低配車型足矣 全新斯巴魯傲虎購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】斯巴魯傲虎作為力獅與森林人之間的過渡產(chǎn)品，其向來就與傳統(tǒng)的SUV車型不一樣，它是由力獅演變而來，就像是升高了底盤的力獅旅行版。準(zhǔn)確的來說傲虎是介于SUV與MPV之間，比傳統(tǒng)SUV更舒適，比MPV通過性更強(qiáng)。

　　全新一代的斯巴魯傲虎已于早前正式上市，新車除了延續(xù)使用我們老相識(shí)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（經(jīng)重新調(diào)校，最大功率達(dá)到129kW）外，還為中國(guó)市場(chǎng)專門帶來了一款“特供”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。本次換代斯巴魯?shù)墓こ處焸冎饕菍?duì)傲虎的操控性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了著重升級(jí)，全系共四款車型，其中三款為2.5L版本，頂配為2.0T車型，全系售價(jià)區(qū)間為29.98~35.98萬元。

● 全新斯巴魯傲虎簡(jiǎn)介

1.外觀：換裝家族臉孔 時(shí)尚不少

　　時(shí)尚這個(gè)詞，出現(xiàn)在車評(píng)語錄中的頻率實(shí)在是太高了，敢情什么車只要一改款換代，哪怕就是加裝了個(gè)LED日行燈也要大力標(biāo)榜自己“時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚”。但對(duì)于全新傲虎而言它卻真的配得上時(shí)尚、親和一說。斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)師們也應(yīng)該清楚，估計(jì)是知道老款車型的粗獷外觀嚇跑了不少潛在消費(fèi)者吧，這次換代全新傲虎雖說在外觀上沒有革命性的的突變，但換裝上了家族臉譜感覺上還是更加內(nèi)斂精神了的。其實(shí)近年來斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)師們也是在不停的調(diào)整家族臉譜的特征，細(xì)心品味你會(huì)發(fā)現(xiàn)旗下車型進(jìn)化的軌跡，雖然緩慢但容易讓人接受。

　　尺寸方面，新傲虎和老款差異不大，長(zhǎng)寬高分別為4817mm/1840mm/（1618mm、1673mm），軸距依舊是2745mm。但就尺寸而言，如果以SUV的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，2745mm的軸距顯然已達(dá)到漢蘭達(dá)等中大型SUV的層次，不過只有1618mm的車身高度顯然也不是這一軸距水平的SUV該有的尺寸。所以，傲虎的定位一直比較模糊，像是一臺(tái)底盤升高了的力獅。再看看那臺(tái)底盤升高了的豹子——斯巴魯XV，斯巴魯似乎很鐘意這種跨界的定位。

　　車身配色方面全新傲虎有包括古銅烏光金、水晶珠光白等8中顏色在內(nèi)的車漆提供給消費(fèi)者。輪轂配置入門及次低配車型采用的是17寸輪圈，而中高配車型使用的是更大的18寸，配上了規(guī)格為225/60 R18的普利司通輪胎。

2.內(nèi)飾：設(shè)計(jì)師用心良苦 精致感隨處可見

　　進(jìn)入車內(nèi)你能感覺到整體風(fēng)格跟上一代傲虎差不多，中控依然是大面板設(shè)計(jì)，不過比以往來得要更簡(jiǎn)潔規(guī)整。細(xì)節(jié)方面的提升可圈可點(diǎn)，全新傲虎的工藝質(zhì)量已經(jīng)完全達(dá)到了日系車?yán)锏闹髁魉剑踔烈靡恍Ｗ屓诵老驳氖且话阍搩r(jià)位日系車?yán)飸T有的濃郁味道在全新傲虎上并未出現(xiàn)。

　　內(nèi)飾有深淺兩種主要配色，你可以根據(jù)車廂內(nèi)部的裝飾條區(qū)分出車型版本，低配車型為銀色飾條，次低配為深色木紋，而中高配車型為鋼琴烤漆。

3.空間：裝載能力一流 根本無需擔(dān)心

　　要說空間那全新傲虎可以毫不謙遜的自稱為是同級(jí)的佼佼者，因?yàn)樗肿銐虻牡讱庹f出這話。本來傲虎就是一款介于旅行車和SUV間的跨界產(chǎn)品，其乘員空間不輸給現(xiàn)任何一臺(tái)主流B級(jí)車，而由于擁有旅行車的特質(zhì)，其尾箱的裝載能力更是一絕，在不放倒后排座椅的情況下已經(jīng)有512L的優(yōu)秀表現(xiàn)。

4.動(dòng)力：2.0T為國(guó)內(nèi)特有

　　全新傲虎給我們帶來了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是經(jīng)過重新調(diào)校后容光煥發(fā)的老朋友，那臺(tái)2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本次更新后其最大功率輸出達(dá)到了129kW，最大扭矩值為235Nm。重點(diǎn)提一下本次斯巴魯為中國(guó)市場(chǎng)專供的2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道現(xiàn)在還在致力于生產(chǎn)研發(fā)此類型發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家，除了斯巴魯那就剩保時(shí)捷了，所以這臺(tái)結(jié)合了渦輪增壓技術(shù)的水平對(duì)置機(jī)器技術(shù)含量可謂相當(dāng)之高，也確實(shí)只有技術(shù)過硬的廠家才敢拿出此等高級(jí)貨來。全新傲虎全系匹配的都是模擬6速的CVT變速箱，這臺(tái)變速箱在超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下還能模擬8個(gè)檔位。

