20萬(wàn)元區(qū)間最佳選擇 三款特色車型對(duì)比

　　對(duì)于大多數(shù)有購(gòu)車意愿的朋友來(lái)說(shuō)，性價(jià)比問題都是決定最終選擇的重要因素，而根據(jù)車主的買車用途和駕駛需求的不同，又會(huì)有不同傾向的選擇。本文就為大家推薦三款20萬(wàn)元左右的特色車型。

　　空間最大車型：上汽名爵MG7 1.8T舒適版

　　廠商指導(dǎo)價(jià)格：21.48萬(wàn)元

MG7  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　選購(gòu)20萬(wàn)元左右車型，很多車主的用途會(huì)是公私兩用或是純粹的商務(wù)接待，那么后排空間當(dāng)然是不能忽視的考察重點(diǎn)，而在這個(gè)級(jí)別中，擁有最寬敞后排空間的就是名爵7L 1.8T車型。

MG7  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　從車身后面來(lái)看，銘牌加了一個(gè)“L”的標(biāo)識(shí)。不要小看這點(diǎn)改動(dòng)，它帶來(lái)了200mm的車身長(zhǎng)度，整車尺寸達(dá)到了長(zhǎng)4949mm、寬1761mm、高1421mm。特別是2949mm的超長(zhǎng)軸距甚至超過了奧迪A6L。即便是在新車加長(zhǎng)之勢(shì)愈演愈烈的今天，名爵7L 1.8T的車身尺寸也的確讓人驚嘆。

MG7  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　也許在上汽名爵看來(lái)，超大后排空間就是占領(lǐng)國(guó)內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)的殺手锏，而這款比老款MG7軸距增加了200毫米的MG7L則正是他們驗(yàn)證這種觀點(diǎn)試金石。超長(zhǎng)軸距帶來(lái)最大的改變就是后排乘坐空間，說(shuō)MG7L是“后排至上”一點(diǎn)也不為過，增加的200毫米完全讓給了后座，以至于MG7L后門的長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了前門，置身后排座椅，在空間方面的感覺已不是寬敞而是空曠。

　　動(dòng)力最強(qiáng)車型：一汽馬自達(dá)睿翼 2.5L尊貴版

　　廠商指導(dǎo)價(jià)格：21.68萬(wàn)元

馬自達(dá)睿翼  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　對(duì)于更多用戶而言，買車還是會(huì)以私人使用為主，通常都是個(gè)人駕駛。因而這部分人群對(duì)動(dòng)力要求也會(huì)更高，在20萬(wàn)元上下最具運(yùn)動(dòng)特性的無(wú)疑是馬自達(dá)睿翼。單從外觀上看，柳葉式的前大燈，V型進(jìn)氣柵以及鍍鉻的金屬飾件都凸顯了其運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。

馬自達(dá)睿翼  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　而在動(dòng)力方面，睿翼采用了全新研發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這和之前的馬自達(dá)6搭載的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)還是有很大改進(jìn)的？據(jù)了解，MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在加強(qiáng)了動(dòng)力性的同時(shí)保持了良好的經(jīng)濟(jì)性。從廠家給出的數(shù)據(jù)看，這款MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到124kW/6000rpm，在4000rpm時(shí)可達(dá)到226Nm的最大扭矩。而百公里加速時(shí)間是9.5秒，綜合油耗每百公里油耗是8.3升。不過在實(shí)際市區(qū)的駕駛，尤其是大城市中的擁堵駕駛環(huán)境，會(huì)高于這個(gè)油耗值，具體的可參考舊款馬自達(dá)6，其實(shí)兩者應(yīng)該相差并不大。

馬自達(dá)睿翼  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　最有個(gè)性車型：大眾甲殼蟲 2.0 自動(dòng)標(biāo)配型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)格：22.8萬(wàn)元

新甲殼蟲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　“動(dòng)力絕非重點(diǎn)，個(gè)性才是本質(zhì)”用這句話來(lái)形容大眾甲殼蟲車型恐怕再合適不過了，這款車型是基于大眾PQ34平臺(tái)，與第四代高爾夫屬同時(shí)期產(chǎn)物，但圓潤(rùn)可愛的造型和亮麗的配色，使得甲殼蟲在同級(jí)別車型中絕對(duì)是搶眼角色。 而經(jīng)典之所以能夠成為經(jīng)典，在于它們必有其無(wú)可取代之處。定睛觀看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整部車會(huì)流露出一種難以用語(yǔ)言準(zhǔn)確形容的獨(dú)特感覺，并融合了童趣、輕松、悠閑、年輕又不失穩(wěn)重的性情。也許這就是它的魅力所在。

新甲殼蟲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　相比經(jīng)典的外觀，甲殼蟲的動(dòng)力匹配只能算是夠用。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，最大功率85kw/5400rpm，最大扭矩172Nm/3500rpm。而從廠商數(shù)據(jù)來(lái)看，甲殼蟲的百公里加速時(shí)間需要12.9秒，最高車速為182km/h。

新甲殼蟲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　小結(jié)：

　　本篇文章推薦了幾款20萬(wàn)左右，比較有特點(diǎn)車型。而推薦的目的還是希望大家在購(gòu)車前要充分了解自己的需求，再根據(jù)需求去選擇能滿足用途的車型，而不是盲目跟風(fēng)的購(gòu)買。一句話：合適就是最好。