彰顯不同生活態(tài)度 4款13萬級家用車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】合資家用車市場一直是競爭最激烈的，五花八門的車型就如同擺在貨架上琳瑯滿目的商品，供購買者去挑選。而如何從這么多競爭對手面前脫穎而出，成了每個車型需要考慮的問題。外觀的設(shè)計并不能夠成為一款車最大的武器，畢竟消費者“眾口難調(diào)”，而受到成本的限制，內(nèi)飾的用料上也是大同小異。面對新近崛起的一系列自主品牌車型，合資家轎在配置上往往也不能占據(jù)絕對優(yōu)勢。因此，憑借品牌的優(yōu)勢，有態(tài)度有個性的家轎出現(xiàn)了，而且往往能夠獲得不錯的評價。

　　隨著消費者的要求越來越高，有時物質(zhì)上的優(yōu)勢并不能起決定性作用。尤其是作為家用車，購買者往往希望能夠買到和自己的生活態(tài)度相匹配的車型，這樣會顯得和自己更搭。因此，擁有自己獨特個性和態(tài)度的車就自然而然的進入人們眼簾。此次推薦的4款13萬級的家用轎車，就是既有外在表現(xiàn)，又有內(nèi)在風(fēng)格。在這里不如把他們稱之為有態(tài)度的家用轎車。

●一汽-大眾 高爾夫·嘉旅
官方指導(dǎo)價：13.19—19.79萬元
推薦車型：230TSI 自動進取型 16.69萬元
體現(xiàn)的生活態(tài)度：內(nèi)斂的性格中有顆向往遠方的心

　　高爾夫·嘉旅雖然和高爾夫同屬于大眾的MQB平臺，但是其表現(xiàn)更像是一臺旅行車。和高爾夫相比，高爾夫·嘉旅給人的感覺更穩(wěn)重，少了高爾夫身上的一些活力和張揚，更像是持家的好男人。但同時，作為一臺休旅車，高爾夫·嘉旅所體現(xiàn)出來的可不是沉悶，而是另一種活力。從外觀上看，高爾夫·嘉旅的中網(wǎng)改為了三幅鍍鉻飾條，車頭的立體感增強了。而“X”形狀也在高爾夫·嘉旅臉上體現(xiàn)的更明顯，更有神。

　　車身尺寸方面，高爾夫·嘉旅不論是長寬高還是軸距均大于高爾夫。長度上增加了93mm，達到了4348mm，而軸距則是增加了43mm，達到了2680mm。可以說高爾夫·嘉旅更注重空間表現(xiàn)。難得的是，高爾夫·嘉旅并沒有因尺寸增大而變得臃腫，整體看起來很勻稱，很好的保持了高爾夫的比例。

　　內(nèi)飾方面，高爾夫·嘉旅依舊延續(xù)了大眾的家族風(fēng)格，雖有改動卻顯得并不突兀。大量的木紋飾板的使用提升了內(nèi)飾品質(zhì)和視覺質(zhì)感。中控臺上方采用了軟質(zhì)材料，用料實在，手感非常不錯。儀表盤的樣式并沒有什么改變，但是木紋飾板做底板，還是非常獨特。和高爾夫相比，高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾豪華感更強，配置也更豐富。

-230TSI 自動進取型主要配置

　　空間表現(xiàn)上，由于高爾夫·嘉旅的車身尺寸增大，因此在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是非常令人滿意的。而諸如卡片槽，小桌板這樣的配置，體現(xiàn)出了高爾夫·嘉旅在細節(jié)上的出色把控，真的很貼心。而對于長途旅行的人們來說，這樣的配置非常實用。

　　動力方面，高爾夫·嘉旅全系提供了1.2T、1.4T和1.6L三種排量的發(fā)動機，搭配5MT，6AT和7DCT三種變速箱，可以說動力組合非常豐富。而推薦的這款230TSI自動進取型則是搭載了1.4T EA211的渦輪增壓發(fā)動機，搭配7速雙離合變速器，換擋反應(yīng)快捷且很平順，加速表現(xiàn)也很不錯。值得一提的是，這臺發(fā)動機在節(jié)能模式下，定速巡航時百公里油耗能夠達到4.0L/100km，可以說非常的省油。同時，高爾夫·嘉旅繼承了德系車型穩(wěn)重的風(fēng)格，高速巡航狀態(tài)下輪胎的抓地力表現(xiàn)也非常的出色。

　　車型點評：高爾夫·嘉旅相比于高爾夫，更像是過了叛逆期，開始成熟穩(wěn)重的青年。我們從高爾夫·嘉旅身上并不難看出那種內(nèi)斂式的活力，因為不論是從外觀設(shè)計還是動力表現(xiàn)，高爾夫·嘉旅依舊是充滿年輕活力的。而和高爾夫不同的是，高爾夫·嘉旅正在向成熟穩(wěn)重轉(zhuǎn)變，在更多的細節(jié)設(shè)計和配置上考慮的更加周到。推薦的230TSI自動進取型算是中配車型，但是其豐富的舒適安全配置絕對能讓人眼花繚亂，而更出色的乘坐空間和更貼心的儲物空間，確實給人留下更深刻的印象。在高爾夫·嘉旅身上，體現(xiàn)著那種貼心的，同時又心向遠方的生活態(tài)度。這樣的態(tài)度，更顯陽光開朗。

