奧迪A6L/沃爾沃S80L/寶馬5系Li 如何選?

　　中國市場無疑是最具潛力和實力的汽車消費市場，即使當全球車市都因為金融危機而泥潭深陷，中國的汽車產銷量卻仍然在堅定地保持增長。當然，中國消費者的喜好也擁有了更強大的話語權，即使是針對高端消費群體的豪華汽車品牌也紛紛針對中國消費者對更大空間和更高配置的要求，而推出加長版來吸引金字塔頂端的消費者。在奧迪A6L和寶馬5系的成功加長后，今年另一大豪華品牌沃爾沃汽車也在中國推出了S80L加長版，并且也取得了相當轟動的市場效應。而不久前奧迪又高調宣布2010款A6L上市，三強爭霸，都是加長版的豪華車，你選哪一款？

　　奧迪A6L 最熟悉的面孔

　　不久前，奧迪高調宣布2010款A6L上市。而以前奧迪很少會針對新的年款車型發布官方消息。這也從一個側面反映出了當前國產加長版豪華車已經進入了一個新的競爭格局。一直以科技為賣點的奧迪A6L此次推出的車型一共有4個排量10款不同配置車型，與現款奧迪A6L并沒有差別，只是全系標配了帶有硬盤式3D導航功能的第三代MMI多媒體交互系統，擁有全面升級的操作界面和強大的多媒體娛樂功能。

　　至于奧迪傳統的TFSI、quattro等技術已經成為豪華車中的標簽，A6L也因此一直雄踞國內豪華C級車市場領頭羊的位置。值得一提的是，作為旗艦車型，新奧迪A6L 3.0TFSI標配可調空氣懸架，可讓駕駛者根據行駛速度和路況調節底盤系統特性，從而滿足不同駕駛風格的需求。

　　作為過去兩年全球高檔C級車銷量冠軍，2009年上半年，國產奧迪A6L表現突出，此次推出的2010款車型顯示出了奧迪意圖進一步鞏固和擴大自身市場份額的決心。

　　沃爾沃S80L加長版，既豪華又安全

　　作為最新的一款國產加長豪華車，高調上市給了沃爾沃S80L充足的曝光度和知名度，讓其有了一個光鮮閃亮的開始。它的上市將該市場兩強爭霸的局面變成了三足鼎立。

　　軸距加長140毫米后，S80L的后排腿部空間是三款車里最大的，這使得當很多人第一次坐進S80L后都驚訝于后排空間的寬敞，有消費者甚至評價后座空間相當于寶馬7系。此外，升級的配置也代表了同級豪華車市場的最高水平。懸浮式中央控制臺被加長，一直延伸到后排座椅處，具有更多的智能功能。點煙器、電動窗簾、音響控制、存放和連接諸如 iPod 之類的附屬設備、座椅加熱以及調整前排座椅位置的控制功能，都可以極為方便地由后排乘客來操作。

　　3.0 T6渦輪增壓發動機所采用的雙渦流技術在業內領先，與奧迪的3.0 TFSI機械增壓發動機各有千秋，在降低噪音的同時又可以帶來有如被巨大氣場所驅使的平順而強烈的推背感。對于以安全聞名于世的沃爾沃來說，安全性能從來就不是問題。沃爾沃S80L加長版在良好的被動安全防護之外，還可以提供令人眼花繚亂的主動安全配置選擇。

　　除了動態穩定和牽引控制系統（DSTC）、全輪驅動系統等配置外，還有沃爾沃獨門絕技智能駕駛信息系統（IDIS）、盲點信息系統（BLIS）、人車溝通系統等（PCC）。S80L的到來消除了人們對于加長版豪華車的審美疲勞，增加了一個全新的選擇。欣聞不久前我國4位航天英雄也自掏腰包購買了S80L加長版，體現出了沃爾沃品牌不斷上升的實力。

　　寶馬5 Li 激情駕駛盡顯豪門做派

　　提起寶馬，無與倫比的操控性能首先占據了人們的頭腦。寶馬所有的車型都追求一種極致的操控感，即使是加長后的5系也不例外。

　　前置后驅，以及前后50：50的配重，使其完全保留了寶馬的家族特色。搭載了鎂鋁合金直列6缸發動機，并運用了Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時技術，使得BMW 530Li的最大輸出功率達到190千瓦，最高時速可達到250公里/小時（電子限速），并可以在7.2秒完成0-100公里/時的加速。寶馬5系長軸距版不僅是運動的典范，更將大量寶馬的尖端科技整合為一。

　　新款的5系采用了新一代的iDrive系統，各種功能操作更加簡易，成為了一大賣點。

　　雖然配置、性能不相上下，三款加長版也有著不同的特點，所以適合不同性格的精英人群。奧迪A6L更適合中庸至上的政府、機關公務精英；寶馬5系Li適合個性十足、追求純粹駕駛樂趣的張揚型精英，而沃爾沃S80L顯然更適合那些有內涵、大氣和自信的領導式精英。

　　最后還是把落腳點放在價格上，沃爾沃S80L價格區間是39.8萬-67.86萬，奧迪A6L為39.99--69.6萬（不含手動檔），寶馬5系Li為41.26萬-67.96萬。三者價格區間幾乎吻合，由于它們提供的發動機和車型種類各不一樣，至于選擇哪款，全憑個人偏好。（來源：網易汽車）