配置再升級 老車主體驗(yàn)2.5L全新阿特茲
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】阿特茲作馬自達(dá)在國內(nèi)市場中的旗艦車型,以“魂動(dòng)”為理念設(shè)計(jì)的全新阿特茲著實(shí)博得了不少消費(fèi)者的眼球,新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一改此前樸實(shí)的風(fēng)格,迎接它的是越來越貼近中級車的豪華理念,經(jīng)歷內(nèi)飾重大革新后的全新阿特茲,無論是在外觀還是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處,相比于老款都可以稱得上是一次良心變革。同時(shí),配置方面也在一步步地向豪華車型靠攏,那么今天我們就來和老款阿特茲車主Anna一起來看看全新阿特茲到底有哪些特別之處。
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●新款車型嘗嘗鮮 瑜伽教練來體驗(yàn)
Anna作為一名瑜伽教練,對于“線條美”有著自己獨(dú)到的見解,并且身為15款阿特茲的老車主,對于新車的變化一定更有發(fā)言權(quán),雖然早先在車展上已經(jīng)一睹了全新阿特茲的真容,但當(dāng)Anna見到此次體驗(yàn)的全新阿特茲車型時(shí),還是難掩內(nèi)心的喜愛之情。今天,咱們就和Anna一起來談?wù)勊龑τ谌掳⑻仄澋脑u價(jià)和感受。
●外觀更加銷魂 線條動(dòng)感流暢
當(dāng)我們見到中級車“四平八穩(wěn)”的設(shè)計(jì)已經(jīng)司空見慣的時(shí)候,全新阿特茲為我們帶來的除了細(xì)節(jié)變化之外,更多的是對于中級車概念的修正,不得不說的是,全新阿特茲的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言是非常成功的一次大膽嘗試,尤其在大尺寸車身上,這種線條會因?yàn)槌叽绲募哟蠖l(fā)流暢舒展,雖然此次改款的重點(diǎn)并沒有放在外觀上,但中網(wǎng)和霧燈框上方增加的鍍鉻飾條以及升級LED燈源后的前大燈組、霧燈、尾燈這樣的小調(diào)整還是很有必要的。
全新阿特茲在“沿襲”了老款設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上又增加了許多高科技的人性化配置,其實(shí)關(guān)于前中網(wǎng)還有一點(diǎn)需要了解的是,全新阿特茲旗艦版車型新增的ACC自適應(yīng)巡航攝像頭被隱藏在了前中網(wǎng)的LOGO中,使得頂配車型的車標(biāo)因而形成了一個(gè)平面。總的來說,全新阿特茲的外觀改變并不大,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于運(yùn)動(dòng),車身線條更加年輕化,這無疑會讓更多的年輕人為它前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)買單。
●內(nèi)飾布局調(diào)整 營造豪華質(zhì)感
曾幾何時(shí),老款阿特茲雖然有幸奪得了“十佳內(nèi)飾”的榮譽(yù)稱號,但內(nèi)飾的平庸造型是與外觀相違背的。讓人欣慰的是,全新阿特茲意識到了這個(gè)問題的嚴(yán)重性和普遍性,所以此次的改款,馬自達(dá)為旗下這款全新阿特茲重新設(shè)計(jì)了中控布局,并大量采用真皮材質(zhì)包裹,將內(nèi)飾的質(zhì)感以及層次感提升了好幾個(gè)檔次,另外,全新阿特茲在配置方面也有著不少的提升。
在全新阿特茲中我們可以看到的最直觀的就是中控屏幕的變化了,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的中控屏以懸浮的設(shè)計(jì)固定在了空調(diào)出風(fēng)口的上方,并且新車加入了HUD抬頭顯示功能,在日常駕駛中這樣的一個(gè)小配置能夠盡量降低駕駛員低頭操作所帶來的危險(xiǎn)性,并且增加了同級少見的后排座椅加熱功能,這為冬天在北方城市的生活的消費(fèi)者提供了強(qiáng)有力的冬季使用便利性,并且通過更具科技感的電子手剎以及越來越普及的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),為全新阿特茲在同級別競品車型中提升了不少競爭力。
●空間設(shè)計(jì)合理 采光明朗舒適
一輛中級車最大的特點(diǎn)就是無論在前排還是后排都能讓乘坐者感受到舒適性和大空間,雖然主打運(yùn)動(dòng),但全新阿特茲在空間的利用上也絲毫沒有含糊,由于全新阿特茲相比老款阿特茲來說在車身尺寸上并沒有什么改變,但2830mm的軸距在保留運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)最大限度地為駕乘人員營造一個(gè)相對大的乘坐空間,當(dāng)然,全新阿特茲在同級中的尺寸已屬相對較大,有這樣的空間變現(xiàn)不足為奇,不過既然定位中級車,我們就一定會有比較,在這一項(xiàng)上,全新阿特茲一定是這類車型市場中一位非常強(qiáng)勁的對手。
從上圖中我們可以看出,全新阿特茲在乘坐舒適度上還是有自己的一番理解的,低矮的駕駛姿勢在提升駕駛者主觀操控意愿的同時(shí)并沒有對車頭視野造成很大的影響,后排可按比例放倒的設(shè)計(jì)在日常使用中更加方便快捷,總體來講這是一輛兼顧實(shí)用性及運(yùn)動(dòng)性的稱職車型。
●動(dòng)力活潑依舊 檔位銜接平順
得益于6AT變速箱在市場中的良好表現(xiàn),全新阿特茲在行駛過程中的換擋沖擊并不算大,且動(dòng)力銜接平順,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)對于這臺2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓榨所帶來的良好動(dòng)力表現(xiàn)也是意料之中的,主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全新阿特茲在底盤調(diào)教以及操控感受上還是那么的干脆利落,運(yùn)動(dòng)基因絲毫沒有因?yàn)閮?nèi)飾的豪華而減弱。
