內外脫胎換骨 實拍華泰全新圣達菲

　　【太平洋汽車網 新車體驗】面對10萬內其它自主品牌SUV車型的不斷換代，頗為老矣的華泰圣達菲確實顯得有些力不從心，雖然在去年華泰將官價全系拉入10萬內，但倚老賣老的銷售局面確實需要急切改觀。作為老款圣達菲的接替者A25如今已經接近量產，下面就來看看它有沒有能力拿出手。

體驗讀圖模式

● 外觀：家族前臉 偏向韓系風格

　　圣達菲作為華泰資歷最老的車型，這次全新換代的A25確實在外觀和內飾上均有所突破，只是相比對手在全車尺寸上并不占優勢，不過還好的是更加韓系化的外觀風格確實帶著前作寶利格的豪氣勁。

　　不管是華泰還是其它自主品牌，如今完全借鑒的情況并不多見，但在風格上的借鑒還是有的。華泰A25在前部風格上就酷似韓系某款緊湊級SUV，不過在設計師的勾勒下，A25還是行程一套家族式的前臉，整體看上去硬朗中帶著柔和。

　　中網設計與之前的寶利格類似，盾形鍍鉻面積很大來增加路上的回頭率。在前杠部分也加入了倆個類似日間行車燈的導光條，不過它的作用并不是日間行車燈，只是起到裝飾的作用。

　　大燈采用了不規則的造型設計，白色的燈眉另整體流暢感不錯，在底部是傳統的LED日間行車燈。

　　側面造型采用了高腰線設計，并且自然的從車頭延伸到車尾，配上車頂上方的行李架，整體流暢度還是很高的。

　　尾部設計則顯得簡單了些，整體以厚實的面相示人，倒L型尾燈也顯得較為普通。

　　新圣達菲采用了17英寸雙五輻輪圈，這與同級別車型相比有一定優勢，只是在輪胎配套上A25選用了國產品牌225/60 R17的輪胎。

● 內飾：全部換新 更商務化

　　 全新圣達菲內飾配色采用了黑色調為主，無論是在中控臺還是中控面板上細節上都有相應的體現，迎合年輕消費者的口味，但在用料上還是以硬質塑料為主，但接縫做工精細。

　　360°全景影像的配置的加入算得了“高大上”，處在這級別的SUV用戶，攝像頭的多少往往影響許多人心目的檔次，不過從操作角度來講，實用性還是比較高。

　　配置方面，是新圣達菲的競爭力關鍵，LED日間行車燈、LED高位剎車燈、行車電腦顯示以及一些行車安全預警系統都有配置。中配以上車型增加了大尺寸中控屏、GPS導航等功能，實用性增加。

　　座椅空間，據前期透露的配置信息顯示，除了最低配車型其余車款均配備真皮座椅，寬大且舒適。由于車身尺寸在緊湊級的范疇，新圣達菲的后排空間處在一般水平。

● 動力：2.0T+6MT

　　新圣達菲將搭載一臺2.0T柴油發動機，其最大功率110千瓦，峰值扭矩310牛米。傳動方面，與新車匹配的是一臺6速手動變速箱。從參數上，新圣達菲并不是出色，更注重經濟實用方面。而且在懸架底盤的調校上，也偏向家用的舒適性。

　　總結：對于10萬元級別的自主SUV，除了配置上的性價比優勢，新款圣達菲的時尚外觀有著不錯的賣點，當然，在做工用料方面還是存有短板的。相對于合資品牌的逍客、勁炫等定位相近的對手，新圣達菲競爭力還是有許多亮點，能否在寶利格之后打開更年輕的細分市場，我們試目以待。