一般?良好?熱銷? 評今年9款新車市場表現(xiàn)

　　“現(xiàn)在上市的新車再不可能像前幾年時那樣，只要是新車便會受到消費者的熱捧。”一位經(jīng)銷商的老總說。記者了解到，前幾年新車上市時，加價購買、排隊購買是經(jīng)常的，但是現(xiàn)在消費者越來越理性，加之新車層出不窮，新車上市的熱銷期逐漸變短。

　　今年，馬路上又增加了許多新車“面孔”，時尚的兩廂車騏達、雨燕、樂騁，大氣的中高級車福克斯、景程、銳志，豪華的高檔車奧迪A6L、寶馬新3系、皇冠，款款新車上市上演了2005年汽車市場的一場新車秀。新車上市，要贏得消費者的認可后才能在市場占一席之地，但是同是新車，市場表現(xiàn)卻各不相同。

　　車型：寶馬新3系

　　寶馬新3系 

　　上市時間：9月10日

　　4S店月銷量：目前交車的量每個月20多臺，訂單量有40多臺。

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　競爭環(huán)境：寶馬新3系的價格比老3系有了較大的提高，但是消費者逐漸地接受，目前其主要競爭對手奧迪A4處于青黃不接時，而新3系較低的產(chǎn)量抑制了其銷量的提高。

　　經(jīng)銷商說：

　　盈之寶總經(jīng)理孫毅表示：寶馬新3系目前銷售較好，325i要明年提車，320i訂車還要等兩個月，新3系產(chǎn)量比較低從而造成了交車比較慢。

　　車型：奧迪

　　奧迪 

　　上市時間：6月16日

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　4S店月銷量：銷售好的4S店月銷量100多輛

　　競爭環(huán)境：記者了解到，新奧迪A6L上市后，6月份和7月份北京市場基本沒有現(xiàn)車，到了8月份供貨才基本正常。奧迪在中高檔市場的排頭兵地位仍不可動搖，但是其市場份額也被皇冠、寶馬、榮御等高檔車不斷瓜分。

　　經(jīng)銷商說：

　　得奧達銷售總監(jiān)王欣說：“目前A6L銷售情況不錯，剛上市的時候消費者反映價格高，從8月份開始消費者逐漸接受了新的價格，供貨正常后銷售逐漸也開始正常，目前每個月的銷量為100多輛，現(xiàn)在奧迪的車型變多了，而且訂單式的生產(chǎn)能讓消費者有更多的選擇。”

　　亞之杰奧迪銷售經(jīng)理徐曉龍說：“9月份我們店的銷售量達到了130多輛。”

　　車型：賽拉圖

　　賽拉圖 

　　上市時間：8月18日

　　表現(xiàn)：★★★一般

　　4S店月銷量：平均每個月30－40輛

　　競爭環(huán)境：目前賽拉圖價格比較穩(wěn)定，但是其競爭對手伊蘭特的價格最低已經(jīng)到了10.4萬元，同時還有凱越、福美來等車型的激烈競爭，如果其價格不變，而其他車型的價格一直在變，那么其銷售壓力會更大。

　　經(jīng)銷商說：

　　東風悅達起亞中德店總經(jīng)理牛志華表示：“賽拉圖上市前本來預期的是與千里馬相仿，每個月銷售70－80輛車，但現(xiàn)在賣得不溫不火，上市后平均月銷量在30輛左右。”

　　匯京嘉悅店總經(jīng)理湯文斌說：“賽拉圖的銷售目前是不溫不火，這款車的口碑還沒有很好地建立起來。”

　　消費者說：

　　（姚先生，35歲）當時主要是和伊蘭特比較，選擇這個車主要是覺得這個車外形比較新，性能不錯，價格與伊蘭特相差不太多。

　　（程先生，39歲）當時也考慮了福美來、凱越、伊蘭特等車型，最后覺得這款車的性能不錯，車型比較新，也是歐三排放標準的。

　　新車：雨燕

　　雨燕 

　　上市時間：5月27日

　　表現(xiàn)：★★★一般

　　4S店月銷量：每個月約20－40輛

　　競爭環(huán)境：雨燕直接面臨的競爭對手是Polo、HRV、飛度、樂騁等車型，雨燕的價格消費者反映有些偏高，消費者認知還不夠。

　　經(jīng)銷商說：

　　長安鈴木北方新興店銷售經(jīng)理孫鳳娟表示：“當時雨燕剛上市時一個月的銷量有100多輛，現(xiàn)在的月銷量已經(jīng)降到了40多輛，與上市前預期的少，目前的銷售狀況不是讓人很滿意。”

　　長安鈴木大北方新起點店總經(jīng)理路國輝表示：雨燕目前的銷售情況并不理想，每個月20多輛車，而平時預期的是能夠達到每個月50-60輛的銷量。廠家的市場宣傳活動做得還不夠到位。

　　消費者說：

　　（邱先生，23歲）當時想買一個十萬元以下的車型，和polo、樂騁都進行過比較，雨燕的外觀較好，但是內部做工沒有當初想的那樣細。

　　（張女士，27歲）當時和polo、樂騁、千里馬比較過，雨燕外形較好比較省油，排放也達到了歐三標準。

　　新車：樂騁

　　樂騁 

　　上市時間：7月25日

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　4S店銷量：從9月中旬開始交車至今，銷售好的4S店已經(jīng)交出近50臺車。

　　競爭環(huán)境：目前樂騁主要面臨幾款時尚的兩廂車的競爭，如雨燕、飛度、Polo等，樂騁有較好的品牌，由于剛開始交車，目前的勢頭不錯，但能否保持良好的銷售勢頭經(jīng)受市場競爭的考驗還需市場檢驗。

