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    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180

    2017-03-11 03:26:30 來源: PCauto 作者:黎嘉銘
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    1北京EC180外觀解析回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】近年來,汽車圈比較熱的話題除了SUV,還有新能源汽車,為什么?一方面是環(huán)境保護而催生人們使用清潔能源的想法,另一方面是國家基于環(huán)境保護而推出對新能源汽車有利的政策。在人們眼中,比較熟悉的新能源車或許是特斯拉MODEL S、卡羅拉雙擎(或雷凌雙擎)、知豆、唐、宋等等,而新能源汽車中的純電動車被稱之為“通勤利器”,在自主品牌中不缺這類的車型,就像今天的主角——北汽新能源EC180,它的出現(xiàn),無疑是豐富了人們對通勤車的選擇,接下來一起看看這款純電動汽車有什么“過人之處”吧。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180體驗讀圖模式

      作為北汽新能源旗下的小型跨界純電動車,EC180在今年1月18日正式上市,官方指導(dǎo)價為15.18-15.78萬元,經(jīng)過國家補貼之后,終端零售價為4.98-5.58萬元。北汽新能源EC180共有兩個車型,而今天拍攝的是靈動版(低配)。

    ●外觀:小巧時尚

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 北汽新能源EC180定位是微型兩廂車,車身比例協(xié)調(diào),車頭的設(shè)計感比較強烈,大燈末端的線條一直延伸至車窗,形成有機的統(tǒng)一。為了彰顯新能源汽車的身份,北汽的車標和大燈也鑲有藍色色圈。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 EC180的前臉有豐田RAV4的既視感,小尺寸的“上進氣格柵”與大燈相連,并與大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)相融合,提高視覺豐富度和使得車頭更顯寬,下方采用黑色飾板,前唇配有銀色套件,霧燈被有金屬圍邊的偽霧燈裝飾代替。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 大燈采用傳統(tǒng)的鹵素光源,配有透鏡功能,藍色色圈格外醒目,而在燈具側(cè)面還印有“BJEV”的字樣,顯示出其純電動汽車的身份。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 側(cè)面線條比較簡潔,一條上揚的腰線貫穿整個車身,一直延伸到尾燈。B柱并沒有采用主流的熏黑處理,而是與車身同色涂裝。2360mm的軸距也是這個級別主流的數(shù)據(jù)。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 外后視鏡采用與車身同色的涂裝,集成LED轉(zhuǎn)向燈功能,但該版本為手動調(diào)節(jié)鏡片。外門把的質(zhì)感另筆者比較意外的,并沒有出現(xiàn)松散的情況,可以感受到做工很扎實而且精致度也不錯。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 微型車一條雨刮條就能刷整塊前風(fēng)擋了,EC180采用的是有骨雨刮條,在靜音性方面就沒有無骨雨刮那么好。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 EC180配備的行李架不僅具有裝飾作用,更有實用意義。但這個級別使用到車頂行李架的情況還是比較少見的。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 充電口位于左C柱的下方,目前只支持慢充,時間在小于或等于7小時。對于一般家庭,這個時間也是可以接受的,晚上回到家就開始充電,第二天早上就充滿了。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 車尾的設(shè)計與前臉相照應(yīng),但比前臉要豐富一點,尾燈的設(shè)計也更好看,中間的金屬飾板是時下比較流行的設(shè)計,下保險杠同樣有大面積的熏黑飾板。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 與前唇相同,尾部下方同樣有銀色飾板,而且設(shè)計還比較“激進”。尾部整體更顯棱角,與前臉又是相互呼應(yīng),又是相互有一定反差的。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 尾燈造型是筆者比較喜歡的,類六邊形的造型,與車身的腰線相連,并延續(xù)到后備廂蓋處。同樣采用鹵素光源。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 在后備廂蓋上引誘北汽新能源字樣,并有純電動汽車的標識。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 盡管是低配,安全配置還是不少的,例如后倒車雷達,雖然只有兩個探頭,但總比沒有好。而后保險杠罩的兩側(cè)配有類似排氣管造型的后反光板,與前臉的雙筒裝飾的“偽霧燈”相照應(yīng)。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 低配配備鋼輪轂帶裝飾罩,造型就沒什么設(shè)計科可言了,實用為主。采用賽輪牌的ECOPRO E201系列輪胎,尺寸為165/60 R14。

