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  • 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)的不同選擇

    2016-10-19 00:15:33 作者:黃志宏

    速派邁騰內(nèi)飾對(duì)比

      論內(nèi)飾設(shè)計(jì),速派和邁騰的差異不像外觀那么大,整體上都是對(duì)稱(chēng)、穩(wěn)重的風(fēng)格。即使挑做工和用料,速派和邁騰也是找不出明顯的差異。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),兩車(chē)都是濃重的務(wù)設(shè)計(jì)風(fēng)格,軟性材質(zhì)的包裹提升了觸感,檔次感也因此得以提升。

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

    安全配置完全相同

      在安全配置方面,速派和邁騰都保持著極高的標(biāo)準(zhǔn),比如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前后排側(cè)氣簾、前后頭部氣簾以及膝部氣簾都有配備,可以說(shuō)主流的主/被動(dòng)安全配置全部有所裝配。

    速派和邁騰安全性配置差異

    車(chē)型

    速派
    改款 380TSI DSG尊行版

    邁騰
    380TSI DSG豪華型

    ABS防抱死
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
    牽引力控制
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP)
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置
    駕駛座安全氣囊
    副駕駛安全氣囊
    前排側(cè)氣囊
    后排側(cè)氣囊
    前排頭部氣囊(氣簾)
    后排頭部氣囊(氣簾)
    膝部氣囊

    >>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

    舒適性配置差異

      舒適性配置方面,兩車(chē)均配備了真皮座椅,且前排都具備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,不過(guò)速派相比邁騰還多出了后排座椅加熱前排座椅通風(fēng)功能。另外,速派自帶的GPS導(dǎo)航功能是邁騰需要加裝的,而且中控屏幕尺寸也會(huì)比邁騰大很多。在高科技配置方面,速派裝配了自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警,這些都是邁騰所不具備的。可以說(shuō)在配置層面上,速派全面超越了邁騰。

    速派與邁騰舒適&科技配置差異

    車(chē)型

    速派
    380TSI DSG尊行版

    邁騰
    380TSI DSG豪華型

    座椅材質(zhì)真皮真皮
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)
    前排座椅加熱
    后排座椅加熱-
    前排座椅通風(fēng)-
    后排座椅比例放倒
    后座中央扶手
    自動(dòng)空調(diào)
    后排獨(dú)立空調(diào)
    后座出風(fēng)口
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾
    中控臺(tái)彩色大屏
    中控臺(tái)大屏尺寸--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
    自動(dòng)泊車(chē)入位-
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-

    >>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

      速派上的這套PLA 3.0智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)帶有側(cè)方以及垂直兩種泊車(chē)模式,圖像在儀表盤(pán)中間的信息屏上顯示,同時(shí)還可以通過(guò)倒車(chē)影像觀察車(chē)身周邊的路況。側(cè)方停車(chē)除了支持進(jìn)入功能外還提供駛離功能,垂直泊車(chē)新增了車(chē)頭先入方式。

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

      速派的車(chē)道偏離系統(tǒng)通過(guò)前風(fēng)擋上方的監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行判斷行車(chē)情況,車(chē)速超過(guò)65km/h的時(shí)候開(kāi)啟,車(chē)道寬度要在2.8m-4.4m之間才可以識(shí)別。如果車(chē)輛發(fā)生車(chē)道偏離并且駕駛者又沒(méi)有采取任何回正措施的話(huà),那么系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給方向盤(pán)一輛最大3N·m的力來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)行車(chē)的方向。

    斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰 同平臺(tái)不同選擇

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