選中低配車型就好 16款寶馬3系購(gòu)車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】俗話說(shuō)“開(kāi)寶馬、坐奔馳”，短短6字就能簡(jiǎn)明扼要地道出兩個(gè)豪華品牌之間定位的不同，對(duì)追求豪華、舒適的奔馳而言，S級(jí)在豪華大型車中具有神圣不可侵犯的地位，而寶馬3系也同樣如此，出色的駕駛感受讓寶馬的操控性能成為廣泛流傳的佳話。如今寶馬3系已經(jīng)發(fā)展到第六代車型，從2012年國(guó)內(nèi)正式發(fā)布至今，經(jīng)歷了數(shù)次小改款，而就在前不久，華晨寶馬正式推出2016款車型。究竟新款都有哪些變化？哪款車型又最值得推薦？下面讓我們一起來(lái)看看吧。

　　2016款華晨寶馬3系的變化主要集中在外觀內(nèi)飾的小幅調(diào)整、新增四種車身顏色以及配置的提升上，車型也由之前的17款縮減為13款，售價(jià)區(qū)間為28.3-59.88萬(wàn)元。而根據(jù)軸距的不同可分為標(biāo)準(zhǔn)軸距（i）與加長(zhǎng)軸距（Li）兩種。全系搭載1.6T、2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T共四款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配8速手自一體變速箱，其中有兩款車型更是裝備上了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

● 16款華晨寶馬3系變化提升之處

1.相對(duì)簡(jiǎn)化的產(chǎn)品陣列

　　華晨寶馬3系在本次改款之前，單單是2015年款，就有足足17款車型，看上去好像枝繁葉茂，實(shí)際上略嫌繁雜。而改款后，2016款3系整合成只有13款車型，考慮到這13款里面還分為了短軸長(zhǎng)軸兩個(gè)大目，的確是非常精簡(jiǎn)了。

2.全系標(biāo)配LED大燈

　　這可以說(shuō)真的是被新C級(jí)逼出來(lái)的，不過(guò)也跟C級(jí)一樣，雖說(shuō)都是LED大燈了，但當(dāng)中還是能分出高低配的。帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能和智能遠(yuǎn)光的“完整版”只有最頂配的335Li豪華設(shè)計(jì)套裝是標(biāo)配，中配車型只能選裝，而低配車型甚至連選都不能選——不過(guò)考慮到老款的低配車還是鹵素，那也真的算飛躍進(jìn)步了。

　　在前大燈大幅升級(jí)的同時(shí)，尾燈也略有改動(dòng)。主要是跟隨寶馬最新家族設(shè)計(jì)套路改變了燈組內(nèi)部光帶的造型，還有采用了熏黑的設(shè)計(jì)。

3.短軸車型運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配M套件

　　能把17款壓縮成13款這壯舉，正正是靠這樣的配置升級(jí)完成的，與此同時(shí)長(zhǎng)軸版卻直接取消了M車型，但有意向的客戶還是可以通過(guò)訂單的方式選裝M套件。M套件包含運(yùn)動(dòng)型全車包圍、M方向盤、運(yùn)動(dòng)桶椅等。

4.豪華設(shè)計(jì)套裝略有修改

　　可以把2016款3系理解為“短軸走運(yùn)動(dòng)線，長(zhǎng)軸走豪華風(fēng)”這模式，所以短軸版的頂配車型是M，而長(zhǎng)軸版的頂配就是豪華設(shè)計(jì)套裝了。豪華設(shè)計(jì)套裝跟M相反，是只在長(zhǎng)軸版提供，所以修改也針對(duì)長(zhǎng)軸版特有元素進(jìn)行，例如外部鍍鉻飾條造型的調(diào)整。

5.更節(jié)油的ECO PRO模式

　　在ECO PRO模式下，系統(tǒng)默認(rèn)在駕駛者松開(kāi)油門是切斷引擎和變速箱的連接，車輛進(jìn)入類似于空擋滑行的狀態(tài)以延長(zhǎng)滑行距離。這一功能最多可帶來(lái)2%的油耗節(jié)省，而之前已有搭載于4系之上，這次改款后就下放到3系全系了。要結(jié)束“空擋滑行”只需要踩下油門或剎車即可，變速箱會(huì)馬上掛回合適的擋位之上。當(dāng)然，駕駛者也能在iDrive系統(tǒng)里禁用此功能。

