自主不再“心”痛 3款VVT引擎自主車推薦

　　比亞迪F6 2.4 MIVEC

　　指導(dǎo)價(jià)：2.0L 8.98萬(wàn)-10.08萬(wàn)元    2.4L 12.68萬(wàn)-15.98萬(wàn)元

　　比亞迪F6有2.0L和2.4L兩個(gè)排量，其中2.4L車型使用的是沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱新一代的4B12問(wèn)世后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，并對(duì)外銷售。4G69采用的是SOHC單頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，它可以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)高低轉(zhuǎn)速下的配氣要求，對(duì)進(jìn)氣門的行程進(jìn)行分段調(diào)節(jié)，獲得更高的工作效率。從技術(shù)方面來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比凱美瑞、御翔等車型使用的技術(shù)調(diào)節(jié)范圍更大，高低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出也更加均衡。它的最大功率為121千瓦，最大扭矩215牛?米，動(dòng)力表現(xiàn)與主流的合資同級(jí)車型處在同一水平。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備的4速手自一體變速器同樣由三菱提供，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到位，動(dòng)力響應(yīng)和平順性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　和比亞迪的開山之作F3一樣，F(xiàn)6也是一款走模仿開發(fā)路線的車型，它的車身、底盤和內(nèi)飾都借鑒了在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造輝煌業(yè)績(jī)的本田第7代雅閣。它的造型同時(shí)借鑒了其他成熟車型的元素，也融入了一些自己的設(shè)計(jì)，雖然帶有明顯的模仿痕跡，但各部位搭配協(xié)調(diào)，美觀度值得稱道。

　　比亞迪F6的車內(nèi)與7代雅閣十分接近，空間寬敞，座椅舒適，各項(xiàng)功能的操作方便實(shí)用，只是選材和做工方面略遜色一些。與雅閣相同的前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛本身具備很高的操控潛質(zhì)，但F6與雅閣一樣采用了中性化的調(diào)校，提供了不錯(cuò)的舒適性。比亞迪F6的整體性能已經(jīng)與同排量的合資車型相差無(wú)幾，而價(jià)格卻低了接近10萬(wàn)元，拋開模仿的開發(fā)背景來(lái)看，性價(jià)比十分突出。