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  • 海獅06DM-i家用有多全面?省油、空間、舒適、配置都能打

    2025-12-23 14:41:40 作者:zhongjiaying

      【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】今年7月份,比亞迪海洋網(wǎng)推出海獅06DM-i,這款定價13.98-15.68萬的家用中型SUV,以第五代DM技術(shù)、2820mm軸距、全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和天神之眼C-輔助駕駛等硬核產(chǎn)品力,重塑了該價位段的價值基準。

      對于上有老下有小的家庭用戶而言,選車時既要算清油費賬單,又要顧及后排老人的腿腳、寶寶的各種用品,還要擔(dān)心長途自駕的舒適性,而海獅06DM-i詢底價|查參配)證明,它就是能兼顧所有需求的“全能王”。

    第五代DM技術(shù),把油費賬單壓到更低

      海獅06DM-i省油錢的核心底氣,來自比亞迪最新的第五代DM技術(shù)。這套系統(tǒng)采用了新一代1.5L插混專用發(fā)動機,憑借超高壓縮比、高滾流氣道設(shè)計、智能電噴系統(tǒng)、智能分體冷卻技術(shù)、智能可變潤滑系統(tǒng)等先進技術(shù),將熱效率拉高至46.06%。與此同時,EHS電驅(qū)系統(tǒng)的工況效率提升至92%,功率密度則來到75kW/L。專屬設(shè)計功率型插混專用刀片電池則實現(xiàn)了電池能量密度比上代提升15.9%,放電倍率提升至16C,回饋功率增強至5C,兼顧了動力輸出和能耗表現(xiàn)。

      在第五代DM技術(shù)加持下,海獅06DM-i在NEDC工況下虧電油耗僅為3.5L/100km,對于一臺中型SUV而言,這個油耗很低很低。即便長期虧電使用,也能比同級傳統(tǒng)燃油車節(jié)約起碼60%的油費,一年少花大幾千塊錢不在話下,足夠給老婆買一臺新款旗艦手機。

      更技驚四座的是,第五代DM技術(shù)甚至可以借助OTA升級提升續(xù)航里程。12月份這次的OTA通過優(yōu)化SOC策略,將121km領(lǐng)航版車型的純電續(xù)航里程從121km提升至132km,170領(lǐng)航Pro版和170領(lǐng)航Plus版的純電續(xù)航里程從170km提升至190km。不僅如此,后兩者還在車機中新增了長續(xù)航功能選項,開啟之后純電續(xù)航來到205km,滿油滿電綜合續(xù)航高達1705km,可以從深圳到長沙跑一個來回。

      海獅06DM-i的充電效率也值得表揚,從SOC 30%充電至80%,用時僅需18分鐘,也就喝一杯咖啡的時間。另外,170領(lǐng)航Pro版和170領(lǐng)航Plus版外放電功率達到行業(yè)領(lǐng)先的7kW,周末露營可以一次性帶動更多電器設(shè)備,玩法更多,體驗更棒。

    全能實用空間,有娃家庭直呼靠譜

      海獅06DM-i的空間規(guī)劃,精準踩中了家庭用戶的需求痛點。4810&times;1920&times;1675mm的車身尺寸搭配2820mm軸距,為車內(nèi)空間留足了發(fā)揮余地。身高180cm的成年人坐進后排,腿部能輕松留出兩拳以上距離,另外,就算安裝了兒童安全座椅,依然能坐下兩個成年人。

      純平的后排地臺是有老有小家庭的福音,兒童推車折疊起來就可以直接放在地臺上,老人換座位時不會磕碰到腿腳。

      帶過娃的都知道,出門需要帶很多東西,包括保溫杯、奶粉、紙尿褲、隔尿墊、帽子、小玩具等等。海獅06DM-i設(shè)計了多達28處的儲物空間,這樣一來小孩的東西就能井井有條,大人也不容易手忙腳亂。

