ||||
差價(jià) | 1.5萬 | ||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.6L | 1.8L | |||||
LED日行燈 | - | ● | |||||
LED尾燈組合 | - | ● | |||||
16寸鋁合金輪轂 | 15寸 | ● | |||||
下進(jìn)氣格柵鍍鉻條 | - | ● | |||||
4.2英寸TFT行車電腦顯示 | - | ● | |||||
VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● | |||||
TRC牽引力控制系統(tǒng) | - | ● | |||||
真皮方向盤/換擋桿 | - | ● | |||||
駕駛席車窗一鍵升降 | - | ● | |||||
倒車影像 | - | ● | |||||
多媒體娛樂系統(tǒng) | - | ● | |||||
車載藍(lán)牙 | - | ● | |||||
換擋撥片 | - | ● |
-1.8GS-L CVT 領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)售價(jià):14.88萬元
與1.6L車型一樣,1.8L的精英版、領(lǐng)先版配置差異也無非幾項(xiàng),掰著手指頭都能算過來:自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、織物/真皮雙拼座椅,在此也就不再贅述了,相應(yīng)的兩個(gè)版本差價(jià)仍為9000元。
1.8L 精英版、領(lǐng)先版配置差異 | |||||||
車型 | 精英版 | 領(lǐng)先版 | |||||
CVT | CVT | ||||||
售價(jià) | 13.98萬 | 14.88萬 | |||||
差價(jià) | 9000元 | ||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.8lL | ||||||
自動(dòng)前大燈 | - | ● | |||||
自動(dòng)空調(diào) | - | ● | |||||
織物+真皮座椅 | - | ● | |||||
運(yùn)動(dòng)型座椅 | - | ● | |||||
駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
-1.8V CVT 豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià):15.98萬元
作為全系的頂配車型,1.8L豪華版的官售價(jià)已經(jīng)接近16萬元,其配置上最大的亮點(diǎn)就是加入了定速巡航、一鍵啟動(dòng)/無匙進(jìn)入以及豐田的G-BOOK系統(tǒng)。這些配置的實(shí)用性毋庸置疑,但就配置豐富程度來看雷凌的頂配車型在同級(jí)中并沒有占到多少優(yōu)勢,而且像一鍵啟動(dòng)等更應(yīng)該列入標(biāo)配才是,總的說來此版本性價(jià)比不高,所以不作為我們推薦購買的車型。
1.8L 領(lǐng)先版、豪華版配置差異 | |||||||
車型 | 領(lǐng)先版 | 豪華版 | |||||
CVT | CVT | ||||||
售價(jià) | 14.88萬 | 15.98萬 | |||||
差價(jià) | 1.1萬 | ||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.8L | ||||||
側(cè)窗鍍鉻飾條 | - | ● | |||||
門把手外鍍鉻裝飾 | - | ● | |||||
高級(jí)真皮座椅 | 織物+真皮 | ● | |||||
側(cè)安全氣簾 | - | ● | |||||
6.1英寸彩色大屏帶導(dǎo)航 ( 帶手機(jī)G-BOOK功能) | - | ● | |||||
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 6 | |||||
無匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng) | - | ● | |||||
定速巡航 | - | ● |
● 從配置的角度出發(fā),哪個(gè)版本值得推薦?(滿分五星)
-值得推薦(★★★★)
-1.6G MT/CVT 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià):11.48/12.48萬元
1.6L精英版比入門級(jí)要多花7000元,但在配置上已經(jīng)具備了日常最常用的的一些裝備,可以說性價(jià)比都是最高的,對(duì)講求實(shí)用的朋友我們最推薦這個(gè)版本。
-可以考慮(★★★)
-1.6E CVT 新銳版(新增款型)
官方指導(dǎo)售價(jià):11.78萬元
1.6L CVT新銳版是雷凌本次新增加的唯一一個(gè)款型,雖然在配置上表現(xiàn)不怎么突出,但估計(jì)買它的消費(fèi)者主要就是作為代步之用。相比同價(jià)位對(duì)手雷凌有著更好的空間表現(xiàn)和油耗控制能力,加上10萬元出頭的價(jià)位,這款入門級(jí)的CVT車型是給那些預(yù)算不怎么充足的消費(fèi)準(zhǔn)備的。
-1.8GS CVT 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià):13.98萬元
這是雷凌全系中最便宜的1.8L車型,它身上有大部分消費(fèi)者十分看重的VSC+TRC,同時(shí)配置也比1.6L好上不少,綜合考慮其安全、動(dòng)力方面的表現(xiàn),如果能承受這個(gè)價(jià)位的話它同樣很值得推薦。
● 總結(jié)
本次廣豐的舉措很明顯,就是要豐富雷凌低價(jià)位區(qū)間的車型來提高競爭力,鑒于其出色的空間、油耗表現(xiàn),它也被列入我們的推薦榜單中。畢竟是換了個(gè)名字打入中國市場,所以雷凌的名聲自然不及“神車”卡羅拉要響亮,但如果你不喜歡卡羅拉較成熟的外形設(shè)計(jì),擁有同樣底子的雷凌不失為一個(gè)個(gè)性之選。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 雷凌 2015款 1.6E CVT 新銳版 | 雷凌 2014款 1.6G-L CVT 領(lǐng)先版 | 雷凌 2014款 1.6G CVT 精英版 | 雷凌 2014款 1.8GS CVT 精英版 |
官方價(jià): | 11.78萬 | 13.38萬 | 12.48萬 | 13.98萬 |
廠商: | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2015-03 | 2014-07 | 2014-07 | 2014-07 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.8L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 | 122 | 122 | 140 |
最大扭矩(N·m): | 154 | 154 | 154 | 173 |
變速箱: | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4630×1775×1480 | 4630×1775×1480 | 4630×1775×1480 | 4630×1775×1480 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
最高車速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 6.1 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
寬度(mm): | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
高度(mm): | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | 1535 | 1535 | 1535 | 1525 |
后輪距(mm): | 1535 | 1535 | 1535 | 1520 |
最小離地間隙(mm): | 105 | 105 | 105 | 105 |
車重(kg): | 1285 | 1295 | 1285 | 1300 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 426 | 426 | 426 | 426 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - | - |
排量(mL): | 1598 | 1598 | 1598 | 1798 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 122 | 122 | 122 | 140 |
最大功率(kW): | 90 | 90 | 90 | 103 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6400 |
最大扭矩(N·m): | 154 | 154 | 154 | 173 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5200 | 5200 | 4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.27 | 10.27 | 10.27 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 雙VVT-i | 雙VVT-i | 雙VVT-i | 雙VVT-i |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 無級(jí)變速 | 無級(jí)變速 | 無級(jí)變速 | 無級(jí)變速 |
變速箱類型: | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 105 | 105 | 105 | 105 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
上坡輔助: | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | - | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | ● | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | ● | ● | - |
倒車視頻影像: | - | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | ● | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | - | - |
后排杯架: | - | ● | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● | - | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | ● | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | - | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 4 | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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