中低配版已值得購買 卡羅拉雙擎購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】混合動力一直是豐田的看家本領(lǐng)，從普銳斯到混動版的凱美瑞，其穩(wěn)定的質(zhì)量以及所產(chǎn)生的低廉用車成本著實(shí)相當(dāng)適合家庭使用，不過它們動輒20多萬起步的定價(jià)著實(shí)有點(diǎn)高。于是今天，混合動力的卡羅拉雙擎版來了，它的起步價(jià)只有13.98萬元，終于跟你我拉近了距離。

 ●快速了解卡羅拉雙擎

1、外觀：細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)雙擎版獨(dú)特韻味

　　外觀方面，卡羅拉雙擎版在外形上基本保留了普通版卡羅拉的造型，前臉有更明顯的特殊標(biāo)識，比如單條橫幅的鍍鉻格柵以及淡藍(lán)色的豐田標(biāo)等，識別率相當(dāng)高。新車的尾部也采用了特征更明顯的鍍鉻條裝飾，尾燈還進(jìn)行了熏黑處理。 

2、內(nèi)飾：布局不變 融入混動專屬元素

　　內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎車型設(shè)計(jì)也維持了普通版的樣式，不過在駕駛員儀表盤的設(shè)計(jì)上以及換擋桿的設(shè)計(jì)上標(biāo)明了該車的混動身份，非常恰到好處。

　　至于乘坐空間方面倒不用贅述過多，跟普通版車型是完全一樣的，卡羅拉本身的空間在同級別車型當(dāng)中就相當(dāng)出色了，所以完全不必?fù)?dān)心它的家用屬性。不過后備廂由于有電池的存在，進(jìn)深要比普通車型淺了一些，而且后排座椅無法放倒，實(shí)用性稍微差了點(diǎn)。

●動力：1.8L自吸發(fā)動機(jī)+電機(jī) 油耗低至4.3L

　　卡羅拉雙擎搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，理論綜合功率在100kW（136PS）左右，從20km/h加速到50km/h的時(shí)間為3.1秒，官方公布的百公里綜合油耗為4.3L。據(jù)悉，卡羅拉雙擎版的混合動力電池提供8年20萬公里保障。

●車型小結(jié)：

　　卡羅拉雙擎版在前臉部分跟普通車型有著相當(dāng)明顯的區(qū)別，甚至可以說它看上去更前衛(wèi)科技一些。不過在實(shí)用性上，卡羅拉雙擎除了犧牲了一些后備廂空間外，其它的地方都沒有任何變化，這點(diǎn)倒是真得值得稱贊。它這次共推出了四款車型，到底它們配置如何？性價(jià)比怎樣？咱們進(jìn)入下一頁解讀。

　　卡羅拉雙擎版的售價(jià)區(qū)間為13.98-17.58萬元，入門車型定價(jià)比汽油版本的1.8L車型定價(jià)還要再低一點(diǎn)。它有4款車型，配置由低到高分別為先鋒版、精英版、豪華版以及旗艦版。

-最基礎(chǔ)版本：先鋒版
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98萬元

　　先鋒版作為雙擎版最入門的車型，按理來講配置應(yīng)該會比較簡單一些，比如它的鋁合金輪轂只有15寸，沒有天窗，也沒有LED日行燈這些“高級”玩意兒。但出乎意料的是，它居然能給到LED前大燈（其實(shí)是為了節(jié)能需求），對于車主來說這個還蠻漲面子的。在舒適功能配置方面，主駕不帶高低調(diào)節(jié)功能的織布座椅，單碟CD機(jī)這些都很基礎(chǔ)，但自動空調(diào)、換擋撥片、一鍵啟動這些功能的加入，同樣會讓人會覺得“咦，這個價(jià)格似乎也不太虧哦”。

　　安全性配置方面，雙擎版整體規(guī)格都蠻高的，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是標(biāo)配，全車6顆氣囊也是標(biāo)配，這方面先鋒版甚至比同價(jià)的汽油車型做得還要好。

（六顆氣囊/氣簾為全系標(biāo)配）

-精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬元

　　精英版比入門的先鋒版貴了1萬元，主要就是把后者那些不太高級的地方做了補(bǔ)充，比如換了16寸的輪輞，有天窗，有真皮座椅，大燈升級成了自動開閉的，前后雷達(dá)也來了。對于喜歡面子的消費(fèi)者來說，這樣的升級還是相當(dāng)投其所好的。

-豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.08萬元

　　豪華版在精英版的基礎(chǔ)之上，加入了LED日間行車燈、內(nèi)外后視鏡自動折疊/防眩目、帶藍(lán)牙免提功能的真皮多功能方向盤、無匙進(jìn)入以及多媒體彩色觸摸屏這些更提升便利性的功能。要得到這些東西，相對豪華版你得多掏個1.1萬元。

-旗艦版
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.58萬元

　　旗艦版一口氣比豪華版貴了1.5萬元，它增加了自動遠(yuǎn)近光切換、感應(yīng)雨刷、電動調(diào)節(jié)前排座椅、前排座椅加熱、定速巡航以及導(dǎo)航系統(tǒng)，總體上功能性又提升了一步，不過似乎沒什么太多驚喜的東西。

●從配置的角度出發(fā)，哪個版本最值得購買（滿分五星）

-值得推薦：★★★★☆

1、精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬元

　　精英版售價(jià)為15萬元，其價(jià)格基本等于1.8L汽油的中配版本，然而除了沒有中央彩色觸屏之外，它在其它配置方面基本不輸汽油車型，而且還多了前后側(cè)氣簾。同時(shí)它比入門的先鋒版貴了只貴了一萬元，獲得的真皮座椅、天窗這些更加舒適豪華的配置，對于家用車來講，這也是相當(dāng)值得的了。

-可以考慮：★★★☆

1、先鋒版
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98萬元

　　首先，先鋒版的價(jià)格挺令人驚喜的，14萬的定價(jià)你也就是能買到個中高配的1.6L汽油車型，更何況先鋒版還有換擋撥片、一鍵啟動、LED大燈這些都能拿得出手的配置。當(dāng)然了，令人有點(diǎn)糾結(jié)的就是先鋒版配置的四向手動調(diào)節(jié)織布座椅、沒有天窗以及15寸的“小輪”——當(dāng)然如果你不在意這些面子工程的話，先鋒版的性價(jià)比還是很高的。

2、豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.08萬元

　　豪華版的價(jià)格有點(diǎn)高，可能會超出不少買卡羅拉的人預(yù)期高位，不過它的配置真心蠻不錯的，也就比精英版貴了一萬塊錢，多了原廠的彩色中控屏以及更多顯豪華的功能配置，如果你本身預(yù)算充足的話，買這個版本也不錯。

●全文總結(jié)

　　卡羅拉雙擎版的定價(jià)給人不少的驚喜，13.98萬的起步價(jià)就能買到一臺實(shí)用性基本不變，動力加強(qiáng)，油耗降低許多的混合動力車型，這對于許多飽受堵車之苦的城市車主來說的確是相當(dāng)具有誘惑的事情。不過卡羅拉雙擎目前還沒有進(jìn)入到新能源車的名單當(dāng)中，所以還享受不到購置稅優(yōu)惠、大城市搖號政策的照顧，所以不急購車的話，再等待一段時(shí)間似乎是更好的抉擇。（文/制表：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文）