乞丐版值不值得買(21) 20-30萬元SUV篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】由于預算有限，越來越多網(wǎng)友關注低配車型并在編輯博客里提及入門級夠不夠用的問題，這也是《乞丐版值不值得買》系列文章生命力越來越強的原因（本篇已經(jīng)是第21期）。而此次，我們將視線放到了目前大熱的新奇駿身上，當然還有同樣以空間著稱的其它幾款車型，就是改頭換臉的酷威，優(yōu)惠給力的科帕奇以及韓系代表索蘭托等，它們或合資或進口，各有賣點。

　　按照老規(guī)矩，我們會根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個車系，部分乞丐版分值低購買度不強，但中配以上性價比高的同樣很多。

● 日產(chǎn)新奇駿 2.0L MT 時尚版 2WD（車主點評）
官方指導價：18.18萬
綜合得分：★★★

　　新奇駿上市后，老款無人問津的局面瞬間被顛覆，成了燙手山芋，現(xiàn)在銷量已經(jīng)沖破了萬輛大關，目測還有上漲的趨勢。而在編輯博客里，問相關奇駿的問題也是越來越多，不少人問到，入門級的奇駿配置如何，值不值得買，這也是現(xiàn)在要探討的問題。

展示車型：2.0L CVT 時尚版 2WD

1、優(yōu)惠信息（無）：熱度較大優(yōu)惠幾乎沒有

　　新奇駿的優(yōu)惠信息全國范圍都遍尋無果，可以想象憑借目前的熱度，在接下來的半年估計也很難會有可觀的終端優(yōu)惠價。也許你會有疑惑，入門級沒優(yōu)惠，那中高配呢？很遺憾地告訴你同樣也是沒有的。所以，想買什么版本就什么版本，無需考慮太多。

2、安全配置（★）：VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)有了

　　入門級的新奇駿最大的亮點就是標配了VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及4氣囊的輔助，而且車窗防夾手功能、坡起輔助系統(tǒng)等也都有，總體表現(xiàn)還算靠譜。可惜的是，倒車雷達、前霧燈等功能都省了，這些小成本的東西裝上會更好一些。

3，動力總成（★）：6MT高速省油

　　入門級搭載的是2.0L排量代號為MR20dd的發(fā)動機，還真別小看這排量，經(jīng)過實際體驗后，其油門響應速度被調(diào)得很靈敏，會給你動力很強的感覺，而110kW（150PS）的最大動力輸出也確實不低。

　　匹配的是6速手動變速箱，檔位要比一般的5MT來說要更多一些，雖然在市區(qū)里很難用上，不過如果你經(jīng)常跑高速，那這多出來的檔位就能有效地降低油耗。工信部給出的入門級新奇駿的油耗水平為8.3L/100km，對這個大塊頭來說已經(jīng)算不錯了。

4，其它配置（★）：人性化配置多

　　入門級版本的新奇駿其它配置形象工程做得還不錯，比如17吋鋁合金輪轂、日間行車燈都有了。不過舒適性等其他配置就表現(xiàn)比較平庸但應付日常使用倒是足夠了，也可以理解，畢竟只是18萬元的最低配版本罷了。

5，配置對比（無）：果斷上CVT版（購車手冊）

　　雖同為時尚版，不過除了變速箱的區(qū)別外，配置也是有一定差距的。差價僅7000元，卻級了變速箱以及各種實用的配置，CVT版本實在是太值了。

6，新奇駿入門級值不值得買？答：專為手動迷們打造

　　總體來說，新奇駿入門級車型還是可圈可點的，不過也有一定的吐槽點，而升級為CVT自動車型后，差價很小，但配置升級卻不是一點半點，性價比提升幅度很大。也就是說，如果你預算有限只夠入門級，咬咬牙買個CVT版本吧。當然，如果你像編輯部的李喆同志（有用車問題可以找他）那樣只喜歡開手動擋的，那新奇駿的6MT入門級車型也是值得購買的。

