換代后再戰 日產全新逍客對比本田繽智

　　【太平洋汽車網 導購頻道】如果用15萬左右的預算購置一臺城市SUV，相信在你的候選清單里，日產逍客及本田繽智都會是一道越不過的坎。繽智剛上市那會兒可謂是搶盡了同級SUV的風頭，有顏值、夠年輕、好駕馭同時也大空間，似乎每一個賣點都讓消費者欲罷不能。如果當時硬要把接近產品周期末端的老逍客拉來做對手，會顯得有那么一點牽強，現在換代逍客來了，好像對比又變得有意思起來。

　　兩款對比車型，我們都挑選了各自購車手冊中最推薦的版本，逍客為2.0L 精英版（15.28萬），繽智為1.8L CVT 兩驅精英版（14.68萬）。兩車的相似點挺多，如相近排量的自然吸氣發動機，同為模擬7檔的CVT變速箱，相近的車身尺寸以及重疊度很高的車型售價，具體對比詳見下文。

- 外觀對比

　　老款逍客的銷量其實一直都不差，好開、耐用、價廉成為了它最主要的競爭力，但長相確實不怎么討好，在日產的整個產品架構里，逍客算是比較晚才采用正兒八經家族化設計的那位。如果單從好不好看來評判逍客、繽智的話，個人認為兩者目前的實力是相當的。

　　廣汽本田近年的車在外觀設計上都褒貶不一，如雅閣、凌派等，都是眾說紛紜。到了繽智這，設計師們似乎都像突然開了竅似的，將圓潤的輪廓與鋒利的身線結合得很到位，這款車主打的就是當下年輕群體，時尚靚麗而又不會過于激進。

- 外部配置對比

　　同樣都作為各自車系的次低配車型，逍客和繽智的外部配置水平幾乎相同，都不帶天窗，都是非自動的鹵素前大燈。不過逍客的輪胎尺寸要大一些，為R17 215/60，繽智則為R16 215/60。

- 內飾對比

　　換代后的逍客內飾也變得年輕起來，環抱式的設計美觀舒適，科技裝備也得到相應的提升。繽智的內飾則更顯潮流一些，或者說個性化的元素更多，比如一字排開的空調出風口，還有底部鏤空的中央通道。

- 安全配置對比

　　安全配置的亮點并不多，在此逍客要小勝一籌，比繽智多出了側氣簾。其余的像車身穩定系統、牽引力控制系統兩車都予以了標配。

- 舒適性配置對比

　　舒適性、功能性配置逍客則略遜于繽智。首先繽智的座椅為皮革包裹，后排座椅靠背角度可調節。另外繽智還多出了時髦的發動機自動啟停技術。

- 乘坐空間

　　逍客跟繽智都作為入門級別的緊湊型SUV，它倆在車身尺寸方面可以說是相差無幾，所以如何在車內空間上“偷空”，就要考驗各自的設計師了。逍客的座椅設計的比較寬厚，對于身體的承托也相對比較到位，不過就是質感偏硬，對于追求高度舒適性的乘客來說或許有點不合適；繽智的座椅偏運動性一點，對身體的包裹性更好，不過填充物有點點偏薄。

　　在乘坐空間方面，從下圖我們不難看出，兩個身高接近的示范者，無論是在逍客的車內還是在繽智的車內，前后排都能獲得很不錯的縱向及頭部空間，椅背適當的弧線以及頭頂位置的掏空，都帶來了更好的空間體驗，這對于它們這種尺寸不算大的SUV來說已經是相當不錯的了。

　　說到一些乘坐上的細節部分，兩車都提供了三個后排頭枕，這首先可以點贊。其次，繽智的后排地臺幾乎是做到了全部平整，這對于提升三人滿載時的乘坐舒適性有著蠻大的幫助，而逍客的后排地臺卻就不是特別的平整了，而且受到前排扶手的侵占，滿載時中間的那位只能岔開腿坐，長途也許會比較累。

- 儲物空間

　　在車內的儲物收納方面，逍客跟繽智也都是下了一番心思，各種儲物箱收納格應有盡有，基本上隨身的大小物件都能有一個合適的放置處。逍客的收納格設置得比較常規，但人性化設計也都很合理，用起來順手方便。