●上汽大眾 朗逸
官方指導(dǎo)價：10.99—15.99萬元
推薦車型：230TSI DSG舒適版 14.69萬元
體現(xiàn)的生活態(tài)度：家庭是第一位的

　　和高爾夫·嘉旅相比，大眾朗逸的性格則是更加穩(wěn)重內(nèi)向的。擁有一張“大眾”臉的朗逸更像是一個居家好男人的樣子。這一點從外觀上并不難看出。多幅鍍鉻中網(wǎng)讓朗逸顯得更大氣，同時增加了車頭的視覺寬度。前霧燈和老款相比也有所加寬，下方還加入了鍍鉻飾條，顯得更時尚。小改款后的朗逸在外觀上更多的體現(xiàn)在車頭部分，年輕化是最大的改變。

　　朗逸的車身尺寸并無改變，2610mm的軸距雖然在同級別車中并不占優(yōu)勢，但是這并不妨礙朗逸成為銷量前列的合資緊湊型家用車。而較短的軸距確實讓朗逸的后備箱占到了一些便宜，這也是實用性的體現(xiàn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，朗逸的黑色內(nèi)飾加上三幅平底方向盤以及炮筒式儀表盤的設(shè)計，顯得更加運動。而銀色的飾板也提升了朗逸內(nèi)飾的質(zhì)感。但是從中控臺的設(shè)計來看，還是偏向于實用性的，而且依舊以簡潔大方為主。這一點和朗逸本身的氣質(zhì)是相符合的。可以看到在朗逸的中控上，保留了更多的實體鍵，方便操作，同時提升了操作質(zhì)感。

-230TSI DSG舒適版主要配置

　　空間方面，朗逸雖然在軸距上不占優(yōu)勢，但是良好的乘坐空間還是能夠保證的。而許多貼心的儲物空間也在體現(xiàn)著朗逸的實用性和性價比。不管朗逸如何去改變，家用車的定位是不會變的，而且會盡可能更好地去發(fā)揮其家用車的作用。下面是身高182cm模特的乘坐空間展示。

　　動力方面，朗逸提供了1.2T、1.4T和1.6L三種動力可選，搭配了5MT、6AT和7DCT三種變速箱。推薦的230TSI DSG舒適版是采用了1.4T+7DCT的動力組合，這臺1.4T EA211渦輪增壓發(fā)動機的表現(xiàn)是值得肯定的，搭配雙離合變速器，動力輸出更順滑，保證了一定的舒適性。這套組合在低扭的表現(xiàn)可以說非常出色，澎湃的動力還能提供一些推背感。但是朗逸的整體動力表現(xiàn)還是趨向于平和隨性的，因此操控起來會很舒適。

　　車型點評：朗逸因其定位為家用轎車，而且是秉承了大眾的風(fēng)格，因此朗逸從內(nèi)而外展現(xiàn)出來的更多的還是穩(wěn)重和大氣。追求實用性的朗逸更容易贏得關(guān)注，而事實上出色的銷量成績也證明了朗逸的實力。不溫不火的運動表現(xiàn)既能夠滿足需求，又不會顯得很躁動。而外觀內(nèi)飾的設(shè)計，則更加追求大氣的風(fēng)格。不可否認朗逸也在年輕化，但是這并不影響它成為居家好男人的另一個伴侶。能夠從各個方面展現(xiàn)出穩(wěn)重成熟的狀態(tài)，這也是朗逸能夠贏得眾人喜愛的一個重要原因。

●北京現(xiàn)代 領(lǐng)動
官方指導(dǎo)價：9.98—15.18萬元
推薦車型：1.6L 自動智炫精英型 11.98萬元
體現(xiàn)的生活態(tài)度：時尚潮流由我掌控

　　說到領(lǐng)動，估計最吸引人的就是靚麗的外觀了。沒錯，不知道有多少人被領(lǐng)動的時尚外觀所征服。而事實上，外觀正是領(lǐng)動的一大賣點。采用了流體雕塑2.0設(shè)計理念的領(lǐng)動，外觀上延續(xù)了朗動的運動風(fēng)格，但是視覺效果更低矮，細節(jié)表現(xiàn)更精致。流動的線條讓領(lǐng)動充滿活力，更像是一個“弄潮兒”。對于追求時尚的年輕人來說，領(lǐng)動更符合他們的審美。

　　領(lǐng)動的軸距達到了2700mm，長軸距在競爭對手中很有競爭力，保證了不錯的乘坐空間表現(xiàn)。領(lǐng)動側(cè)身線條雖然沒有朗動那么強烈，但是搭配低矮的車身，還是非常動感的。這樣的車身設(shè)計加上顏色鮮艷的亮漆，立刻時尚感盡顯。而尾部采用了短尾式設(shè)計，線條的質(zhì)感更強。