5.操控：底盤硬朗但不失舒適性 公路越野都手到擒來

　　似乎小標(biāo)題已經(jīng)概括了全新傲虎的操控特點(diǎn)。良好的操控感得益于本次換代工程師們?cè)谶@方面下的苦功，首先他們?yōu)樾萝嚨那昂髴业膭傂宰隽藦?qiáng)化升級(jí)，同時(shí)車身剛性也比老款提升了67%，剎車采用了更高效的壓力泵。其次全新傲虎擁有左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（Symmetncal AWD)，這一獨(dú)特的核心技術(shù)是斯巴魯車型具備強(qiáng)悍越野能力的基礎(chǔ)。另外新車還更是標(biāo)配上了像SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)）及首次配備的X-MODE駕駛輔助系統(tǒng)，帶有全時(shí)四驅(qū)的傲虎在X-MODE的加持下如虎添翼，能發(fā)揮出更出色的駕控性能。

　　車型點(diǎn)評(píng)：其實(shí)為什么說傲虎是SUV市場(chǎng)中的另類，因?yàn)樗娴耐﹄y尋覓一個(gè)完全對(duì)的上號(hào)的競(jìng)爭(zhēng)者，因?yàn)?ldquo;跨界旅行SUV”這一定位讓他確實(shí)難以獲得幾個(gè)明確的對(duì)手， 本田歌詩圖、奧迪A4 allroad勉強(qiáng)能算得上。犀利的操控感、優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，加上傲虎堅(jiān)持整車純進(jìn)口的銷售方式，它在這片細(xì)分市場(chǎng)還是很具競(jìng)爭(zhēng)力的。

● 全新斯巴魯傲虎配置對(duì)比及購(gòu)買推薦

-全新傲虎2.5i經(jīng)典版
官方指導(dǎo)售價(jià)：28.98萬元

　　全新傲虎入門級(jí)車型的配置要我給評(píng)分的話，我能給到8分甚至更高，因?yàn)榘粱⒃救禈?biāo)配的東西就很多，斯巴魯也不像本田、豐田等主流日系車廠家一般在各車型的配置梯度上體現(xiàn)出明顯落差。像比如外觀配置，入門車型前大燈同為自動(dòng)大燈只不過非LED光源（尾燈全系LED光源），也同樣具有前后霧燈、電動(dòng)天窗，安全系統(tǒng)全系更是保持了高度一致，所有安全配置都嚴(yán)格統(tǒng)一，如正、側(cè)面氣囊、氣簾及膝部氣囊。這也說明在安全性能上斯巴魯對(duì)傲虎全系車型是一視同仁的，或者應(yīng)該說即便是入門車型也要向最高標(biāo)準(zhǔn)看齊。

　　無需擔(dān)心入門版傲虎的舒適性會(huì)差，比如座椅配置就已經(jīng)趕超許多中高配SUV車型了，駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托還有兩組記憶功能，同時(shí)前后排座椅都帶有加熱功能，難以置信這都是全系標(biāo)配的。既然前面都體現(xiàn)得這么“高大全”了，那面對(duì)雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶后排出風(fēng)口此等配置自然不必驚訝。另外別忘了傲虎還是一款注重操控性能的SUV，其全系標(biāo)配的方向盤換擋撥片、陡坡緩降、X-MODE系統(tǒng)及VDC和主動(dòng)扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)就是最好的佐證。

-全新傲虎2.5i豪華導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價(jià)：30.68萬元

　　傲虎全系車型的舒適性毋庸置疑，2.5i豪華導(dǎo)航版比經(jīng)典版在多出了導(dǎo)航系統(tǒng)外，對(duì)舒適便利性配置也作出了適當(dāng)升級(jí)，副駕駛給到了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅，智能電動(dòng)尾門的加入也一定程度上拔高了全新傲虎的實(shí)用性。與上一版本車型1.7萬元的差價(jià)還算符合情理，就奔著導(dǎo)航和電動(dòng)尾門去的話，2.5i豪華導(dǎo)航版其實(shí)還是挺值得推薦的。

-全新傲虎2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價(jià)：31.68萬元

　　2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版的大體配置就與豪華導(dǎo)航版基本無異了，顧名思義，就是增加了些許運(yùn)動(dòng)套件，例如將輪轂升級(jí)為18寸，為車頂換上了運(yùn)動(dòng)型行李架之類的，不過這些小改動(dòng)得讓你多出1萬元的花銷，感覺實(shí)際意義不大，對(duì)追求實(shí)用主義的消費(fèi)者我不推薦購(gòu)買此版本車型。