　　繽智的收納設計更顯新意些，深度可變的兩段式杯架、變化多端的“魔術座椅”都是很有意思的細節設計，而且都有效地提升了車內空間的利用率，比較適合自己“多功能車“的身份。

　　在后備廂容積方面，逍客的常規容積為486L，放倒第二排之后的最大容積為1410L；相對應的，繽智的常規容積為437L，最大容積是1456L。兩車在這方面的表現基本在伯仲之間，都有著蠻不錯的裝載能力，應付小兩口搬家、幾個朋友出門郊游之類的完全足夠。

- 動力對比

　　新逍客依舊沿用的是2.0L排量的發動機，但與老款不同的是，新車的2.0L發動機取自在售的全新奇駿，代號為MR20DD（此前為MR20DE）的缸內直噴發動機，它的最大功率為110kW，峰值扭矩達到了200Nm，匹配CVT無級變速器之后，官方給出的綜合油耗為6.9L/100km。

　　繽智的這臺1.8L發動機為多點電噴的噴油形式，在技術上不及逍客的缸內直噴，但本田獨有的i-VTEC技術也是算是獨門絕技。它的最大功率為100kW，最大扭矩是169Nm，整體參數要弱于逍客——當然了繽智的排量更小，并且6.7L/100km的綜合油耗也是要低于逍客的。

　　在懸掛布局方面，出身SUV世家的逍客為前麥弗遜后多連桿式的四輪獨立懸掛結構，而飛度平臺建立起來的繽智則為前麥弗遜獨立、后扭力梁式非獨立懸掛。兩者相比較而言，逍客的懸掛成本更高，調教也更偏重行駛時的舒適性；繽智的懸掛調教比較偏硬，輕微濾震較好，但彈跳比較活躍，更具”運動“氣息。

想了解兩款車的更多動態表現，可點擊下方倆年輕派圖片瀏覽

●全文總結

　　我們的評測編輯不約而同地把新逍客跟繽智都定義為”年輕派“，事實上也的確如此，它們的定位都是面向熱愛生活的年輕人，所以不管是逍客也好還是繽智也好，它們在設計、配置、動態調教方面都是相當具有針對性。全新逍客在這個基調之上，更加偏重實用性以及穩定感，可以說是”動中有靜“；而繽智則是個徹頭徹尾的活力派，將前衛進行到底，恐怕這就是兩車最明顯的風格區別。所以當你深度糾結的時候，不妨把這篇文章再仔細回看對比一遍，說不定就有答案了。（文/圖：太平洋汽車網 楊萬科、蘭博文）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	逍客 2016款 2.0L 自動精英版	繽智 2015款 1.8L CVT 兩驅精英版
官方價：	15.28萬	14.68萬
廠商：	東風日產	廣汽本田
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2015-10	2014-10
發動機：	2.0L L4	1.8L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	136
最大扭矩(N·m)：	200	169
變速箱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4384×1837×1594	4294×1772×1605
軸距(mm)：	2646	2610
最高車速(km/h)：	186	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.7
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV
長度(mm)：	4384	4294
寬度(mm)：	1837	1772
高度(mm)：	1594	1605
軸距(mm)：	2646	2610
前輪距(mm)：	1585	1535
后輪距(mm)：	1581	1540
最小離地間隙(mm)：	188 (空載)	170
車重(kg)：	1403	1256
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	65	50
行李廂容積(L)：	486	437
行李廂最大容積(L)：	-	1456 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	MR20	R18Z7
排量(mL)：	1997	1799
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	136
最大功率(kW)：	110	100
最大功率轉速(rpm)：	6000	6500
最大扭矩(N·m)：	200	169
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	4300
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	11.2	9.7
配氣機構：	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬7擋)
擋位個數：	7	7
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	扭力梁式懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車
前輪胎規格：	215/60 R17	215/60 R16
后輪胎規格：	215/60 R17	215/60 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	17	18
離去角(°)：	23	26
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	188 (空載)	170
最小轉彎半徑(m)：	5.45	5.55
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	-
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	-	●
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	-	-
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	-
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	●
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	●	●
自動空調：	-	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	-	-
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	●
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	-	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	4	4
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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