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本是同根生 奇瑞兩杰:風(fēng)云VS旗云詳細(xì)對(duì)比
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03-11-24 11:01
] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 來(lái)源:
pcauto
新快報(bào)
責(zé)任編輯:
qisuiying
內(nèi)飾:家用商用各有分工
奇瑞旗云系列分為舒適版和豪華版兩種,目前已經(jīng)上市的為舒適版車(chē)型,豪華版將在舒適版上面增加遙控門(mén)鎖、六碟CD以及環(huán)繞音響等,同時(shí)舒適版的單安全氣囊也將改為雙安全氣囊。
從內(nèi)飾上看,采用全新開(kāi)發(fā)的新型米黃色調(diào)內(nèi)飾的旗云,看起來(lái)比淺色內(nèi)飾的奇瑞風(fēng)云更加大方和舒適,這也符合旗云和風(fēng)云在家用市場(chǎng)和商務(wù)公務(wù)市場(chǎng)上的分工,旗云主攻的是家庭用車(chē)市場(chǎng)。
除了內(nèi)飾色調(diào)采用更為柔和的米黃色外,旗云儀表臺(tái)也采用了全新的流線形設(shè)計(jì),造型合理,具有優(yōu)良的人機(jī)工程界面。尤其值得一提的是帶電子石英鐘的數(shù)字式儀表為背投式LED照光,指針為導(dǎo)光式設(shè)計(jì),讓車(chē)主在夜晚行車(chē)也能一目了然地看到各種信息。此外,全車(chē)的電動(dòng)配置也相當(dāng)齊全:電動(dòng)可調(diào)后視鏡、電動(dòng)車(chē)窗、中控門(mén)鎖等都是標(biāo)準(zhǔn)的配置。除此之外,還擁有安全鎖、座位六向調(diào)節(jié)功能、方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)及安全帶調(diào)節(jié)等功能,不過(guò)這些設(shè)備在風(fēng)云上同樣也有,算不得旗云的賣(mài)點(diǎn)。由于本次測(cè)試的是風(fēng)云豪華型,還配備了真皮座椅、雙安全氣囊等。
乘坐舒適度:旗云風(fēng)云相差不大
空間是影響乘坐舒適度的一個(gè)重要因素,特別是在10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中,廠家一點(diǎn)“偷工減料”的行動(dòng)都將直接反映在乘坐的空間上面,好在奇瑞算得上是這一級(jí)別車(chē)型里的“龐然大物”,車(chē)內(nèi)空間在10萬(wàn)元左右車(chē)型中算得上是翹楚之作,5人乘坐也不覺(jué)得委屈。
從廠家公布的數(shù)據(jù)看,旗云的車(chē)身尺寸分別是長(zhǎng)4.393米、寬1.682米、高1.424米,和風(fēng)云的差別并不大,空間上在試駕時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)到區(qū)別。
值得一提的是,二者空調(diào)的制冷效果都相當(dāng)出色,這點(diǎn)讓我們感到驚喜,不過(guò)噪音相對(duì)較大,風(fēng)量3擋時(shí)二者均出現(xiàn)明顯的噪音,開(kāi)到4擋已經(jīng)相當(dāng)難受。
在內(nèi)室的安靜程度上,二者對(duì)風(fēng)噪和路噪的控制均還讓我們滿意,但在時(shí)速超過(guò)100公里時(shí),旗云的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比風(fēng)云要大一些,不過(guò)沉穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲不會(huì)讓人覺(jué)得特別刺耳,反倒是風(fēng)云沉悶的發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲擾人一些。
座椅方面旗云的做工明顯要比風(fēng)云扎實(shí),長(zhǎng)時(shí)間乘坐優(yōu)勢(shì)明顯。記者從黃石路把車(chē)開(kāi)出來(lái),經(jīng)白云大道、廣園路到東圃兜了一圈,中間在東圃換上奇瑞風(fēng)云原路返回,可以明顯感覺(jué)到旗云的座椅做工比風(fēng)云扎實(shí)。
動(dòng)力系統(tǒng):旗云“心”勁
“風(fēng)云”和“旗云”最主要的差別,就是動(dòng)力系統(tǒng)完全不同!帮L(fēng)云”的發(fā)動(dòng)機(jī)系奇瑞采用來(lái)自福特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)自己生產(chǎn)的,而“旗云”最大的亮點(diǎn),就是發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是系出名門(mén)、裝配在迷你Cooper以及克萊斯勒PT漫游者上的“迷你型”發(fā)動(dòng)機(jī),正是這款發(fā)動(dòng)機(jī),使“旗云”的行駛動(dòng)力性比“風(fēng)云”有了比較明顯的提高。
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