2014款寶馬X1實(shí)拍體驗(yàn) 全面棄用自然吸氣

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】寶馬X1 在豪華品牌緊湊SUV領(lǐng)域算是開(kāi)路先鋒，但面對(duì)奧迪Q3的強(qiáng)勢(shì)跟進(jìn)，以及未來(lái)即將引進(jìn)的奔馳GLA，X1到了該升級(jí)的時(shí)候。前不久，寶馬發(fā)布了全新的2014款寶馬X1，新車(chē)在外形的改變不大，但動(dòng)力系統(tǒng)有了一次大改變，那就是全系棄用了原來(lái)18i車(chē)型上的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，改用低功率版的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門(mén)車(chē)型動(dòng)力。就此，又一個(gè)寶馬車(chē)系告別了自吸陣營(yíng)。下面，就讓我們對(duì)新車(chē)來(lái)一探究竟吧。

體驗(yàn)讀圖模式

● 一張圖讀懂2014款寶馬X1有哪些改變

● 外觀：細(xì)節(jié)改動(dòng)帶來(lái)新鮮感 設(shè)計(jì)套裝花樣多

　　初見(jiàn)到2014款寶馬X1，很難發(fā)現(xiàn)它和2013款的樣式差別，此次改款的確也是將改動(dòng)的重點(diǎn)放在動(dòng)力系統(tǒng)的變更上，對(duì)外形并沒(méi)有做什么大刀闊斧的改進(jìn)。不過(guò)看X1現(xiàn)在的樣子，和普遍開(kāi)眼角，扁平進(jìn)氣格柵的寶馬新家族前臉有些不同，相信在下一次的換代大改款中會(huì)將這些新的家族元素再做引入。

　　同寶馬其它車(chē)型一樣，X1也引入了設(shè)計(jì)套裝的理念。實(shí)拍的車(chē)型選裝了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，所以在一些細(xì)節(jié)上和普通版及X設(shè)計(jì)套裝有些差異。這些差異主要集中在前后保險(xiǎn)桿飾條材質(zhì)、車(chē)頂行李架材質(zhì)上，運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝采用的是高光的亮黑鋼琴烤漆面板，X設(shè)計(jì)套裝則是采用了啞光的亮銀色材質(zhì)，選裝了設(shè)計(jì)套裝的話(huà)在輪轂、車(chē)身飾條、內(nèi)飾配色上會(huì)有些許差異。

　　將不同設(shè)計(jì)套裝的差異提煉一下具體說(shuō)來(lái)就是：運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝包含的特色配置有18英寸421型輪圈、黑色車(chē)頂行李架、前排運(yùn)動(dòng)座椅、拋光拉絲鋁制內(nèi)飾+啞光珊瑚紅飾條；X設(shè)計(jì)套裝包含的特色配置有8英寸322型輪圈、鋁制車(chē)頂行李架、紫銅色高光內(nèi)飾+珠光鍍鉻飾條。

　　新款X1的車(chē)身尺寸為4484×1798×1577mm，軸距為2760mm。長(zhǎng)度微漲7mm，其它尺寸數(shù)據(jù)都未改變，由此可以判斷車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也不會(huì)有太什么質(zhì)的改變，此次的改款這些都不是關(guān)注的重點(diǎn)所在。

　　車(chē)尾的改變還是集中在后護(hù)板上，采用了銀色或亮黑色鋼琴烤漆的材質(zhì)，更有越野車(chē)的氣勢(shì)，雖然只是看起來(lái)有所不同而已，不過(guò)這些許的新鮮感還是將X1在外觀上的質(zhì)感又提升了些許。

　　尾喉也由原來(lái)的一根增加到了現(xiàn)在的兩根，雖然排量未變動(dòng)力也改變不大，但改用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，排氣系統(tǒng)也要適應(yīng)新的排氣需求而做出調(diào)整。

　　不同的套裝都提供了不同的輪轂樣式，而運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的輪轂尤其搶眼，刀鋒式的樣式和五輻鏤空的造型都給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

● 內(nèi)飾：加入更多飾條修飾 強(qiáng)調(diào)層次感

　　運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾采用的紅黑配色視覺(jué)效果很棒，這在寶馬3系上已經(jīng)受到很多人的喜愛(ài)。而在2014款的寶馬X1上，也引入了中控臺(tái)下沿飾條的這一設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來(lái)更具層次感，不同設(shè)計(jì)套裝不同飾條顏色帶來(lái)不同的內(nèi)飾視覺(jué)體驗(yàn)。

　　新的方向盤(pán)樣式更為運(yùn)動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)就是握把更粗壯一些，手握位置按照人體工程學(xué)進(jìn)行了凹槽設(shè)計(jì)，中央加入了鍍鉻亮片裝飾，讓方向盤(pán)看起來(lái)更為纖細(xì)運(yùn)動(dòng)，質(zhì)感也有很大提升。運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件更是才是讓人熱血沸騰的紅色縫線(xiàn)縫制。據(jù)悉，高配車(chē)型還可以選配方向盤(pán)換擋撥片。

