長安三部曲 奔奔/奔奔love/奔奔mini
作為國內微車的重點生產企業,長安汽車向來以豐富的產品線滿足著不同細分市場消費者的需求。奔奔便是其中率領自主品牌創新的新時代微車。2006年至今,剛好四年時間,長安汽車再一次給我們帶來了奔奔家族的新成員,奔奔mini。如果說去年底登場的奔奔love僅僅是原奔奔的臉譜小改版本,那今天的奔奔mini絕對算得是全新一代。今天,我們就一起來看看長安譜奏的奔奔三部曲。
外觀篇
在外形上,奔奔、奔奔love和奔奔mini都以可愛為路線。無他,在如此小尺寸的車型平臺上,塑造可愛遠比肌肉型男角色受落,而且方方正正的造型煞有卡通感,讓人更容易接受。
奔奔的造型很像一顆子彈頭,短小流暢的車頭順著A柱向后發展,尾部收筆簡潔大方,車身沒有了以往微面的高立向上,整體顯得十分緊湊。側窗線條生動平滑,沒有出現以往微車的生硬感,最后的一面小側窗以上挑造型收尾,令車身后部倍顯動感。門板上的防擦條,除了有實際用途外,也讓可愛的車身多了一份結實。
奔奔love作為奔奔的小改款車型,整體線條并沒有改動,最大的變化莫過于前面水箱格柵取消了鍍鉻設計,轉而使用運動型全黑蜂窩狀設計。為配合這番運動風,保險杠中部的進口一并改成黑色蜂窩狀網版,大燈也修改了下邊的線條,使得前臉形象更加硬朗。車尾方面,則在后門上增加了反光板以改變尾燈整體效果,同時在保險杠上增加了氣流擴散器設計。
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奔奔mini的前面設計更為調皮,用大眼睛、鷹鉤鼻、大笑臉來形容絕不為過。在側身線條上,門窗的造型更顯簡練,整體呈飛翼式形狀。設計師還給奔奔mini增加了一道側身腰線,看起來甚有力量感,簡單而不單調。車尾的最大特點就是尾門和尾燈的融合,使得奔奔mini的后背有強烈的通透感和輕盈感。
尺寸篇
既然新奔奔得了個mini的名字,下面我們來看看他們在尺寸上的差別,比比看mini究竟有多mini。奔奔和奔奔love由于使用同一副車架,而且僅僅做了外觀上些許的修改,我們暫且把奔奔love的尺寸變化予以忽略。
主要參數 | 奔奔 | 奔奔mini |
長/寬/高 (mm) | 3525×1650×1550 | 3520×1570×1490 |
軸距 (mm) | 2365 | 2345 |
前后輪距 (mm) | 1400/1385 | 1330/1310 |
最小離地間隙 (mm) | 155 | 145 |
裝備質量 (kg) | 985 | 870 |
由表中可見,奔奔的三圍尺寸是3525mm,1650mm,1550mm,軸距是2365mm,前后輪距是1400mm和1385mm,自重985kg;奔奔mini的三圍是3520mm,1570mm,1490mm,軸距是2345mm,前后輪距是1330mm和1310mm,自重870kg。相比之下,奔奔mini的最大變化在車身寬度,相比奔奔減少了80mm;自重方面則輕上115kg,減磅十分成功。
內飾篇
奔奔的中控臺設計風格,整體感覺與外形一樣時尚可愛,以今天眼光來看,仍未顯落后。中控臺以一圓蛋造型承載著風口、音響和空調三大功能區,雖然缺少一點立體感,但作為一輛代步的微型車,這要緊么?
奔奔love的外形變硬朗之后,內飾也跟著這股風。首先,中控臺面板由原來的大圓蛋變成一個倒置的盾牌,形狀與長安汽車的logo相仿。特別是空調控制旋鈕,改為更具立體感的設計,觀感上了一個臺階。其次,是儀表盤在原來一整塊平面的基礎上加以銀色凸起塑料邊制造圍繞效果,并在轉速表和時速表之間增加行車信息顯示。
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相較而言,奔奔mini的內飾設計變化較大。中控臺面板為一微微凸出平面,輔以銀色涂裝,具有上佳的人機工程學設計;空調出風口是四個可完全關閉的原型狀;副駕駛前方手套箱由抽屜式變成開放式;門壁板手枕加寬,更便于使用。
配置篇
奔奔由于上市較早,因此隨市場變化推出了2款引擎13款車型,自由的配置變化,更適合有不同需求的消費者。奔奔有1.0L和1.3L兩款排量,只有1.3L排量的頂級型號有ABS,EBD和正副駕駛安全氣囊。
奔奔mini配置表
安全配置 | 限量型 | 標準型 | 舒適型 | 豪華型 | 尊貴型 | 豪華型 |
變速器 | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT | 5MT |
駕駛座安全氣囊 | - | - | - | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | - | - | - | ● | ● | ● |
前排座椅側安全氣囊 | - | - | - | - | - | ● |
頭部窗簾式安全氣囊 | - | - | - | - | - | ● |
吸能式方向柱 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ABS | - | - | ● | ● | ● | ● |
EBD | - | - | ● | ● | ● | ● |
在安全配置上,奔奔mini與奔奔相比,配置更為全面,除了ABS,EBD,前排雙安全氣囊以外,還有側面安全氣囊和安全氣簾。就這個級別車輛而言,奔奔mini的安全配置無疑是極為全面的。
動力篇
奔奔共有兩款引擎提供,分別是1.0L和1.3L排量,有手動擋和自動擋提供。1.0L引擎最大功率39kw/5300rpm,最大扭矩78Nm/3000-4000rpm;1.3L引擎最大功率63kw/6000rpm,最大扭矩110Nm/3500-4500rpm。
奔奔love棄用了原來的1.3L引擎,新的1.3L引擎油耗更低。最大功率63kw/6000rpm,最大扭矩110Nm/3500rpm。配備5速手動變速器。
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奔奔mini目前只提供1.0L引擎,傳動方面有5速手動變速箱和5速自動變速箱。引擎最大功率51.2kw/5600rpm,最大扭矩90Nm/4600rpm。
價格篇
在這個微型車市場,價格是消費著考慮得最多的環節之一。奔奔的價格區間從3.69萬至5.88萬不等;奔奔love價格區間為3.89萬至5.88萬;奔奔mini的價格區間則最低,從2.99萬至4.69萬不等。不過,奔奔mini最低配車型沒有空調,沒有音響,沒有ABS和EBD,僅僅作為一個特殊供應型號,因此不作推薦。
總結篇
作為一輛日常代步車型,長安汽車給我們帶來奔奔系列,已經在一定程度上替使用者考慮了更多,想得更遠,已經沒有了以往微面那種極度粗糙的感覺。從最原始的奔奔,到奔奔love,再到奔奔mini,奔奔系列一直在完善,無論是外觀、內飾、機械、做工或設定,我們都能夠從中感受到其進步。
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