　　經(jīng)銷商說：

　　達世行雪佛蘭店銷售經(jīng)理張松表示：“目前樂騁的銷售情況不錯，半個月的時間交出了40多臺車，樂騁逐漸被消費者接受。"

　　消費者說：

　　（姜女士，34歲）買樂騁前我已經(jīng)訂了HRV，但是后來又買了樂騁，我喜歡這車的外形，比較時尚，價格也便宜一些。

　　車型：銳志

　　銳志 

　　上市時間：9月1日

　　表現(xiàn)：★★★★★預訂火爆

　　4S店銷量：由于還沒有現(xiàn)車，目前4S店的平均預訂量為100輛左右。

　　競爭環(huán)境：銳志給中高檔車帶來了震撼，其前置后驅、6擋手自一體變速箱等賣點和其較低的價格給競爭對手帶來壓力的同時，也給自己帶來了極高的人氣，據(jù)了解，銳志全國的預訂已經(jīng)達到1萬輛，銳志真正銷售后對中高檔車帶來的壓力會更明顯。但是較長的等待時間可能會讓很多消費者轉而購買其他車型。

　　經(jīng)銷商說：

　　三元橋豐田銷售經(jīng)理周道峰:“銳志目前的訂單已經(jīng)有了150臺左右，每周增加的訂單有十幾個。”

　　花鄉(xiāng)橋豐田總經(jīng)理元喆輝：“店內的訂單已經(jīng)有80多個，年內能交付多少，還要看今年的資源情況。”

　　消費者說：

　　（陳先生，40歲）我預訂了銳志，我覺得銳志是豐田的車，品牌較好，前置后驅帶來的操控性更好，價格比預想的要低，但是車身偏小，還有等待的周期太長，如果在春節(jié)前開不上車，我肯定會去選擇天籟。

　　車型：御翔

　　御翔

　　上市時間：6月16日

　　表現(xiàn)：★★★一般

　　4S店月銷量：一家4S店目前交付量約十多輛。

　　競爭環(huán)境：御祥沒有像伊蘭特那樣以低價贏得市場，上市后面臨銳志、雅閣等車型的競爭，銷售量和經(jīng)銷商預期的相差較大，御祥還需要市場的逐漸認可。

　　經(jīng)銷商說：

　　現(xiàn)代信發(fā)副總經(jīng)理郝偉：“從上市到現(xiàn)在銷售了十幾臺車，由于沒有試駕車，消費者對車性能還不是很了解，需要有一個認識的過程。”

　　北京現(xiàn)代博偉橫業(yè)店銷售經(jīng)理張斌：“目前的銷售情況不理想，上市到現(xiàn)在賣了十幾臺車，部分消費者反映價格偏高。”

　　消費者說：

　　（屈先生，31歲）當時和M6、帕薩特、雅閣等多個車型都進行過比較，這個車的發(fā)動機比較新，動力不錯。

　　車型：福克斯

　　福克斯 

　　上市時間：9月21日

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　4S店月銷量：銷售好的4S店訂單量已經(jīng)超過200臺

　　競爭環(huán)境：福克斯價格區(qū)間很寬，主要的競爭對手是寶來、標致307、花冠等車型，福克斯的外形、科技含量等都是其很好的賣點，目前的預訂勢頭很好，但是真正銷售后能否很好地保持還需市場的檢驗。

　　經(jīng)銷商說：

　　北方福瑞總經(jīng)理王曉明表示：“福克斯目前預訂的情況很好，已經(jīng)有300多個訂單，其中有一半是價格公布以后預訂的，價格公布后預訂的消費者基本是會購買的。”

　　消費者說：

　　（王先生，45歲）我是從和寶來、307等車型中的比較后選擇福克斯的，我認為福克斯的安全性比較好，而且后排空調等人性化設計比較好，而且這款車在歐洲賣得也很好，內飾有些粗糙。

　　（于先生，34歲）福克斯的車型較大，外觀比較新，我定購的是12.98萬元的車型，當時也和伊蘭特、凱越進行過比較。福克斯還沒有進行過試駕，試駕后才會真正決定買不買。

　　車型：騏達

　　騏達 

　　上市時間：6月16日

　　表現(xiàn)：★★★★★熱銷

　　4S店月銷量：4S店月均銷量50多臺

　　競爭環(huán)境：與騏達的價位區(qū)間里競爭的兩廂車不多，主要是飛度、高爾夫，騏達的時尚外形、科技含量等優(yōu)點吸引了很多人，目前和其姊妹頤達的銷量已經(jīng)不分上下，但是面對10萬-15萬價格區(qū)間里不斷增加的新車型，其面臨的競爭將更加激烈。

　　經(jīng)銷商說：

　　首汽日產(chǎn)銷售經(jīng)理趙旭表示：“騏達的銷售比預期的要好，9月份我們店已經(jīng)銷售了50多輛騏達，訂單還有30多個，目前騏達和頤達的銷量已經(jīng)差不多。”

　　匯京鴻運店銷售經(jīng)理張海濤表示：“由于產(chǎn)量不大，騏達目前的訂單比較多，目前訂單有50多個，騏達賣的比預期的要好很多，以前認為騏達會過分吸引年輕人，但是現(xiàn)在買這車的消費者年齡區(qū)間比較寬，從20－45歲的都有。”

　　消費者說：

　　（宋女士，46歲）當時同事買了頤達都說好，所以我就下決心買騏達了，騏達一上市我就訂了車。這個車外觀比較時尚，動力性、舒適性也很好。

　　（溫先生，38歲）騏達外觀時尚、動力性也很好，內部做工很細，當時和花冠、凱越等15萬左右的車都進行了比較，最后還是選擇了兩廂的騏達。