6.新加入主動(dòng)剎車/并線輔助

　　信不信由你，此前的3系是全系都沒(méi)有車道保持和并線輔助的，這次雖然都升級(jí)上了，但竟然也是只有長(zhǎng)軸版頂配才標(biāo)配，并不應(yīng)該。相比之下車道保持在16款前的缺席和16款上只有頂配標(biāo)配這點(diǎn)就好原諒得多，但比起對(duì)手仍有不足。

7.更智能的自動(dòng)泊車系統(tǒng)

　　至于自動(dòng)泊車功能，16款之前只對(duì)平行泊車有效，而目前可以應(yīng)對(duì)雙向平行泊車和垂直泊車了。雖然也是只有335Li頂配才標(biāo)配，但選裝價(jià)也就3100元，對(duì)于停車技術(shù)一般的準(zhǔn)消費(fèi)者而言，也就是幾次噴漆的錢。

● 華晨寶馬3系配置對(duì)比分析

-華晨寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型配置對(duì)比

華晨寶馬 316i 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià)：28.3萬(wàn)元

　　316i是標(biāo)準(zhǔn)軸距乃至全系中價(jià)格最低的車型，不到30萬(wàn)的售價(jià)再加上一定的優(yōu)惠幅度，落地價(jià)格并不會(huì)比蒙迪歐等合資中型車貴多少，因此關(guān)注度非常高。而其配置表現(xiàn)也不差，尤其是在安全配置方面，像是6氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配，一視同仁對(duì)待，符合歐洲車的一貫做法。另外LED大燈、天窗、前后雷達(dá)、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)皮革座椅等既實(shí)用又能兼顧面子的配置也一個(gè)不缺，如果還不滿足的話，還有大量選裝包供您選擇。

　　車型點(diǎn)評(píng)：選擇標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的消費(fèi)者一般都是看重其駕駛操控性能，對(duì)動(dòng)力有要求，而對(duì)后排乘坐空間并不會(huì)有太多關(guān)注。316i配置無(wú)硬傷(如果不滿足還可以按自己需要加錢選裝)，價(jià)格便宜，看似是一個(gè)很好的選擇，但對(duì)看重動(dòng)力性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，316i那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)接近10s的百公里加速時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)拿不出手。

華晨寶馬 320i 時(shí)尚型/320i M 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)售價(jià)：32.8/37.9萬(wàn)元

　　320i 時(shí)尚型更換了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么樣，但依靠極高的傳動(dòng)效率，百公里加速時(shí)間縮短至7.3s，與搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的合資中型車持平。在配置方面，320i 時(shí)尚型增加了后攝像機(jī)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)外后視鏡、17英寸輪轂、導(dǎo)航系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)等，差價(jià)為45000元。

　　與320i 時(shí)尚型相比，320i M 運(yùn)動(dòng)型在外觀上增加了M運(yùn)動(dòng)套裝、M空氣動(dòng)力學(xué)套件、18英寸M型星式輪輻、LED霧燈等配置，有搖身一變成為M3的錯(cuò)覺(jué)，極大地滿足車主的虛榮心。而內(nèi)飾方面的變化同樣不少，先不說(shuō)座椅腰部支撐、高保真揚(yáng)聲器等舒適性配置，光是BMW個(gè)性版墨灰色車頂篷、墨灰色Hexagon布料和Alcantara材質(zhì)組合運(yùn)動(dòng)型座椅、M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤就已經(jīng)足夠讓寶馬迷們尖叫不斷，而這一切僅需多支付51000元而已。

　　車型點(diǎn)評(píng)：320i 時(shí)尚型的提升主要在動(dòng)力與小部分配置上，差價(jià)為45000，個(gè)人認(rèn)為可以接受，終于補(bǔ)齊了動(dòng)力這塊短板。但人總是貪心的，尤其是對(duì)有錢人來(lái)說(shuō)更是如此，在面對(duì)320i M 運(yùn)動(dòng)型那套M運(yùn)動(dòng)套件+18英寸M型星式輪轂+墨灰色Hexagon布料和Alcantara材質(zhì)運(yùn)動(dòng)型座椅+M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤的誘惑下，個(gè)人認(rèn)為為此再掏5萬(wàn)塊的這個(gè)決定就連考慮的時(shí)間都不需要。

