好鋼用在刀刃上 眾編輯體驗一汽馬自達(dá)CX-7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提起馬自達(dá)，大家可能就會想到“操控”、“轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)”這樣的字眼，而馬自達(dá)將自己的品牌DNA總結(jié)為兩個詞——Zoom-Zoom。 Zoom-Zoom是人們在孩提時代使用的模仿汽車發(fā)動機(jī)的聲音。他表達(dá)了孩子在玩玩具車或騎自行車時感受到的運動魔力。馬自達(dá)的轎車也都很好的繼承了這樣的家族基因，年輕化的外觀和出眾操控就是他想要向人們傳達(dá)的理念。

體驗讀圖模式

　　● 實拍車型：2014款 2.5L 尊貴型 售價24.38萬

　　一汽馬自達(dá)CX-7在尺寸上歸屬中型SUV范疇，與漢蘭達(dá)、勝達(dá)等是一個級別，但在定價上確劃分到主流緊湊型SUV的領(lǐng)地，與本田CR-V、翼虎、途觀定價重疊。這樣天生的錯位優(yōu)勢便是馬自達(dá)CX-7的市場定位。而回歸產(chǎn)品本身，馬自達(dá)CX-7到底是一款什么樣的車?會有什么樣的駕乘感受呢?此次我們眾編輯將由內(nèi)而外、由靜到動給大家進(jìn)行一次詳細(xì)的體驗報告。（PS：本次的體驗是我們由我們北京的五位編輯來完成）

　　● 馬自達(dá)CX-7外觀篇 加入跑車元素，造型前衛(wèi)

　　一汽馬自達(dá)CX-7的外觀與上市之初相比基本保持不變，但得益于前衛(wèi)的外型設(shè)計，以現(xiàn)在的眼光來看依然不過時。車身融入了許多跑車的元素，從前臉很明顯就可以看到當(dāng)家跑車RX-8、MX-5的影子。值得表揚的是，CX-7車身的最小離地間隙208mm，已達(dá)到普通SUV所不能實現(xiàn)的高度，這種同級別無法逾越的超高底盤所帶來的通過性，再配上流暢的車身線條和向后縮的車窗，使其從車身整體視覺效果，到整體通過性，都顯得更加動感迷人。

　　　　　　雷克薩斯NX　　　　　　　　　　　　　全新科魯茲

　　編輯點評：CX-7夸張的大嘴、外擴(kuò)的輪拱以及柳葉形的前霧燈讓你一眼就能認(rèn)出這是一輛馬自達(dá);而CROSS風(fēng)格的車身，刀鋒般的側(cè)面再加上跑車化的細(xì)節(jié)又會讓人疑惑，這樣的設(shè)計真的是出自好幾年前嗎?

　　● 內(nèi)飾空間篇 樸實無華 格調(diào)天成

　　一汽馬自達(dá)CX-7的內(nèi)飾是屬于典型的日系風(fēng)格，全黑的配色，經(jīng)典的三輻方向盤和炮筒儀表盤，還有更多的機(jī)械按鍵是屬于耐看的那種。在老馬迷心中正是這樣的專注才顯得更純粹，才稱得上經(jīng)典。

　　　馬自達(dá)CX-7的座椅前排的軟硬適中，長期乘坐也沒什么不適感，而后排的座椅相較前排座椅偏硬。乘坐空間并沒有想象的出色，但比起CR-V，翼虎這一級別的內(nèi)部空間要好。前排超深的扶手箱是亮點，各種小件也有安身之地。

　　編輯點評：不得不說CX-7的內(nèi)飾設(shè)計足夠精致純碎，鋼琴黑裝飾的中控臺，動感中不失質(zhì)感，一些跑車上借鑒過來的元素的更增添了運動氣息。配置上沒有什么花里胡哨的東西，都是實用安全性的配置;乘坐空間方面，一家五口無壓力，而便利貼心的儲物空間和前扶手箱里巨大的儲物格是亮點，再加上后排放倒后，將近1.8米的縱深，容積達(dá)455L，完全滿足各種拖拉需求。