　　領(lǐng)動的內(nèi)飾設(shè)計也是盡可能的體現(xiàn)科技感和時尚感。銀色飾條的動感很強，讓內(nèi)飾也流動了起來。黑色為主的內(nèi)飾搭配三幅多功能方向盤，運動感十足。領(lǐng)動的中控臺被銀色飾板裝飾，金屬質(zhì)感很強，并且中控保留了大量的實體按鍵，按鍵手感出色，操作方便。

-1.6L 自動智炫精英型主要配置

　　領(lǐng)動除了外觀設(shè)計外，最大的優(yōu)勢應(yīng)該就是長軸距帶來的充足空間了。在家用緊湊型車中，2700mm的軸距并不算很多。而領(lǐng)動的空間并沒有受到外觀設(shè)計的限制而打折扣，還是實實在在的轉(zhuǎn)化為了乘坐空間。因此作為家用車，領(lǐng)動的空間表現(xiàn)是令人滿意的。

　　動力方面，領(lǐng)動全系提供了1.6L和1.4T兩種排量發(fā)動機，搭配6MT、6AT和7DCT三種變速箱。其中兩款1.4T車型搭配了7DCT變速箱。而從車型配置上可以看出，領(lǐng)動主打的還是這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機。推薦的車型采用的是1.6L+6AT的動力組合，這組搭檔更偏向運動，6速手自一體變速箱的動力輸出更直接，在中低速狀態(tài)下不會覺得肉，能夠很好地滿足日常的需求。

　　車型點評：領(lǐng)動主打的時尚風(fēng)格確實很容易被年輕人所接受，而事實上，這也是領(lǐng)動的有力武器之一。可以說領(lǐng)動兼顧了外觀和乘坐空間兩個方面，對于追求時尚的年輕人來說，這就已經(jīng)足夠了。而這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機的表現(xiàn)也并不讓人失望。領(lǐng)動所扮演的角色更像是一個引領(lǐng)潮流的明星，而追求個性和時尚的生活態(tài)度，也能夠很好的和領(lǐng)動相呼應(yīng)。

●福特 福克斯
官方指導(dǎo)價：9.98—16.58萬元
推薦車型：1.0T 自動超能風(fēng)尚型 13.98萬元
體現(xiàn)的生活態(tài)度：積極向上，運動不止

　　福特福克斯作為有一定歷史的家用緊湊型車，在人們的心中形象已經(jīng)很深刻了，就是運動。沒錯，一直被當(dāng)做小鋼炮對待的福克斯，好像運動比家用更重要。15款的福克斯外觀設(shè)計改動比較大，使用了福特新的設(shè)計元素。馬丁式的前臉提升了車型的檔次，犀利的大燈讓福克斯看起來更有氣勢。兩廂版加上運動套件，甚至頗有性能車的感覺。

　　雖然只是兩廂車，但是2648mm長的軸距還是能夠保證后排空間的。上挑的腰線讓福克斯有一種強烈的前沖感，而尾部尾翼的加入讓福克斯的運動風(fēng)格展現(xiàn)無遺。說實話，這樣的外觀設(shè)計，想不運動都不太容易。

　　福克斯的內(nèi)飾設(shè)計同樣非常運動。純黑色內(nèi)飾搭配三幅多功能方向盤以及炮筒式儀表盤，運動感十足。儀表指針依舊使用了藍色，現(xiàn)代感十足。福克斯的中控臺設(shè)計略顯凌亂，眾多實體按鍵密密麻麻分布，需要一定時間去習(xí)慣。但是這并不影響“T”形中控臺帶來的十足運動感。

-1.0T 自動超能風(fēng)尚型主要配置

　　空間方面，福克斯的表現(xiàn)也可算得上是驚喜了。雖然小鋼炮的成分更多一些，但是畢竟是家用轎車，福克斯很好的保證了乘坐空間，尤其是頭部空間表現(xiàn)的很出色，并沒有受到外觀設(shè)計的影響而有所損失。不錯的空間表現(xiàn)提升了福克斯的實用性。

　　動力方面，福克斯的1.0T小排量渦輪增壓發(fā)動機可以說是吸睛利器。這臺發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱，將小鋼炮的風(fēng)格進行到底。6速手自一體變速箱的動力輸出很迅速，前段的動力響應(yīng)非常迅猛，以至于讓人不太相信這是一臺1.0T的三缸發(fā)動機。如果是家用的話，這臺小發(fā)動機完全沒有問題。

　　車型點評：福克斯經(jīng)過多年的市場磨煉，已經(jīng)成為公認的小鋼炮，事實上選購福克斯的人也都多多少少是因為看中其運動風(fēng)格。對于熱愛運動，積極向上的年輕人來說，這樣一臺能夠帶來熱血和激情的車無疑是最搭配的。新款福克斯1.0T發(fā)動機更是贏得了人們的關(guān)注和好評，即實現(xiàn)了低排量節(jié)能，又能夠滿足駕駛者對運動的需求。難能可貴的是，福克斯保留了應(yīng)有的實用性。對于積極開朗，熱愛運動的人來說，福克斯無疑是一個好選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）