● 道奇酷威 2.4L 兩驅(qū)智尚版（車主點評）
官方指導價：27.49萬
綜合得分：★★★☆

　　二胎政策出來后，5座車型明顯已經(jīng)不夠用了，7座車市場的熱度也會越來越旺盛，這不，最近新聞就經(jīng)常曝出各種車型將要推出7座版本。而道奇酷威算是比較早觸及這領域的，也該到發(fā)光發(fā)熱的時候了。可是一看價格表，入門級27.49萬起，眾多消費者不禁犯嘀咕，如此價格，值得買嗎？答案是物有所值。

展示車型：2.4L 兩驅(qū) 尊尚版

1、優(yōu)惠信息（無）：各地優(yōu)惠信息極少

　　也許是受限于產(chǎn)能問題，道奇酷威上市已久，但依舊很少見到優(yōu)惠信息，不過也不排除到店談會給出實惠價格。不管怎樣，以進口身份出現(xiàn)的酷威，還是有著其該有的傲骨。

2、安全配置（★）：該有的都有了

　　不得不說，價格高的原因就在于，就算是入門級的酷威，其安全配置可是相當?shù)母甙。叛弁ィ撚械幕旧隙加辛耍偌由系榔嫦騺矸浅娪驳?a target="_blank" class="cmsLink">車身結構，不管是軟件還是硬件安全措施，都足夠到位了。

3，動力總成（☆）：2.4L+6AT夠用原則

　　新酷威入門級搭載的是一款2.4L的自然吸氣發(fā)動機，對這個尺寸不小，重達1831kg的身軀來說期待有什么爆發(fā)力真不現(xiàn)實。但實際體驗中，如果你舍得給油門，還是會有不錯的加速感。整體來說，這個2.4L發(fā)動機動力足夠使用，對動力要求高的，可以直接考慮3.6L那部全球十佳發(fā)動機了。

　　匹配的是6速手自一體變速箱，這套傳動系統(tǒng)表現(xiàn)比較出色，換擋很平順，頓挫感很小，而在此加持下，酷威的綜合油耗為9.9L/100km，對這個來自美國的大塊頭來說已經(jīng)相當不錯。

4，其它配置（★）：舒適性配置很高

　　其實還有一些配置沒列出來，不得不說酷威入門級的配置真的非常豐富，基本上能想到的舒適性玩意都有了，比如帶加熱功能的真皮座椅、多區(qū)間自動空調(diào)、無鑰匙啟動、電動天窗等等。

5，配置對比（★）：按需選擇

　　與次配級相比，差價1.7萬，升級的東西并不算太多，不過在視覺上19吋大輪轂就要霸氣多了，具體如何還是按個人需求考慮吧。

6，酷威入門級值不值得買？答：值得

　　作為最便宜的一款酷威車型可購買度已經(jīng)很高，配置表現(xiàn)能挑剔的不多，甚至可以用豪華來形容。動力表現(xiàn)雖然說不上強悍，日常使用倒是毫無壓力。與次配級相比差距也不大，省個萬把塊開著酷威去各個城市走一遭倒是一個不錯的好選擇。

● 雪佛蘭 科帕奇2.4 5座 兩驅(qū)城市版（車主點評）
官方指導價：21.98萬
綜合得分：★★★

　　科帕奇比較奇葩，它在國內(nèi)同時以國產(chǎn)和進口的身份存在，而且價格差距不遠；同時又有5座和7座選擇，配置也不差；再者就是認識的科帕奇車主都買了頂配版本，低配版無人問津。那是不是因為科帕奇低配不值得購買？看下去...

