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  • 精彩推薦:十大“性價比”欠佳車型

    2007-09-21 09:11:23 來源: 作者:liujianan

       東南 藍瑟

     

    藍瑟

    藍瑟

        廠家指導價(MSRP):9.48-11.58萬元

        市場價:9.48-11.58萬元

        入選原因:車型老價格高 與國外藍瑟同名不同代

        沉寂了相當一段時間的東南汽車去年爆出了兩條新聞,一是三菱入股東南汽車,二是使用三菱標志的新車藍瑟(lancer)于5月底推出。藍瑟(lancer)轎車將是三菱以合資生產形式在國內推出的第一款車型,吸引了很多人的目光。如果你了解三菱的歷史,你不會忽略lancer;如果關心WRC拉力賽,那與lancer外觀相同專為拉力賽準備的EVO更是鼎鼎大名。這樣一款名車自然很容易得到愛車人的關注。

        然而讓人遺憾的是此次國產的”藍瑟”,只是在原東南菱帥的基礎上改款得來,其發動機、懸架等關鍵性”內涵”未變。這款基于第六代lancer的改款車,已經是國際市場上的lancer的”爺爺”輩了。同時,據報道08款的lancer也即將在國外上市了。藍瑟以售價是10.28-12.28萬元上市,目前的價格是9.48-11.58萬元,而菱帥的價格則在8萬元左右。一款”掛三菱標的菱帥改款車”是否值得消費者付出萬元以上的差價呢。

        鈴木 利亞納

    利亞納

    利亞納

        廠家指導價(MSRP):8.88-10.88萬

        市場售價:8.03-10.48萬

        入選理由:品牌知名度低 車型定價高

        利亞納車型雖然外形小巧,但車內卻絲毫沒有促狹的感覺,即使是身高1.8米的大塊頭也不會覺得壓抑,這得益于利亞納獨特的車廂設計:從腰線以上,所有鈑件的角度開始陡然增大,尤其是前擋A柱的角度也有大幅提升,這使得兩廂利亞納從地板到頂棚的高度有1275mm。而由車頂平滑的弧形向后延伸的后尾部設計,使這款車整體感覺很像一輛小型的MPV

        由于利亞納的懸架前后均采用了麥弗遜式獨立懸架,后輪還采用了平行連接主車架加強梁的設計,并配以橡膠支架及偏心螺旋彈簧,因此整體感覺舒適度較佳。在高速行駛時,利亞納的懸架軟硬適中,左右并線時懸架系統的支撐力比較令人滿意。制動系統仍舊采用了前盤后鼓式,ABS加EBD都是標準配置。制動效果非常靈敏,踏板的硬度有些像歐洲車,剎車的力度漸進而來。雖然利亞納憑借其時尚的外形、加大的內部空間贏得了不少好評,但是其自身定價與其牌價值并沒有形成正比。

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