　　儀表和中控樣式則繼續(xù)是熟悉的模樣，在幾個(gè)設(shè)計(jì)套裝中，配置都有所升級(jí)，xDrive20i設(shè)計(jì)套裝及xDfive28i X設(shè)計(jì)套裝，增加后視攝像機(jī)，sDrive20i設(shè)計(jì)套裝還增加BMW專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航及帶USB的藍(lán)牙功能，而在我們實(shí)拍的18i車(chē)型上也看到了中控大屏和i-Drive系統(tǒng)，滿(mǎn)足多媒體娛樂(lè)需求。

　　從體驗(yàn)的實(shí)車(chē)來(lái)看，寶馬X1的配置也不算簡(jiǎn)陋，一鍵式啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)頭燈都有配備，還全系標(biāo)配了全景天窗，這對(duì)熱愛(ài)SUV的朋友來(lái)說(shuō)可是一個(gè)大大加分的配置。低配車(chē)型上也配備了ECOPRO駕駛模式選擇，進(jìn)一步降低油耗，選裝的哈曼·卡頓音響也讓我們從細(xì)節(jié)上感受到X1出身豪門(mén)的貴氣。

● 空間：沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改進(jìn) 全系配上皮座椅

　　　　2014款寶馬X1全系都采用了皮質(zhì)座椅，入門(mén)排量的18i車(chē)型也配備了Nevada真皮座椅，觸感柔軟，選裝設(shè)計(jì)套裝的話(huà)還能有不同顏色的縫線(xiàn)和靠背的對(duì)比色飾條來(lái)在細(xì)節(jié)處添加時(shí)尚的氣息。

　　后排座椅設(shè)計(jì)得比較平直，缺乏一些包裹感，但皮質(zhì)和填充物還是比較柔軟的，坐著很舒服。中間乘客的安全措施很完備，頭枕和三點(diǎn)式安全帶都有配備，寬大的中央扶手在長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)能讓后排乘客獲得更放松的姿勢(shì)。

　　寶馬X1的整體儲(chǔ)物格設(shè)置還是非常合理的，一些細(xì)節(jié)上也很考究，比如車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽內(nèi)的松緊帶固定裝置，可以免去物品抖動(dòng)的惱人異響。后備箱門(mén)檻上新增了兩塊金屬防擦條，減少取放行李的時(shí)候?qū)�這個(gè)部位的刮蹭傷害。

● 動(dòng)力：用渦輪替換自吸 依舊提供手動(dòng)擋車(chē)型

　　　2014款X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。舊款X1 sDrive18i的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出115kW（156PS）/5000-6250rpm的最大功率，最大扭矩達(dá)到240N·m/1250-4400rpm，雖然功率僅2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)提高5kW，但提高40N·m扭矩且最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)大大提前至1250rpm還是能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。此外，其它動(dòng)力版本的車(chē)型則和舊款X1一樣。

　　除了入門(mén)的18i車(chē)型可以選擇6MT變速器外，其它動(dòng)力的車(chē)型僅提供8速手自一體變速器。

　　總結(jié)：此次寶馬X1的改款最大的改動(dòng)還是棄用了入門(mén)系列上的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代，但遺憾的是將2.0L改變至2.0T后，動(dòng)力參數(shù)的差距并不明顯，雖然更大的扭矩和更早的最大扭矩爆發(fā)平臺(tái)會(huì)帶來(lái)駕駛感受上的改進(jìn)，但這樣的改動(dòng)還不如采用寶馬3系316i上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)再降低一些入門(mén)售價(jià)來(lái)得實(shí)在。但總而言之，此次改款后增配降價(jià)的做法的確是對(duì)市場(chǎng)的一劑興奮劑，讓寶馬X1有更大的斗志迎接兩位豪門(mén)對(duì)手的挑戰(zhàn)。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型	寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝	寶馬X1 2014款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
官方價(jià)：	31.9萬(wàn)	33.9萬(wàn)	39.8萬(wàn)	43.6萬(wàn)
廠商：	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2014-06	2014-06	2014-06	2014-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	184	245
最大扭矩(N·m)：	240	240	270	350
變速箱：	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4484×1798×1577	4484×1798×1577	4484×1798×1577	4484×1798×1577
軸距(mm)：	2760	2760	2760	2760
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.7	9.7	7.9	6.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4484	4484	4484	4484
寬度(mm)：	1798	1798	1798	1798
高度(mm)：	1577	1577	1577	1577
軸距(mm)：	2760	2760	2760	2760
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	-	-	-	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	63	63	63
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	N20B20	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)：	1997	1997	1997	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	184	245
最大功率(kW)：	115	115	135	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6250	5000-6250	5000-6250	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	240	240	270	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4400	1250-4400	1250-4500	1250-4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10	10	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	84	84	84	84
行程(mm)：	90.1	90.1	90.1	90.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)(京95號(hào))號(hào)	97號(hào)(京95號(hào))號(hào)	97號(hào)(京95號(hào))號(hào)	97號(hào)(京95號(hào))號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)	8擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類(lèi)型：	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R17	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	●	○	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	-	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●	●	●
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●	●	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	●	●	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	-	-	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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