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  • 上海車展

    主編點(diǎn)評思域180Turbo “火上澆油”

    2016-12-23 00:17:17 來源: PCauto 作者:朱志延
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    1外觀點(diǎn)評:造型依舊犀利 時(shí)尚運(yùn)動回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】如今的中國車市一片火熱,而東風(fēng)本田的第十代思域無疑是其中燒得最旺的一把,隨著在廣州車展上思域180Turbo車型的推出,無疑是給這團(tuán)旺火中澆上了一壺油。換裝1.0T發(fā)動機(jī)讓思域180Turbo有著更低的售價(jià)更低的油耗,但在動力數(shù)據(jù)上,卻要好過同級中大多數(shù)1.6L自吸發(fā)動機(jī),如此兩全其美的事兒聽了是否動心?那今天的主編評車,我們就來說說這臺最近大熱的思域180Turbo。

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    主編點(diǎn)評東風(fēng)本田思域1.0T “火上澆油”

    開門見山——先來聊聊大家最關(guān)心的動力

    主編點(diǎn)評東風(fēng)本田思域1.0T “火上澆油”

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    車型

    思域
    180TURBO 自動舒適版

    卡羅拉
    1.6L GL CVT

    軒逸
    1.6XV CVT智尊版

    最大馬力(PS)125122126
    最大扭矩(N·m)173154154
    工信部綜合油耗(L/100km)55.95.2

    >>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

    主編點(diǎn)評東風(fēng)本田思域1.0T “火上澆油”

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    ● 小心臟高顏值——外形是第一購買欲

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    2內(nèi)飾點(diǎn)評:配置夠用 細(xì)節(jié)做工精致回頂部

    ● 配置如何?——少了科技感留下舒適性

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      總結(jié):很多人對于思域為什么要推1.0T而不是1.5L自吸感到奇怪,但事實(shí)上思域這臺1.0T的動力數(shù)據(jù)完全超過了目前主流的1.6L數(shù)據(jù),扭力上還更有優(yōu)勢,在市區(qū)中低速加速能力更優(yōu)秀,作為全新一代車型,搭載技術(shù)更為先進(jìn)的1.0T動力自然是更好的選擇。小排量配上直噴增壓技術(shù),低至5L/100km的油耗也是它的另一優(yōu)勢,所以綜合說來,選擇這款1.0T的發(fā)動機(jī)還是有一定前瞻性的。之前上市的1.5T動力的確驚人,但對于家用代步的車型來說,還是有人喜歡加速不那么沖勁十足的感覺,1.0T滿足了這種需求,而且1.0T自動擋車型12.79萬的價(jià)格門檻不高,配置也夠用,對于家用買家來說,是一大福音。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 朱志延 攝:陳子翅)

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