-全新傲虎2.0DIT尊貴版
官方指導(dǎo)售價(jià)：35.98萬元

　　頂配車型采用的是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了177kW。中國(guó)市場(chǎng)這么受到斯巴魯重視還真讓人有點(diǎn)受寵若驚，畢竟原本他們就沒有計(jì)劃全新傲虎能在國(guó)內(nèi)創(chuàng)下什么銷量奇跡，2萬臺(tái)出頭（占全球銷量8%左右）就已能心滿意足了，斯巴魯還是把傲虎的主攻市場(chǎng)放在了美國(guó)。不過就這臺(tái)專供國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言亮點(diǎn)還是不少的，首先它是一臺(tái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在只有兩家車廠在生產(chǎn)這種形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，一家是斯巴魯，另一家則是保時(shí)捷；而在水平對(duì)置的基礎(chǔ)上加入渦輪增壓等主流技術(shù)，足以證明這臺(tái)2.0T機(jī)器含金量有多高。

　　對(duì)比配置后能發(fā)現(xiàn)，若是購(gòu)買頂配車型的消費(fèi)者多半都是被這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吸引去的，因?yàn)樵谂渲蒙纤⒉槐?.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版高，甚至還少了自動(dòng)啟停系統(tǒng)和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，要知道這兩項(xiàng)配置對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的提升是功不可沒的。

● 購(gòu)買推薦

推薦車型：全新斯巴魯傲虎 2.5i經(jīng)典版
官方指導(dǎo)售價(jià)：28.98萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：如你所見，全新傲虎的全系車型配置差異并沒有形成明顯的梯度，也就是說所給到的標(biāo)配就已經(jīng)足夠豐富，安全、操控配置全系統(tǒng)一，我想這已然是說服你理智購(gòu)買低配車型的最佳理由了吧。

推薦車型：全新斯巴魯傲虎 2.5i豪華導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)售價(jià)：30.68萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：比起乞丐版，此版本車型最具價(jià)值含量的配置應(yīng)該就是導(dǎo)航系統(tǒng)和電動(dòng)尾門了，當(dāng)然LED光源的前大燈不僅漲面子同時(shí)也提高了夜間行車安全性，這些零零星星的升級(jí)加起來還是值這1.7萬元差價(jià)的，所以如果手頭更寬松一點(diǎn)的消費(fèi)者在將全新傲虎乞丐版作為首選的同時(shí)，不妨也斟酌一下豪華導(dǎo)航版所增加的配置是否合你胃口。

● 總結(jié)

　　本次傲虎的換代工作，斯巴魯把主要精力聚焦在了操控性及經(jīng)濟(jì)性方面的提升，再加上他們比起大多數(shù)日系廠家更重視的，也是日系車的軟肋——安全性，全新傲虎的品質(zhì)自然是過硬的。而在面對(duì)國(guó)內(nèi)眾多SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈的場(chǎng)面，全新傲虎仍以純進(jìn)口的方式銷售是亮點(diǎn)也是弱點(diǎn)，亮點(diǎn)在于進(jìn)口車型的口碑及定位明顯強(qiáng)于合資品牌，而弱點(diǎn)估計(jì)就是那接近30萬元的起步價(jià)了，與一眾日系車?yán)_了一個(gè)檔次。不過如果你不太在乎什么所謂的“品牌光環(huán)”，以30萬左右的價(jià)格購(gòu)入這樣一臺(tái)集空間、舒適、越野能力與良好操控性于一身的SUV，我敢保證你買了不后悔。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	傲虎 2015款 2.5i 經(jīng)典版	傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版	傲虎 2015款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版	傲虎 2015款 2.0T 尊貴版
官方價(jià)：	28.98萬	30.68萬	31.68萬	35.98萬
廠商：	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯
級(jí)別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2014-10	2014-10	2014-10	2014-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L H4	2.5L H4	2.5L H4	2.0T H4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	175	175	175	241
最大扭矩(N·m)：	235	235	235	350
變速箱：	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4817×1840×1673	4817×1840×1673	4817×1840×1618	4817×1840×1618
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	7.72
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	42.8
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3	7.3	7.3	8.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4817	4817	4817	4817
寬度(mm)：	1840	1840	1840	1840
高度(mm)：	1673	1673	1618	1618
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
前輪距(mm)：	1570	1570	1570	1570
后輪距(mm)：	1580	1580	1580	1580
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
車重(kg)：	1619	1626	1629	1687
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	60
行李廂容積(L)：	512	512	512	512
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	FA20DIT
排量(mL)：	2498	2498	2498	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	175	175	175	241
最大功率(kW)：	129	129	129	177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800	5800	5800	5600
最大扭矩(N·m)：	235	235	235	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	4000	2400-3600
氣缸排列形式：	水平對(duì)置	水平對(duì)置	水平對(duì)置	水平對(duì)置
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.3	10.3	10.3	10.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	94	94	94	86
行程(mm)：	90	90	90	86
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)	CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	●	●	●	●
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	-	-	-
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	●	●
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	-	-	-
LED大燈：	-	●	●	●
日間行車燈：	-	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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