經(jīng)典創(chuàng)新VS清新個(gè)性 寶馬X3對(duì)抗沃爾沃XC90
[
04-11-8 17:38
] 太平洋汽車網(wǎng)
外觀設(shè)計(jì)
雄渾的氣質(zhì)與車身前后端圓潤(rùn)的邊角相得益彰，使XC90看上去勻稱舒服，給人帶來幾分清新的北歐氣息，但又沒有咄咄逼人的印象。XC90鮮明地傳遞出VOLVO汽車傳統(tǒng)而獨(dú)特的陽剛設(shè)計(jì)理念。前端直立、黑色的水箱格柵，鑲著個(gè)性明顯的VOLVO商標(biāo)；形狀凸出的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，給人一種V型的外觀設(shè)計(jì)，頗有創(chuàng)意；寬廣而鮮明的肩部線條，傳遞著幾分力量；獨(dú)具一格的尾燈造型，繼承著沃爾沃汽車的特質(zhì)。
性能
XC90的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有多款，目前在國(guó)內(nèi)上市的為排量2.9升的雙渦輪增壓直列六缸汽油機(jī)(T6)。該機(jī)的最大功率輸出為272馬力(200千瓦)，最大扭矩達(dá)380牛頓米，最高時(shí)速210公里。由于最大扭矩在1800轉(zhuǎn)時(shí)就出現(xiàn)，令發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能產(chǎn)生很高的扭矩，因此XC90在低速時(shí)就有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，這特別適合SUV車型的需要。
AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
XC90采用電子AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)自動(dòng)均勻地將動(dòng)力分配給前后四個(gè)車輪，在任何路面狀況下都能得到良好的抓地力，讓駕駛者能享受安全行車的同時(shí)，又能享受無窮的駕車情趣。電子AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具備智能化功能，它可以監(jiān)測(cè)車輛與地面的接觸狀態(tài)，評(píng)估駕駛員在操作方向盤和剎車踏板的過程中接收到的信息，然后根據(jù)這些信息確定是否需要作出反應(yīng)以及如何反應(yīng)。此外，電子AWD系統(tǒng)還可以與底盤上的DSTC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制防側(cè)滑系統(tǒng))相互作用，形成防打滑系統(tǒng)，它能夠不斷對(duì)比車輛的行駛方向與駕駛員方向盤的運(yùn)動(dòng)方向，在駕駛員察覺到危險(xiǎn)之前，自動(dòng)消除任何傾斜傾向。
設(shè)備
XC90內(nèi)部空間高而寬敞，內(nèi)飾風(fēng)格高雅。儀表盤的設(shè)計(jì)清晰，具有崇尚線條簡(jiǎn)約和實(shí)用的北歐風(fēng)格，同時(shí)又最大限度地發(fā)揮了人機(jī)工程效應(yīng)。車內(nèi)空間利用靈活，后排座椅可以完全折疊起來，形成寬大平坦、容積2404升的行李艙，令出行輕松舒適。
安全性
XC90配有一個(gè)主動(dòng)型增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性系統(tǒng)——RSC防翻滾穩(wěn)定器。該系統(tǒng)采用一個(gè)回轉(zhuǎn)探測(cè)器來測(cè)定車輛的側(cè)傾速度和角度，利用測(cè)得數(shù)據(jù)，計(jì)算出極限角度和翻滾的危險(xiǎn)程度。RSC系統(tǒng)是目前市場(chǎng)上唯一用來測(cè)定車輛側(cè)傾角度的主動(dòng)安全系統(tǒng)。
為了防止頭部遭受兩側(cè)護(hù)板的撞擊，XC90還配置了IC充氣簾，防止乘員在發(fā)生事故時(shí)被甩出車外。車內(nèi)三排乘員都受到IC充氣簾的保護(hù)。
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||