年終獎預算購車 12萬級別實惠SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】又到了一年一度曬年終獎的時刻了，這個時候，小編通常都會屏蔽朋友圈好幾天，等這陣風潮過后才重新復活。個中原因不多說了，世界上“壕”這么多，為何不能算我一個...這就是內心的寫照。不過越想逃就越逃不掉，不少拎著一捆錢的主找過來了：今年發的年終獎太“少”了，只夠買個小車代步，要不幫忙推薦一款唄...心里雖然萬馬奔騰，但必須維護跟壕的友誼不是，所以便耐下心去找了幾款。

　　他們的要求是，得有個性，在大街上能一眼看出來；其次得省油保養方便，畢竟不是真的土豪（不然就直接ABB級別了...）；再次還得兼顧實用性，周末郊游踏青小樹林捉迷藏什么的，通過性得有，還要有炫酷的配置。要求雖多但也有一些可以滿足要求的，咱們一起看看吧。

● 長安福特 翼搏
官方售價：9.48～12.78萬

　　福特翼搏是一款很有特色的車子，一上市就憑借其辨識度極高的外形受到年輕一族的熱捧，去年2014年它總共賣出了8.5萬臺，在小型SUV市場牢牢站穩了腳跟，也恰恰能說明它的特立獨行贏得了不少消費者的心。

● 外觀內飾：個性走一回

　　翼搏的外觀應該不用太多述說了，有點古靈精怪又帶著點野性范，尤其是外掛的備胎頗具復古風采。如此個性的視覺效果，你說它是家族基因突變也行，喜歡的卻大有人在。至于翼搏的外觀詳解，可參照我們的實拍文章《價格制勝 實拍體驗長安福特翼搏頂配款》，它外觀設計的各種亮點都在里面進行了詳細說明。

　　而翼搏的內飾與嘉年華的設計有著異曲同工之妙，中控臺的功能鍵乘飛翼式排列，看著年輕時尚。至于用料，出于成本控制雖然沒有使用軟性搪塑材質，但工藝比較精致均勻，并沒有美系車常見的那種粗獷感。

● 動力底盤：1.0T非常省油

　　翼搏有兩款發動機，分別是1.5L的自然吸氣式和1.0T的渦輪增壓版本，1.5L的數據略好于嘉年華身上的那款，而更值得一提的是1.0T三缸發動機。這款與QQ相同排量的發動機，數值比一般的1.6L自吸機還要厲害，頗有扮豬吃老虎的意思。再配合上5速的手動變速箱，可以給你超越排量的駕駛感受。

　　這款小排量三缸發動機采用了缸內直噴技術，油耗表現那是相當的亮眼，5.7L的綜合工況油耗在同級車型中優勢明顯。你也不用太擔心發動機排量小動力不夠用，渦輪帶來的推背感能讓你忘記它是小排量發動機。

　　作為與嘉年華同樣都使用福特B平臺的翼搏，理所當然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這點和昂科拉很類似，也有嘉年華上不錯的操控感，目前它還不具備四驅系統。

● 空間表現：比想象中好

　　翼搏的乘坐空間還是蠻出乎大伙兒的意料，得益于較高的車廂設計以及較薄的座椅，172cm的乘客不僅在前后排都能獲得很好的頭部空間，腿部空間也足夠寬裕，甚至讓190cm的乘客坐在后排，其頭部和腿部空間都有不少余量。

● 配置（購車手冊）：各方面都很均衡

　　作為搭配1.0T發動機的唯一一款車型，配置也是屬于高端的那一類，安全配置非常豐富，ESC、6氣囊/氣簾，還有上坡輔助功能等等；舒適配置也相當不錯，自動空調、無鑰匙啟動、電動天窗、多媒體影音系統等等一應俱全。

　　點評：這款不足12萬的翼搏是最值得推薦的(點擊查看購車手冊)。首先，其動力是最新的，排量低但動力強；其次，配置方面無論是從安全還是舒適性來說，都相當豐富，不辱沒頂配之名。最后說實話，12萬，你能買到的合資車型，配置能好過這款車的，屈指可數，更何況，翼搏可還打著“SUV”的名頭！

● 長安鈴木 鋒馭
官方售價：10.98~15.48萬元

　　鋒馭是長安鈴木第一款國產的SUV，上市時間不長但賣得很不錯，這跟它本身出眾的配置、不高的價格有著密切的關系。而鋒馭這次全系車型都被納入到了環保補貼目錄之中，所以從這個角度來說，省油也是鋒馭值得一提的突出特點。

● 更講究溫馨耐看的設計

　　鋒馭的車身尺寸并不算大，不過它的整體輪廓并不像昂科拉那樣緊繃，其線條要舒緩得多，所以在視覺效果上并沒有顯得那么力量十足，更像是溫馨大眾的家用風格，耐看舒服才是它的最大特點。

　　內飾的整體布局非常簡潔，同時注重科技感的營造，這種動感的風格更能迎合年輕人的口味。整個中控臺沒有復雜的線條設計，不過還是具有很強的層次感，銀色鍍鉻包邊裝飾和突出的軟性材質塊還是非常搶眼的，而且也清晰地區分了各個功能區域，效果還算不錯。