      后備廂常規(guī)容積達695L,露營時,折疊推車、帳篷、燒烤架和全家人的行李能一次性裝下。放倒后排座椅后,空間拓展到1630L,而且純平的,毫無疑問是一個理想的親子互動空間。

    為了乘坐舒適,真舍得下本

      海獅06DM-i的舒適性,從坐進車內(nèi)的那一刻就開始釋放。內(nèi)飾大面積采用軟質(zhì)搪塑和皮質(zhì)包裹,無論視覺還是觸覺,都比較高檔。

      全系標配皮質(zhì)包裹座椅,前排更是標配通風(fēng)和加熱功能,夏天上車不用忍受燙屁股的煎熬,冬天也能快速暖身,對怕冷的老人和怕熱的孩子格外友好。當(dāng)然,前排座椅電動調(diào)節(jié)也沒有缺席。

      懸架系統(tǒng)更是這臺車越級的體現(xiàn),前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合,配合全系標配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),讓車輛像“魔毯”一樣化解路面顛簸。在小區(qū)的減速帶或城市施工路段,這套系統(tǒng)能在毫秒級內(nèi)切換到高頻小阻尼模式,把細碎震動過濾得比較干凈,寶寶在后排睡覺不容易被顛醒,家里老人的身子骨也不用遭罪。

      當(dāng)開上山路遇到連續(xù)彎道時,云輦-C又會切換到低頻大阻尼模式,強大的側(cè)向支撐力能抑制車身側(cè)傾,就算以60km/h過彎,車內(nèi)乘客也不會感到明顯的離心力。這種“該軟時軟,該硬時硬”的特性,讓通勤代步和長途自駕都能保持舒適。

    入門即豪華,但中配車型更值

      海獅06DM-i入門款13.98萬就擁有超100項全系標配。安全方面,全車標配7個安全氣囊,還標配了自動緊急制動、車道偏離輔助等10余項安全輔助功能。

      智能配置更是誠意滿滿,15.6英寸懸浮Pad搭配DiLink智能座艙,支持四音區(qū)語音交互,后排的老人孩子也能直接喊“你好小迪”打開空調(diào),還有一鍵場景模式(洗車、露營、寶寶、寵物等)。天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot?100),提供高快領(lǐng)航輔助、全場景智能泊車智能駕駛輔助功能,覆蓋日常出行中的各種場景,長途開高速時能大幅減輕駕駛疲勞,狹窄車位停車時能節(jié)省時間。

      不過,我覺得這款車最具性價比的其實是中配車型(170領(lǐng)航Pro版),只多花7000塊錢,就有更大的電池,更長的純電續(xù)航,更高的充電/放電功率,還增加了大家都比較喜歡的全景天窗、多色氛圍燈、無線充電等配置,所以很多消費者選擇買這個中配車型。

      如果預(yù)算充足,也可以直接買高配(170領(lǐng)航Plus版),比中配貴1萬,升級了12揚聲器丹拿音響、智能冷暖冰箱、W-HUD抬頭顯示、方向盤加熱、主駕座椅腰撐4向電動調(diào)節(jié)等多項功能。

    編輯總結(jié)

      在15萬級插混SUV市場,海獅06DM-i用“技術(shù)+空間+配置”的三重優(yōu)勢,構(gòu)建了相當(dāng)出色的競爭力。第五代DM技術(shù)解決了家庭用戶的油耗焦慮,2820mm軸距和靈活儲物空間適配了帶娃出行的多樣需求,云輦-C系統(tǒng)和豐富配置則拉滿了舒適性體驗。

      對于既要算經(jīng)濟賬,又要兼顧全家出行體驗的消費者來說,海獅06DM-i沒有明顯短板,日常通勤省油省錢,周末出游空間夠用,長途自駕舒適安心。如果你正在為選一款全能家用SUV發(fā)愁,那不妨找個時間親自試試它。

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