內(nèi)飾 325i風(fēng)格淡雅明快 A4營(yíng)造豪華氛圍
寶馬325i采用典型的德國(guó)豪華車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格，黑/米黃雙色內(nèi)飾被一條貫穿整個(gè)中控臺(tái)棕色的桃木飾條隔開(kāi)。大小適中的控制面板位于中控臺(tái)中央，控鍵布設(shè)合理，操作起來(lái)比較順手；三輻方向盤(pán)上密布著10個(gè)按鈕，凸顯寶馬325i豪華車(chē)的內(nèi)在品質(zhì)，但不熟悉的人操縱起來(lái)還需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)熟悉，另外方向盤(pán)上過(guò)大的木飾部分也有蛇足之嫌。
四個(gè)電動(dòng)窗的操控按鈕被布設(shè)在擋把的兩側(cè)的中控臺(tái)上，操作起來(lái)有些別扭；左側(cè)車(chē)門(mén)僅在扶手前端布置了外后視鏡的調(diào)節(jié)按鈕，孤零零顯得有些空曠；另外儀表盤(pán)的玻璃罩在白天有輕微的反光現(xiàn)象。
總體來(lái)看，寶馬325i內(nèi)飾顏色搭配淡雅明快，多采用冷色調(diào)盡量避免過(guò)大的顏色反差，力求為駕車(chē)者提供輕松愜意的駕車(chē)環(huán)境。
奧迪A4的內(nèi)飾體現(xiàn)了奧迪一貫的科技至上理念，整個(gè)內(nèi)裝以灰色為主色調(diào)，大得有些夸張的控制面板占用了中控臺(tái)的大部分空間，密密麻麻的各式按鈕時(shí)刻提醒著駕車(chē)者：這是一部被高科技武裝到牙齒的完美機(jī)器；大面積的桃木裝飾選用方案則容易引發(fā)爭(zhēng)議，雖然不少車(chē)主都感覺(jué)桃木裝飾可以大幅提升內(nèi)飾的整體檔次，記者個(gè)人還是更偏愛(ài)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，凸顯奧迪A4的時(shí)代氣息。
真皮包裹的三輻方向盤(pán)做工精細(xì)，除了喇叭按鈕之外并無(wú)冗余按鈕點(diǎn)綴，握在手中手感頗佳；儀表盤(pán)布設(shè)簡(jiǎn)約，各種行駛信息一目了然；擋把的按鈕被設(shè)計(jì)在側(cè)面，使用起來(lái)比較順手。
寶馬325i和奧迪A4 1.8T的駕駛席座椅均可實(shí)現(xiàn)8向調(diào)節(jié)，駕駛員找到舒適的駕駛姿態(tài)并不困難。
讓人稍感失望的是兩車(chē)的后排空間，以記者1.78米的身高坐進(jìn)去，頭部和膝部空間已不感覺(jué)十分寬裕，乘坐感受和威馳甚至飛度相比都沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。
尤其是奧迪A4的后排座椅高度偏低，腿部支撐略感不足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)感到疲勞。
這一點(diǎn)其實(shí)也很好理解，畢竟寶馬325i和奧迪A4是為精英階層打造的“駕駛者之車(chē)”，后排空間與乘坐舒適性皆非其所長(zhǎng)。