華晨寶馬 328i M 運(yùn)動(dòng)型/328i xDrive M 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)售價(jià)：45.2/47.4萬(wàn)元

　　328i M 運(yùn)動(dòng)型相比320i M 運(yùn)動(dòng)型的最大提升在于將2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間縮短至5.9s，動(dòng)力不僅強(qiáng)悍，甚至可以用恐怖來(lái)形容。而其它的提升則為增加了HUD抬頭顯示、無(wú)匙進(jìn)入(帶后備箱感應(yīng)開(kāi)啟功能)、前排座椅加熱功能以及Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)，但同時(shí)差價(jià)也達(dá)到了73000元。標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的頂配車型328i xDrive M 運(yùn)動(dòng)型與328i M 運(yùn)動(dòng)型相比，僅僅是多出了xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，差價(jià)為2萬(wàn)元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：剛才說(shuō)到買標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的車主對(duì)動(dòng)力是有要求的，那是不是意味著就要咬牙直接上328i M 運(yùn)動(dòng)型?答復(fù)是否定的，除非你錢多，而且對(duì)動(dòng)力要求很高，會(huì)到賽道跑圈那種，不然日常使用根本發(fā)揮不出那臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的半成功力。另外除了無(wú)匙進(jìn)入功能，其它三個(gè)提升的配置均可以通過(guò)選裝得到。至于頂配的328i xDrive M 運(yùn)動(dòng)型，為了一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)要多支付2萬(wàn)元，真沒(méi)啥必要。

-寶馬3系長(zhǎng)軸距版配置對(duì)比

華晨寶馬 316Li 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià)：30.98萬(wàn)元

　　很多準(zhǔn)備購(gòu)買寶馬3系的準(zhǔn)車主都會(huì)拿標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距車型進(jìn)行對(duì)比，究竟兩者有什么區(qū)別？我們不妨拿316i 時(shí)尚型和316Li 時(shí)尚型作對(duì)比參考一下。兩者動(dòng)力一致，只是長(zhǎng)軸距車型車身較重的原因，所以百公里加速時(shí)間稍微慢了0.7s。長(zhǎng)軸距車型要比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型貴26800元，配置差別主要集中在后排，如后排紳士功能按鍵和后側(cè)窗遮陽(yáng)簾等，此外，輪轂樣式也并不相同。

　　車型點(diǎn)評(píng)：其實(shí)這種對(duì)比意義并不大，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距車型的定位并不一致，不同需求的消費(fèi)者心中早就做出了決定。而單獨(dú)拿出來(lái)對(duì)比就是為了說(shuō)明同名稱不同軸距的車型差別在哪里而已。

華晨寶馬 320Li 進(jìn)取型/320Li 時(shí)尚型/320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià)：32.58/34.98/39.38萬(wàn)元

　　320Li 進(jìn)取型相比316Li 時(shí)尚型，差別在于發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且輪轂也由原來(lái)的16英寸升級(jí)為17英寸，差價(jià)僅為16000元，性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)胃摺６覍?duì)于一款主打商務(wù)的豪華中型車來(lái)說(shuō)，7.9s的百公里加速時(shí)間也說(shuō)得過(guò)去。

　　320Li 時(shí)尚型在320Li 進(jìn)取型的基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)外后視鏡、后視攝像機(jī)、BMW商業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)組合等配置，24000元的差價(jià)也算得上是物有所值。

　　320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝的提升相當(dāng)明顯，外觀增加了豪華設(shè)計(jì)套裝，而內(nèi)飾方面則升級(jí)為炫晶灰色細(xì)線紋高級(jí)木飾、并增加了帶制動(dòng)功能的巡航控制系統(tǒng)、腰部支撐、前排座椅加熱、Dakota真皮座椅、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等配置，進(jìn)一步提升外觀內(nèi)飾的檔次感，差價(jià)為44000元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：316Li 時(shí)尚型的不足之處還是動(dòng)力問(wèn)題，如果車上坐滿5個(gè)人，百公里加速時(shí)間就會(huì)在10s開(kāi)外，這對(duì)于一臺(tái)豪華中型車來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。320Li 進(jìn)取型性價(jià)比最高，僅需16000元就能升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪轂，動(dòng)力與配置同樣說(shuō)得過(guò)去。320Li 時(shí)尚型則增加了如今消費(fèi)者比較看重的功能性配置，如導(dǎo)航、車載互聯(lián)、倒車影像等功能，配置得到進(jìn)一步完善，同時(shí)價(jià)格也不貴。相比前三款車型，320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝無(wú)論是看上去還是坐進(jìn)去，豪華感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿唬皇莾r(jià)格稍貴，選擇與否就看個(gè)人需要。