    2內(nèi)飾、空間、動力解析回頂部

    ●內(nèi)飾:實用主義

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 EC180內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計,整體層次感還是比較豐富的,兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口還有金屬圍邊,中控臺也比較簡潔;但用料就是普通硬質(zhì)塑料。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 方向盤采用三幅式設(shè)計,下方有鏤空設(shè)計,為軟質(zhì)塑料,手感不太理想但也不差,三九點位置有凹陷設(shè)計。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 儀表盤為數(shù)字式,左側(cè)顯示功率,右側(cè)顯示電量,而中間的行車電腦就顯示巡航里程等信息。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 中控為普通的收音機,而高配則為8英寸的液晶觸控屏,并帶有AUX-in和USB接口,而USB帶有充電功能。低配車型配備2揚聲器,而高配則有4揚聲器。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 EC180的手剎是比較特別的,采用游艇式的操控機構(gòu),造型上是接近滿分,手感上還不賴,只是習(xí)慣了傳統(tǒng)的手剎的朋友需要點時間去適應(yīng)這樣的游艇式手剎。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 座椅的造型是仿賽車座椅的,為織物座椅,而配色也是不錯的,除了橙色還是藍色供消費者選擇,全手動調(diào)節(jié)座椅;同時也沒有配備前排中央扶手。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 而后排座椅亦類似,但頭枕高度可以調(diào)節(jié),座椅內(nèi)側(cè)為織物,外側(cè)是皮質(zhì),撞色的搭配。但后排同樣沒有中央扶手和中央頭枕。不過基于這個級別和售價,沒有配備也是情理之中。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 EC180四門車窗為電動調(diào)節(jié),并沒有配備一鍵升降的功能。而內(nèi)后視鏡則有手動防眩目功能。

    ●空間:夠用就好

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 作為微型車,對空間的要求并不能過于苛刻,以能夠容納幾個人為目的就很不錯了。身高176cm的體驗者在EC180車內(nèi)擁有“剛剛好”的空間體驗。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 而在后排,升高176cm的體驗者頭部和腿部空間都沒有多少余量了,體驗者告訴筆者說,這樣的坐姿如果長途乘坐的話,會比較辛苦。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 而儲物空間也比較常規(guī),但EC180車內(nèi)能用作儲物空間的地方都用上了。前杯架、中央扶手箱、手套箱、門板內(nèi)襯儲物槽等等都有;細心發(fā)現(xiàn),前排杯架的兩側(cè)還有一個開口比較小的儲物槽。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 后備廂開口比較小,而且高度比較高;對于取放行李不太方便,而且后備廂儲物空間也比較小,但要放置一兩個登機箱應(yīng)該不成問題。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 隨車配備的充電設(shè)備放置與后備廂中,方便行車過程中的補電充電。

    ●動力:同級領(lǐng)先

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 EC180采用三元鋰,搭載交流異步電機,額定功率為15kW,峰值為30kW;額定扭矩為65N·m。峰值為140N·m,在同級中屬于領(lǐng)先水平。

    通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180 換擋機構(gòu)為旋鈕式電子換擋手柄,為電動車單速變速箱,帶有經(jīng)濟和運動兩種駕駛模式。在運動模式下,能夠續(xù)航156km;而在經(jīng)濟模式下,能夠續(xù)航180km。

      編輯點評:在摸得到和看得著的配置上,北汽新能源EC180并沒有多大的優(yōu)勢,但其更注重的是安全方面的配置,也就是摸不到看不著但非常重要的配置,例如ABS+EBD、坡道輔助、低俗預(yù)警(行人警示)、碰撞感應(yīng)自動解鎖等等。對于這臺不超6萬元的純電動車,你是否會考慮買來作為自己的通勤車呢?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

