大空間低能耗 3款中高級車對比導購

    如果說一款中高級的商務座駕應該具有什么特點的話，寬敞的空間一定是必不可少的。因此，加長就成了這個級別越來越普遍的現象。“L”這個標識也越來越多的出現在了車型的銘牌中。而隨著節能環保概念的普及，渦輪增壓也更多的被應用在了這個級別的車型中，全新上市的沃爾沃S80L，以及“資深中高級轎車”奧迪A6L和奔馳E級都集中了這兩個特點。

外形風格迥異 個性鮮明

    沃爾沃S80L的外觀依然保持了典型的家族造型，經過加長的車身也更顯修長。即便如此，從長度上看S80L的身材似乎和我們傳統印象中的中高級轎車依然有些差距，不過其寬度和高度確實足夠出色。曾經聽過一個說法，沃爾沃認定緊湊型環保車在歐洲已形成潮流，“安全、低調、高品位”正是沃爾沃的品牌定位。從S80L的外觀上看，確實如此。

    在這個級別的市場中，奧迪A6L簡直已經到了“泛濫”的地步。除了多年積累的口碑和品牌的影響力，大氣穩重的外觀也更符合其公商務用車的定位。而中庸的外觀設計也符合國人的審美標準。雖然A6L的軸距有所加長，但并沒有破壞原有圓潤的造型風格。

    也許是習慣了奔馳S級寬大的尺寸，加長之后的E級至少在外觀上并沒有特別寬大的感覺。這一代E級車的造型以直線條為主，除了傳統的進氣格柵，E級的造型風格在整個車系中頗顯另類。4頭燈的設計又上一代的圓形演變為現在的多邊形。L型的LED日間行車燈凸顯了科技感。

渦輪+缸內直噴 提升動力

    隨著油價的升高和污染的嚴重，節油、環保受到了越來越多汽車廠家的重視。小排量的渦輪增壓發動機越來越多的出現在了身材“魁梧”的中高級轎車上。

    沃爾沃為S80L選擇的是一款排量為2.0升GTDi發動機，同時具備了缸內直噴和的渦輪增壓兩種技術。使得這款小排量的發動機能夠擁有更加強大的動力輸出，而同時在燃油經濟性和環保排放方面都擁有更加出色的表現。與這款發動機相匹配的是一款Powershift雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋時的動力損失更小，而且動力銜接也更加平順，進一步提升了乘坐的舒適性。

    奧迪A6L的發動機也是老面孔了，2.0升排量的直列4缸發動機帶有燃油直噴和渦輪增壓技術，這款發動機也普遍應用在大眾集團旗下其它的眾多車系中，技術更加成熟。奧迪為這款渦輪增壓發動機匹配了兩種不同的變速箱，6擋手動變速箱對應的是兩款低配車型，價格更實惠。而高配車型則采用了奧迪的Multitronic無級變速箱，動力輸出更加平順，乘坐更舒適。

    奔馳的E260L CGI采用了一款全新的發動機。這款CGI發動機的排量在3款車中最小，只有1.8升，不過這款全鋁發動機通過高壓力的渦輪增壓技術和缸內直噴兩項技術，使得奔馳在動力輸出上絲毫不落下風。不過相對于應用了先進技術的發動機，E260L CGI的5擋手自一體變速箱雖然依然能夠滿足日常使用的需求，不過較少的擋位以及較少的技術亮點還是略有差距。

    從3款車的動力配置可以看出一點，缸內直噴和渦輪增壓兩項技術應用的越來越普遍。不過雖然應用了先進的技術保證了動力的輸出，不過相對于這些中高級轎車本身較大的自重來說，其動力表現相對還是相對比較溫和的。

空間寬敞 配置欠豐富

    作為中高級轎車，寬敞的乘坐空間是必不可少的要素。之前我們提到，3款車型都進行了加長的處理，因此在后排的乘坐空間方面顯然不用過多擔心。

    除了寬敞的空間，豐富齊全的配置也是注重乘坐體驗的中高級車不可缺少的要點，不過小排量發動機在這三個車系中都屬于入門級配置。因此，我們并沒有看到什么過多的豐富設備出現在配置單當中。

    配置方面沃爾沃S80L再一次讓我們領教了什么事務實，最低配置的2.0T智尚版甚至連電動座椅調節都沒有配置，相對來說，2.0T智雅版的配置還是比較容易讓人接受的。定速巡航、GPS中控液晶屏、電動調節/記憶座椅都出現在了配置當中，而標配的后風擋和后排遮陽簾也保證了后排乘客的私密空間。相對于較少的舒適性配置，在安全方面，素有“坦克”風范的沃爾沃依然毫不馬虎，S80L除了高強度的車身，全系標配前排兩級安全氣囊、雙氣室側氣囊和安全氣簾，為乘客提供最全面的保護。

    2.0T在奧迪A6L車系中式標準的入門級，3款車型相比真是“沒有低配只有更低配”，大部分豪華配置都沒有出現在配置表中。雖然很多4S店提供升級套餐，不過從配置表中可以看出真皮座椅也不是標準配置。不過MMI系統倒是出現在了2.0T車型的配置中，豐富的行車和娛樂信息對于日常使用來說具有很大的實用性。同時前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾這樣的安全配置即便是在入門級A6L上也一樣不少。而諸如ESP之類豐富的電子穩定系統，也保證了車輛良好的主動安全性。

    奔馳E260L CGI雖然也屬于車系中的低配車型，但是由于E級轎車只有E260L和E300L兩款車型，因此在配置上還是比較豐富的。駕駛室管理及數據系統包含了硬盤、DVD等功能。而真皮內飾、雙區恒溫空調等也都是標準配置。帶有彎道輔助照明的頭燈提高了夜間行車的安全性。而除了前排雙氣囊、側氣囊以及側氣簾外，奔馳E260L還配備了駕駛員的西部氣囊，同時奔馳為后輪驅動的E級轎車標配了ESP電子穩定系統，以及駕駛員注意力竟是輔助系統，從多個方面提高行車安全性。

    分析：同樣的價位，沃爾沃S80L的配置相對不如另兩款德系車豐富，空間似乎也沒什么優勢。不過這也正是沃爾沃一貫的特點，S80L沒有什么奢華的配置，也沒有為了迎合市場而做的更大，就像宜家的家具一樣，S80L擁有很強的設計感，同時也擁有不錯的實用性，更重要的是S80L還擁有沃爾沃世人皆知的超高安全性。奧迪A6L的表現不用過多贅述，作為中高級轎車中范本式的車型，A6L外觀大氣、空間寬敞，價格也夠實惠。奔馳E級的配置豐富、而且三叉星作為豪華品牌認知度和影響力不言而喻。

    總結：沃爾沃S80L性格鮮明，更適合低調且注重細節品質的車主。而對于需要一款“大車”充門面且購車預算“有限”的消費者來說，奧迪A6L是不二之選。至于奔馳E260L CGI，擁有豪華的配置，不過問題是奔馳的價格畢竟不是每個人都能輕易承受的。