1、優(yōu)惠信息（★）：各地區(qū)優(yōu)惠非常大

　　科帕奇每個月的銷量很不錯，很大因素是因為其給出的巨額優(yōu)惠，動輒3-4萬的確很有吸引力。那低配是不是也這么給力？從全國的優(yōu)惠情況來看，低配雖然優(yōu)惠也很大，但相比其它車型來說還是稍微少了一些，也難怪很多人往高配車型選了。

2、安全配置（☆）：可惜無ESC

　　科帕奇的入門級價格已經(jīng)到了20來萬的地步，其實不配備一個ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)還真說不過去。其它配置也是無驚無喜，表現(xiàn)平平，姑且給個半星吧。

3，動力總成（★）：2.4L+6AT動力足夠

　　也許你就奇怪了，為什么酷威2.4L+6AT組合才給半顆星，科帕奇又給了一顆星？這主要是考慮到價格以及競品因素，科帕奇的對手普遍采用的是2.4L或2.5L發(fā)動機，差距不大；而酷威的對手漢蘭達則為2.7L排量，看起來就弱了一截，所以才會有這么個結果。

　　科帕奇的2.4L發(fā)動機也不算太強，配備的是配有Ecotec DVVT技術的2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率122kW(167PS)，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一體變速箱。以前的3.2L發(fā)動機被無情拋棄。油耗水平，與酷威一樣都是9.9L/100km，不過網(wǎng)友反饋要比這個數(shù)值高一些（點擊查看）。

4，其它配置（☆）：人性化配置多

　　入門級版本的科帕奇雖然亮點配置并不多，不過總體上倒是可圈可點，比如電動天窗、駕駛座可電動調(diào)節(jié)、藍牙電話等，這些在低配上比較少見到。

5，配置對比（無）：7座更實用

　　次配級同樣是城市版，只不過變成了7座車型，而且還加裝了真皮座椅，差價7000元是非常值的，所以還是建議咬咬牙直接上7座版本。

6，科帕奇入門級值不值得買？答：建議上7座版

　　科帕奇入門級安全配置不咋的，但舒適性配置倒還不錯，整體來說比較值得購買，但還是建議加多點錢上次配級的7座版本。畢竟這第三排有時候還是很實用的，而且也加裝了真皮座椅，舒適性提升外，面子工程做得更好了。

● 起亞 索蘭托 2.4 5座 汽油 舒適版（車主點評）
官方指導價：23.48萬
綜合得分：★★★

　　還記得上次在云南試駕索蘭托的時候，隨同的4S店銷售很自豪地說，我們索蘭托在二三線城市不愁賣，有時候還得排隊加價提車。我聽了大為吃驚，這還是以降價聞名的韓系車嗎？加價這不是某神車的專利么？將信將疑吧，咱們還是回歸主題，看看索蘭托的低配值不值得“加價購買”。

展示車型：2.4L 至尊UVO版

1、優(yōu)惠信息（☆）：各地區(qū)優(yōu)惠不同

　　看了一下索蘭托的優(yōu)惠信息，并不像那位銷售哥說的那樣得加價，不過的確是比較不均勻，很多地方確實沒有優(yōu)惠，這得看運氣了，所以這個部分只能給個半星吧。

2、安全配置（☆）：不太足夠

　　盡管索蘭托入門級的安全配置還算有亮點，比如配備前后倒車雷達、自動頭燈等，但無ESP以及僅有雙氣囊的主要配置還是略顯寒酸了點。

3，動力總成（★）：2.4L動力夠用，還配備四驅(qū)功能

　　動力部分，索蘭托的汽油發(fā)動機只有2.4L一個排量，但卻有電噴和直噴兩種發(fā)動機，其中電噴發(fā)動機最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m，而直噴發(fā)動機最大功率140kW(190ps)，峰值扭矩為242N·m。除此之外，新款索蘭托還有臺2.2T柴油機，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達436N·m。不用多想，入門級的就是采用電噴的2.4L發(fā)動機。與之匹配的的是6速手自一體變速箱，正常表現(xiàn)。

　　更值得一提的當然是低配就配備了帶中央差速鎖的適時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒有很強的越野能力，但穩(wěn)定系的確要比一般的兩驅(qū)更靠譜一些，聊勝于無啊。