    3車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:EC系列 2017款 EC180 靈動版EC系列 2017款 EC180 靈秀版
    車型信息:EC系列
    2017款
    EC180 靈動版
    EC系列
    2017款
    EC180 靈秀版
    官方價:15.18萬15.78萬
    廠商:北汽新能源北汽新能源
    級別:微型車微型車
    上市時間:2017-012017-01
    發(fā)動機:純電動 --馬力電動機純電動 --馬力電動機
    進氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大扭矩(N·m):--
    變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    車身類型:5門4座兩廂車5門4座兩廂車
    長×寬×高(mm):3675×1630×15183675×1630×1518
    軸距(mm):23602360
    最高車速(km/h):100100
    官方0-100km/h加速(s):--
    實測0-100km/h加速(s):--
    實測100-0km/h制動(m):--
    工信部綜合油耗(L/100km):--
    整車質(zhì)保:--
    車身類型:兩廂車兩廂車
    長度(mm):36753675
    寬度(mm):16301630
    高度(mm):15181518
    軸距(mm):23602360
    前輪距(mm):--
    后輪距(mm):--
    最小離地間隙(mm):120120
    車重(kg):10501050
    車門數(shù)(個):55
    座位數(shù)(個):44
    油箱容積(L):--
    行李廂容積(L):--
    行李廂最大容積(L):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動機型號:--
    排量(mL):--
    進氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大功率(kW):--
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):--
    最大扭矩(N·m):--
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):--
    氣缸排列形式:--
    氣缸數(shù)(個):--
    每缸氣門數(shù)(個):--
    壓縮比:--
    配氣機構(gòu):--
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動機特有技術(shù):--
    燃料形式:純電動純電動
    燃油標號:--
    供油方式:--
    缸蓋材料:--
    缸體材料:--
    排放標準:--
    電動機總功率(kW):3030
    電動機總扭矩(N·m):140140
    前電動機最大功率(kW):30.030.0
    前電動機最大扭矩(N·m):140.0140.0
    后電動機最大功率(kW):--
    后電動機最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動模式:純電動純電動
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    電池支持最高續(xù)航里程(km):156156
    電池容量(kWh):20.320.3
    電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
    電池保修時間:--
    電池充電時間:7小時7小時
    簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    擋位個數(shù):11
    變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:鼓式鼓式
    駐車制動類型:手剎手剎
    前輪胎規(guī)格:165/60 R14165/60 R14
    后輪胎規(guī)格:165/60 R14165/60 R14
    備胎規(guī)格:
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):120120
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
    胎壓監(jiān)測裝置:--
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:--
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:--
    無鑰匙啟動系統(tǒng):--
    無鑰匙進入系統(tǒng):--
    上坡輔助:
    自動駐車:--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:  
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:  
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:  
    電動天窗:--
    全景天窗:--
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:-
    電動吸合門:--
    側(cè)滑門:--
    電動后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開啟:--
    車頂行李架:
    真皮方向盤:--
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:  
    方向盤電動調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤:-
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:--
    方向盤記憶:--
    定速巡航:--
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達:前- / 后●前- / 后●
    倒車視頻影像:-
    全景攝像頭:--
    行車電腦顯示屏:
    全液晶儀表盤:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    ECO節(jié)能模式:--
    車載冰箱:--
    座椅材質(zhì):皮/織物混搭皮/織物混搭
    運動風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):--
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動:--
    后排座椅電動調(diào)節(jié):--
    電動座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:整體放倒整體放倒
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-
    后排杯架:--
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動
    后排獨立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
    近光燈:鹵素鹵素
    遠光燈:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠近光燈:--
    日間行車燈:--
    自動頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:--
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調(diào)節(jié):-
    外后視鏡加熱:--
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽簾:--
    后排側(cè)遮陽簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):--
    中控臺彩色大屏:-
    中控臺大屏尺寸:--
    藍牙/車載電話:-
    車載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):  
    揚聲器品牌:--
    揚聲器數(shù)量:24
    自動泊車入位:--
    發(fā)動機啟停技術(shù):--
    并線輔助:--
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
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