　　● 駕駛感受篇 

　　有人可能會覺得，一輛底盤高的中型SUV何來的操控感，但出色的底盤調(diào)教和轉(zhuǎn)向回饋總能給你驚喜，這便是馬自達(dá)的魅力所在，坐在駕駛座上，你并不屈于緩緩直行，變線超車和彎里來彎里去才來得痛快徹底。但2.5L的排量馬力畢竟有限，終究不能達(dá)到能給你腎上腺素激增的快感。

　　動力方面，本次體驗的車型搭載的是一臺2,5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，屬于馬自達(dá)的上一代產(chǎn)品。它的最大功率120kW(163PS)/6000rpm，最大扭矩205N·m/2000-5500rpm。變速器是一款5速手自一體變速器，換擋平穩(wěn)，而2.3T車型上匹配的是6速手自一體。底盤方面，懸架采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，并且都帶有穩(wěn)定桿。四驅(qū)版本并沒有出現(xiàn)在2.5L車型上。

　　發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)上看算不上優(yōu)秀，但馬自達(dá)出色的調(diào)校，使得日常駕駛CX-7還是顯得很輕松，動力夠用。發(fā)動機(jī)初段調(diào)校靈敏，稍微多踩一點油門，轉(zhuǎn)速就很快就上2000轉(zhuǎn)，起步也不會感覺乏力，給人一種動力很充沛的感覺。它同樣帶有很典型的自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出特性，非常線性。

　　日常起步加速變速箱的換擋很快，而且非常平順，但迅速深踩油門時，變速箱會有一點遲疑才降檔，這樣難免有時會錯過超車時機(jī)。

　　底盤的調(diào)校也體現(xiàn)出了馬自達(dá)的功力所在，整個底盤的動態(tài)響應(yīng)非常好。首先是轉(zhuǎn)向，力道偏沉，但指向很精準(zhǔn)，回饋也直接迅速;其次是懸掛非常質(zhì)感，柔中帶剛，韌性十足，在過彎時的支撐力非常到位，能給予駕駛者足夠的過彎信心。

　　編輯點評：一汽馬自達(dá)的底盤調(diào)教出色，行駛質(zhì)感有點像我之前試駕的英菲尼迪QX60，偏細(xì)的方向盤，手感上也是我喜歡的，動力雖然日常行駛完全足夠，但是如果想體驗更強(qiáng)的動力，我建議是選擇2.3T的版本。

　　● 全文總結(jié)：一汽馬自達(dá)CX-7是一款具備一定駕駛樂趣的SUV，雖內(nèi)飾設(shè)計足夠精致純粹，主流安全配置也并未缺失。最重要的一點是，它能提供更大的空間，但是價格卻不算高。如果你是一個追求行駛質(zhì)感和駕駛樂趣勝過看重眼花繚亂的科技裝備的人，馬自達(dá)CX-7是一輛值得關(guān)注的車。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5 豪華版	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5 尊貴版	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版	馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運動版
官方價：	22.98萬	24.38萬	27.38萬	25.98萬
廠商：	一汽馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)	一汽馬自達(dá)
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2014-07	2014-07	2014-07	2014-07
發(fā)動機(jī)：	2.5L L4	2.5L L4	2.3T L4	2.3T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	163	238	238
最大扭矩(N·m)：	205	205	350	350
變速箱：	5擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4705×1872×1645	4705×1872×1645	4705×1872×1645	4705×1872×1645
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	11.5	11.5	10.6	10.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	10.92	10.92
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	40.37	40.37
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.4	9.4	11.5	11.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4705	4705	4705	4705
寬度(mm)：	1872	1872	1872	1872
高度(mm)：	1645	1645	1645	1645
軸距(mm)：	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)：	1627	1627	1617	1617
后輪距(mm)：	1622	1622	1612	1612
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1629	1629	1806	1806
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62	62	69	69
行李廂容積(L)：	400	400	400	400
發(fā)動機(jī)型號：	L5	L5	L3	L3
排量(mL)：	2488	2488	2261	2261
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	163	238	238
最大功率(kW)：	120	120	175	175
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	205	205	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-5500	2000-5500	2000-4500	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.7	9.7	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT	Dual S-VT	Dual S-VT	Dual S-VT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國IV/國V	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	5	5	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	腳剎	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/70 R17	215/70 R17	235/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	215/70 R17	215/70 R17	235/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.15	6.15	6.15	6.15
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-	-	-
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	●	●	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	●	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	●	●	●
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	9	9	4
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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