4，其它配置（★）：舒適性配置很高

　　安全配置不咋的，不過其它的外觀以及舒適性配置倒還真行。比如18吋鋁合金大輪轂就很霸氣，還配全尺寸備胎。而全景天窗、自動空調(diào)+后座出風口、定速巡航等功能都算是很厚道的配置。

5，配置對比（☆）：7座更實用

　　次配級原本是7座舒適版，可是配置與5座舒適版幾乎是一模一樣的，不太具參考價值，因此引入了更高一級別的車型5座豪華版。與入門級相比配置升級算是比較大，主要的是ESP匹配了，而皮座椅、中控大屏幕以及導航系統(tǒng)等也有了，只不過2.42萬元的差價實在不小，各位還是看錢包行事吧。

6，索蘭托入門級值不值得買？答：開車溫和的可考慮

　　入門級索蘭托僅僅配有最基本的電子安全輔助系統(tǒng)以及雙安全氣囊，作為一款23萬多的進口SUV來說的確有些不該，還好奇舒適性配置比較豐富，只要你自認為開車比較溫和，不開快車不超速，考慮一下也未嘗不可。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	奇駿 2014款 2.0L MT 時尚版 2WD	酷威 2013款 2.4 兩驅(qū)智尚版	科帕奇 2014款 2.4 5座 兩驅(qū)城市版	索蘭托 2013款 2.4 5座 汽油 舒適版
官方價：	18.18萬	27.49萬	21.98萬	23.48萬
廠商：	東風日產(chǎn)	道奇	上海通用雪佛蘭	起亞(進口)
級別：	緊湊型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2014-03	2013-01	2013-06	2012-10
發(fā)動機：	2.0L L4	2.4L L4	2.4L L4	2.4L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	170	167	174
最大扭矩(N·m)：	200	220	230	226
變速箱：	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	5門5座SUV	5門7座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4643×1820×1725	4910×1878×1751	4673×1849×1753	4685×1885×1745
軸距(mm)：	2706	2890	2707	2700
最高車速(km/h)：	-	-	175	190
官方0-100km/h加速(s)：	11.1	13.3	11.3	11.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.3	9.9	9.9	9.95
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或8萬公里	三年或10萬公里	五年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4643	4910	4673	4685
寬度(mm)：	1820	1878	1849	1885
高度(mm)：	1725	1751	1753	1745
軸距(mm)：	2706	2890	2707	2700
前輪距(mm)：	1575	1571	-	1621
后輪距(mm)：	1575	1582	-	1618
最小離地間隙(mm)：	-	182	-	185
車重(kg)：	1432	1831	1750	1743
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	7	5	5
油箱容積(L)：	65	78	65	64
行李廂容積(L)：	550	-	477-942	-
發(fā)動機型號：	MR20dd	-	-	-
排量(mL)：	1997	2360	2384	2359
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	170	167	174
最大功率(kW)：	110	125	123	128
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	200	220	230	226
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4500	4600	3750
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	11.2	10.5	10.4	10.5
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	D-VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	歐Ⅳ	國IV(京V)	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	適時四驅(qū)
中央差速器結構：	-	-	-	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	帶橫向穩(wěn)定桿+復合多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	四連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	盤式	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	腳剎	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	235/60 R17	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	235/60 R17	235/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	19.4
離去角(°)：	-	-	-	22.1
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	182	-	185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6	-	-	5.45
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	-	-
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	●
前雷達：	-	-	-	●
后倒車雷達：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	-
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
第二排座椅移動：	-	●	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	●	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	●	-	●	-
自動空調(diào)：	-	●	-	●
后排獨立空調(diào)：	-	●	-	-
后座出風口：	-	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-	●
自動頭燈：	-	●	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	●	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	-	-	●	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	○	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	●	-	-
人機交互系統(tǒng)：	-	●	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	○	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	-	●
單碟CD：	●	●	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	●
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	6	8	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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