編輯點(diǎn)評:從客觀的角度來講,全新阿特茲的改款對于國內(nèi)合資品牌中型車市場來說無疑又讓消費(fèi)者們多了一個(gè)選擇,如果說老款阿特茲對于自己的細(xì)節(jié)把控的并不是那么的到位,那么我們在全新阿特茲身上看到了誠意,它似乎是在尋找著自己身上的不足,這一次升級讓這款車型在外觀及內(nèi)飾上均有了一次較大的升級,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車內(nèi)氛圍的營造上也找回了中級車應(yīng)有的大氣和爽朗,相比于老款更高的配置也為它在市場中競爭力的提升奠定了基礎(chǔ),在目前國內(nèi)魚龍混雜的中型車市場中,全新阿特茲可能會有更好的表現(xiàn)。(圖:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展 王碩 馬鑫 文/攝:鄭鵬展)
車型參數(shù)配置對比 | |
| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版 |
| 官方價(jià): | 21.58萬 |
| 廠商: | 一汽馬自達(dá) |
| 級別: | 中型車 |
| 上市時(shí)間: | 2016-08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 192 |
| 最大扭矩(N·m): | 252 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4870×1840×1450 |
| 軸距(mm): | 2830 |
| 最高車速(km/h): | 215 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 8.3 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4870 |
| 寬度(mm): | 1840 |
| 高度(mm): | 1450 |
| 軸距(mm): | 2830 |
| 前輪距(mm): | 1595 |
| 后輪距(mm): | 1585 |
| 最小離地間隙(mm): | 169 |
| 車重(kg): | 1484 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 油箱容積(L): | 58 |
| 行李廂容積(L): | 483 |
| 行李廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | - |
| 排量(mL): | 2488 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 192 |
| 最大功率(kW): | 141 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6100 |
| 最大扭矩(N·m): | 252 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3250 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | 13 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng) |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時(shí)間: | - |
| 電池充電時(shí)間: | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 |
| 變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 225/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格: | 225/45 R19 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 169 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 6 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動(dòng)駐車: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - |
| 側(cè)滑門: | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - |
| 車頂行李架: | - |
| 真皮方向盤: | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | ● |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷達(dá): | ● |
| 后倒車?yán)走_(dá): | ● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● |
| ECO節(jié)能模式: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | ● |
| 前排座椅加熱: | ● |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手動(dòng)空調(diào): | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
| 近光燈: | LED |
| 遠(yuǎn)光燈: | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動(dòng)車窗: | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
| 車載信息服務(wù): | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | 單碟DVD |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 11 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
| 并線輔助: | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
| 備注: | - |
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