● 腿部空間表現到位

　　鈴木這種專注于家用車的品牌，在空間營造方面并不會差到哪兒去。鋒馭車內的空間感做得相當不錯，整車內部顯得很寬裕，結合大風檔以及大天窗，開揚度非常好，絕對沒有什么逼仄的不適感。不過由于結構布局的原因，它的后排坐姿有點偏高，個子稍高一點的乘客頭部空間會稍顯緊張。

● 鋒馭的動力以省油為基準

　　鋒馭全系只有一臺1.6L自然吸氣發動機配備，自動變速箱采用的是CVT，動力輸出平順自不必說，采用電動助力的轉向系統也讓駕控變得更加輕松；懸掛調校同樣是舒適型調校，家用挺好但操控樂趣就別指望太多了。

　　很明顯這套動力基本不用指望什么加速快感，省心舒適以及好的燃油經濟性才是正經事，工信部給出的5.6L/100km(MT/CVT兩驅)、5.8L/100km（CVT四驅）的綜合油耗確實靠譜。

● 配置（購車手冊）：著重安全配置

　　不到12萬元的價格，可以選擇1.6L CVT進取型，這個配置在安全上做得很到位，比如ESP車身穩定系統，6安全氣囊/氣簾，而舒適性方面，亮點就在于無鑰匙啟動/進入系統，其他的表現在同級別中算伯仲之間。

　　點評：鋒馭的受眾面比較廣泛，無論是二十多歲的年輕人還是四/五十多歲的中年人都應該都能接受它的造型，而它的配置也有著蠻強的競爭力，燃油經濟性也比較突出，再結合的鋒馭其它特性，誠然是一部很適合兩人世界或三口之家出行的都市SUV。

● 東風標致2008
官方售價：9.97~13.67萬元

　　不久前，標致2008的兄弟雪鐵龍C3-XR上市了，不過它們兩雖然出自同一平臺，但雙方差異還是蠻大的，2008更小巧，C3-XR整體售價更高，定位也要更勝一籌。所以要想省錢，還是乖乖考慮2008吧。

● 外觀很萌，內飾做工精致

　　有時候喜歡一款車跟喜歡一個人一樣，不用找太多理由。而2008就是這么一個感覺，無論從前臉還是側身來看，它都是萌態可拘。而前后大燈不規則的形狀，同樣也是辨識度極佳。當然外觀太見仁見智，某同事就一直不喜歡2008的尾部設計。

　　內飾的設計走的是簡約風，最重要的是方向盤雖然尺寸不大，但扁平的形狀以及握手凹槽的設計非常具有運動特性，這對這種不安分性格的人來說的確很有誘惑力。

● 2008空間堪堪夠用

　　2008有點過于講究車身流線，導致其內部空間并不是特別的富余，尤其是頭部空間上，如果不是進行了挖空設計，估計會更局促。尾廂方面，相比普通的三廂車，其行李箱或許不算大，但日常使用還是夠用的，不夠的時候還可以放倒后排擴展。

● 配置（購車手冊）：炫酷配置不少

　　12萬元的車型，配置方面表現不錯，比如非常具有吸引力的全景天窗、雙區空調、中控彩色大屏等等，看著的確炫酷。不過可惜的是，與之前兩款車相比安全配置方面略有不足，比如ESP以及坡起輔助功能均需要選裝等。

 　　點評：標致2008的車型不多，但是時尚版是在配置與價格兩者之間最為中和的一個版本，當然ESC車身穩定控制系統只能選裝這一點比較遺憾。不過如果你是“外觀黨”，標致2008的全景天窗、酷炫的內飾設計確實頗具特色，

● 現代ix25
官方指導售價：11.98-18.68萬

　　鋪天蓋地的明星代言廣告讓現代ix25尚未亮相時便已吸引了無數眼球。這款現代旗下的小型SUV針對當下火熱的小型SUV市場而來，在外觀及配置方面更是深諳年輕消費者的需求，可謂來勢洶洶。

● 流體雕塑設計 線條硬朗

　　現代流體雕塑的設計來到ix25上有了不一樣的呈現，更多硬朗的線條讓ix25的視覺效果比實際看起來更大，而且豐富的折線也讓其展現出與別不同的個性風格。

　　ix25的內飾風格整體上也是比較規矩的，布局風格跟ix35、ix45(新勝達)這些現代旗下的SUV基本一致，既沒有過分個性的設計，但也不至于保守。不過設計師針對ix25自身的風格及定位，它在配色方面會相對更豐富些。

● 空間利用率高

　　現在的設計師對空間的利用率是越來越追究，ix25也不例外。盡管身形與緊湊型SUV還是略有差距，但車內的空間對于日常使用來說已經綽綽有余。

● 配置（購車手冊）：低配配置表現一般

　　全景天窗、前排座椅加熱通風、定速巡航以及BlueLink交互系統等中級車以上才能看到的配置均出現在ix25的配置表上，但這僅限于15萬元的高配車型。如果想在12萬元的價位段選擇，那你就不能對ix25的配置有太高要求了，前霧燈、后倒車雷達這些配置都給省略了...

　　車型點評：現代ix25定位于25-32歲年輕人群，并抓住了他們追求時尚外形及豐富配置的需求。雖然目前新車上市暫時未有優惠，但喜歡新鮮并對配置有要求的朋友，ix25是個不錯的選擇。