低價爆款來襲！本田思域1.0T靜態體驗

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】思域能夠走到第十代，自然有它的道理。第十代思域上市已經有半年多了，憑借著外觀和配置的大改變，在此成為了人們矚目的焦點，以至于上市后一度供不應求。但事實上，12.99萬元的起售價對于同級別車型來說，價格上還是顯得略高。不過東風本田早就想到了這一點，為了拉低售價提升思域在價格上的競爭力，同時迎合用戶的喜好，第十代思域1.0T版在望穿秋水的期盼中終于上市了。

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　　1.0T版本的思域上市，也算是2016廣州車展的一大看點了。11.59萬元的起售價容易讓更多人動心。雖然價格上有所下降，但是不論從外觀上還是配置上，1.0T版本的思域還是帶給我們一些驚喜，因此在性價比上，1.0T的思域依舊表現出較強的競爭力。

● 外觀：與1.5T車型相同

　　雖然是1.0T版本，但是在外觀上并沒有什么明顯的改變。手動擋車型取消了前霧燈，而尾部180TURBO的標識也在告訴人們這臺車的身份。由于排量減小，1.0T車型采用了單邊單出的排氣設計，而多輻輪轂的造型也顯得內斂不少。但是從外觀的整體來看，運動范依舊出眾，賺回頭率依舊不是難事。

● 內飾：取消中控屏，配置有所降低

　　1.0T版的思域在內飾的整體設計風格上還是展現出運動的一面，黑色的內飾層次分明，中控臺的設計簡潔易操作。值得一提的是之前標配的7英寸中控大屏被取消了，同時在內飾的用料上也增加了織物材質的使用以節約成本。配置方面，雖然有所減少，但是關鍵的安全配置方面絲毫不含糊，ESP車身穩定系統和胎壓監測裝置依舊出現，藍牙電話這樣的配置也沒有被省略。

● 動力：排量雖小，脾氣不小

　　最大的變化自然是發動機。與之前的1.5T發動機不同，此次搭載的是1.0T渦輪增壓發動機。從該發動機的數據表現來看，92kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩還是很厲害的，可以說脾氣不小。與之搭配的是6速手動變速箱和CVT變速箱，在運動能力方面，應該不需要過多的擔心。

　　編輯總結：在1.5T版本車型大賣的情況下，1.0T的思域可謂是千呼萬喚始出來。更具有活力的售價加上依舊豐富實用的配置，可以說性價比上依舊突出，而1.0T發動機的表現想必也不會讓人失望。如果說追求運動是一種情懷的話，那么思域則更切合實際，既能夠滿足家用，又能夠帶來一些激情，而更低的油耗則會讓你更舍得將油門踩得深一點。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇 攝：宗澤）