華晨寶馬 328Li 時(shí)尚型/328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià)：43.08/46.48萬(wàn)元

　　328Li 時(shí)尚型將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，輪轂樣式也有不同，但卻取消了320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝上的豪華外觀裝飾件，為此需要多付出37000元。328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝補(bǔ)齊了328Li 時(shí)尚型缺失的豪華設(shè)計(jì)套裝，同時(shí)增加HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無(wú)匙進(jìn)入以及Harman/Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)，差價(jià)為34000元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：328Li 時(shí)尚型和328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝無(wú)論是動(dòng)力還是配置都足夠令人滿意，而美中不足的是安全科技配置如自動(dòng)泊車輔助、車道變更警告等仍然沒(méi)有出現(xiàn)在其身上，另外就是兩款車型的售價(jià)已經(jīng)接近50萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以入手寶馬520Li，因此性價(jià)比大打折扣。

華晨寶馬 328Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝/335Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià)：48.68/59.88萬(wàn)元

　　328Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝與328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝的不同之處在于前者多出了xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，差價(jià)為22000元。頂配的335Li 豪華設(shè)計(jì)套裝發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為寶馬經(jīng)典的N55系列，另外各種缺失的配置也悉數(shù)補(bǔ)上，但差價(jià)也高達(dá)112000元，售價(jià)為59.98萬(wàn)元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：四驅(qū)版本的3系相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較雞肋的，所以328Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝就不作推薦。而頂配的335Li 豪華設(shè)計(jì)套裝配置非常齊全，動(dòng)力超級(jí)強(qiáng)勁，但試想一下，坐在后排的乘客在司機(jī)的激烈駕駛下，會(huì)有怎樣的感想？而且60萬(wàn)的價(jià)格買一輛入門豪華中型車，估計(jì)也沒(méi)幾個(gè)人會(huì)這么做吧。

● 購(gòu)買推薦(滿分五星★★★★★)

標(biāo)準(zhǔn)軸距車型推薦：華晨寶馬 320i M 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)售價(jià)：37.9萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　與320i 時(shí)尚型相比，320i M 運(yùn)動(dòng)型增加了M運(yùn)動(dòng)套件+18英寸M型星式輪轂+墨灰色Hexagon布料和Alcantara材質(zhì)運(yùn)動(dòng)型座椅+M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤等配置，有搖身一變成為M3的錯(cuò)覺(jué)，能夠極大地滿足車主的虛榮心，而且動(dòng)力操控與配置表現(xiàn)都不差，價(jià)格也還算合理，是標(biāo)準(zhǔn)軸距中，最值得推薦的車型。如果預(yù)算有限，對(duì)動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有太大的需求，316i 時(shí)尚型也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

長(zhǎng)軸距車型推薦：華晨寶馬 320Li 進(jìn)取型
官方指導(dǎo)售價(jià)：32.58萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為長(zhǎng)軸距的次低配車型，除了動(dòng)力有明顯的提升外，輪轂也由16英寸升級(jí)為17英寸，看上去更加豪華大氣，而這僅需多支付16000元，性價(jià)比之高無(wú)出其右。如果預(yù)算充足，對(duì)配置有一定需求，想一步到位的話，也可考慮320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝。

　　全文總結(jié)：由于第六代寶馬3系推出已有一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，所以在面對(duì)剛換代又或者準(zhǔn)備換代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，只能通過(guò)中期改款來(lái)令消費(fèi)者對(duì)其保持新鮮感。不過(guò)好在寶馬3系表現(xiàn)全面均衡，加上改款后引入了不少的高科技配置，再配上較大優(yōu)惠幅度和極高的品牌知名度，使得其在市場(chǎng)中還是有著明顯優(yōu)勢(shì)的。全系共13款車型，分為標(biāo)準(zhǔn)軸距以及長(zhǎng)軸距兩種，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，還有大量豐富的選裝包，相信消費(fèi)者定能買到最合適自己的車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興）