運(yùn)動型中高級車 新君威/蒙迪歐致勝對比導(dǎo)購

　　第五期購車寶典關(guān)注的是兩款走運(yùn)動路線的中高級車，于12月1日正式上市別克新一代君威和長安福特蒙迪歐制勝：曾記得，在新君威驚艷亮相之前，蒙迪歐制勝這款007座駕也曾讓人眼前一亮。這兩款運(yùn)動外形的中高級車有著太多的相似之處，單從歷史來看，老君威和老蒙迪歐可都是中規(guī)中矩的正統(tǒng)中年人形象，而現(xiàn)在時過境遷，兩款新車都像一個換上籃球背心中年人，雖然從本質(zhì)上來看還夠不上運(yùn)動型轎車的門檻，但換上十分運(yùn)動的行頭，至少給人熱愛運(yùn)動的印象。

　　別克新一代君威的外觀設(shè)計無疑是一次華麗轉(zhuǎn)身，完美融合了德國雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動感流暢的設(shè)計風(fēng)格貫穿始終，高度轎跑運(yùn)動感成了新一代君威的定位。車身線條總體上不但圓潤、而且富有動感，與老款四平八穩(wěn)的風(fēng)格已是大相徑庭，可以說完全顛覆了君威給人們留下的中規(guī)中矩的商務(wù)車形象。

　　而新蒙迪歐渾身上下布滿了Iosis concept車型的影子，銳利的大燈、梯形的進(jìn)氣格柵、夸張的輪拱、流暢的側(cè)部線條、厚重感十足的車尾，這些本可以繼續(xù)沉睡于設(shè)計稿樣中的新鮮造型元素一個不落兒地出現(xiàn)在第三代蒙迪歐身上。上一代蒙迪歐的保守與一本正經(jīng)頓時煙消云散，而新一代的福克斯，嘉年華也依稀可以看到新蒙迪歐(報價 圖庫 點評)的影子。

　　通過數(shù)據(jù)就可以看出兩款車的在空間對比中并不是處于同一水平線上，軸距達(dá)2850mm的蒙迪歐致勝(報價 圖庫 點評)在空間上占據(jù)絕對優(yōu)勢，即使在主流中高級車中這樣的軸距也能排到前三。

　　新君威在穿上運(yùn)動服后也經(jīng)歷了瘦身，整個尺寸有縮水的跡象，不過其2737的軸距在中高級車中也可以排在中游位置，新君威主打的還是運(yùn)動感，短車身軸距有利于操控，如果想買大車，別克的銷售會告訴你他們還有君越供你挑選。不過新君威在空間上也不是完全輸給了蒙迪歐致勝，在后備箱容積上，新君威達(dá)到了500L，而蒙迪歐致勝的后備箱因為短尾設(shè)計的造型原因只有450L空間。

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