大空間A0級家轎新成員 實拍五菱繽果S

　　【太平洋汽車 導購頻道】2025年9月，五菱在新能源代步車市場的銷量已經突破235萬臺了，而這其中的重要力量繽果家族的累計銷量也已經突破59萬臺了。

　　繽果家族的成績有目共睹，這也不禁讓人好奇：這個已然成功的車系家族，下一步將如何進化？答案或許就藏在這篇內容里——今天，我們將通過實拍解析，帶大家認識繽果家族的新成員——繽果S。

　　作為了解，五菱繽果S（詢底價|查參配）正式上市，共推出四款車型，價格區間為6.68-7.98萬元。

　　作為繽果家族的第三臺車，五菱這次在繽果S身上使用了全新的設計語言，以“夕陽落日下的鎏金海岸” 為靈感，通過流動光影與黃金比例打造，整體遵循1:0.618 黃金螺線設計，讓整體車身變得十分靈動。

　　落實到具體設計，跑車式前臉搭配封閉式車頭，兩側全系標配飛翼式LED大燈，下方配備梯形鍍鉻飾條，而兩側則是黑立體風道設計，可以提升高速時車身的穩定性。

　　車身尺寸方面，繽果S采用五門五座設計，長寬高為4265/1785/1600mm，軸距長度為2610mm。繽果S采用雙色拼貼設計，配備綠玻防曬玻璃，底下配的16英寸雙色低風阻輪轂，匹配玲瓏輪胎，最后側面防刮條配備鍍鉻飾條。

　　車尾部分，使用脈沖星環貫穿式尾燈，以紅色貫穿光源搭配兩側脈沖造型，讓車燈如天際線般延展，在黑暗中點亮辨識度十足，盡顯科技優雅與精致時尚。

　　顏色方面，五菱繽果S配備四款車色，分別是松弛灰、逍遙紫、自在藍和放空白，而且都是采用巴斯夫國際頂級車漆，搭配8層幻彩涂色工藝+2K清漆。在2K清漆技術加持下，漆面亮度出眾，釉質飽滿，更具備卓越的耐久防護屬性。

　　內飾方面，五菱繽果S內飾以“靜奢棲居美學”為核心，融合“空間療愈哲學”，采用環抱式座艙布局。其線條舒展流暢，旨在營造開闊通透的視覺感受，官方稱這種設計能讓用戶在車門開啟后，快速進入一個相對靜謐的私享空間。

　　內飾顏色方面，繽果S提供柔白與暖棕兩種選擇。其中，柔白內飾靈感源于“晨光初醒”，風格偏向北歐極簡，強調靜謐氛圍；暖棕內飾則復刻斜陽下金沙的流動質感，意在傳遞高級時尚格調。

　　材質運用上，該車采用3D質感木紋工藝，其設計靈感來自日內瓦鐘表的原木紋理，同時搭配大面積軟質皮質包覆及高亮鍍鉻裝飾，以此提升內飾質感。設計了貫穿式內嵌風幕，其造型與環抱式中控線條相融合，出風方式較為柔和。

　　車內配備8.88英寸全液晶嵌入式儀表與12.8英寸高清觸控大屏，兩者結合可讓路況、娛樂等信息更易獲取。車機搭載高通6125芯片顯示清晰，支持Hicar/Carlink/Carplay三大互聯協議。

　　語音助手深度融合Deepseek，另外靈語助手 2.0，具有95% 溝通準確率，覆蓋粵/川/渝/陜等多方言，0.3s極速響應。

　　繽果S的多功能方向盤，集成音頻控制、電話接聽、切換歌曲、空調調節等按鍵。

　　值得一提的是，繽果S全系標配智能上下電功能，車主只需攜帶智能鑰匙接近車輛，車門即可自動解鎖，坐進車內后車輛自動上電準備就緒，離車時鎖車即下電。

　　其他配置方面，外后視鏡配備加熱功能+鎖車自動折疊和540°全景影像也是配備的。

　　繽果S支持多種場景模式：含通勤、露營、小憩、抽煙、雨雪等場景模式，一鍵切換適配需求。其次全車標配標6揚聲器，擁有阿嘉米斯音效，支持虛擬重低音炮、三維原聲音質重塑。而且工程師對整車33處NVH聲學降噪。

　　座椅設計上，繽果S采用柔感貝殼沙發座椅造型，配備高安全座椅骨架，官方稱可對各年齡段乘員形成有效保護。使用雙硬度海綿材質，旨在通過貼合人體曲線實現全方位的環抱承托，兼顧柔軟度與支撐性。

　　座椅配置上，前排座椅靠背和坐墊加熱功能，主駕6向電動調節。

　　音響方面，繽果S標配同級唯一6揚聲器+阿嘉米斯聲場調校，帶來越級的聽覺體驗。

　　空間表現方面，繽果S為五座布局，車身尺寸帶來了寬適的駕乘空間。其中，前排頭部空間達1008mm，官方描述為“直坐不頂頭”。

　　二排座椅間距為882mm，身高為177cm的空間體驗者調好前排駕駛位之后，后排的腿部空間仍有兩拳，頭部空間還有一拳，空間表現十分優秀。

　　儲物空間設計上，該車全車設置25處人性化儲物區域。中控區域創新性地打造了雙杯托靈動中島，并標配50W風冷無線手機充電裝置，方便放置咖啡、手機、隨身小包等物品；魔術掛鉤及一體式門把手儲物格等設計，則用于歸置日常小物件。

　　后備廂采用下沉式設計，后排放倒后容積最高可拓展至1450L，以滿足不同的儲物需求。

　　五菱繽果S搭載最大功率75kW（101匹）的前置電機，0-50km/h 加速僅需3.1 秒，并配備31.9kWh和41.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續航里程分別為325公里和430公里。

　　充電方面，繽果S標配的直流快充功能，35分鐘可完成30%到80%的補能。此外，繽果S還有3.3kW對外放電功能，220V電壓輸出可以支持露營裝備、應急照明、戶外作業等多種用電需求。

　　安全方面，繽果S基于天輿架構M平臺打造，白車身高強鋼用料比例高達74.5%，熱成型鋼比例實現23.7%。高強鋼應用榮獲冶金科學技術獎一等獎，20處超過1500兆帕的高強度熱成型鋼分布在門環、左右門檻、左右后大梁等關鍵區域，確保了車身整體的強度和剛性表現。

　　繽果S成功斬獲"2025中國十佳車身"大獎，成為十佳車身評選有史以來唯一獲此殊榮的A0級車型。

　　繽果系列上市兩年累計 55 萬用戶，2024 年獲 “中國新能源汽車用戶滿意度細分市場第一”，另外繽果家族產品已在印尼、泰國等海外市場上市。其實這些都說明了繽果已經獲得這個級別消費者他們的需求點是什么，他們已經從需求一臺點到點簡單的通勤工具，上升到追求高質感的出行產品。

　　從目前產品來看，從設計、配色、內飾用料乃至智能化布局，五菱繽果S都落到實處，而且一直的賣點空間得到保留并且有明顯升級。根據目前市場環境來看，五菱繽果S將與吉利星愿和比亞迪海豚展開競爭。（文：太平洋汽車 彭浚哲）