年初，廠商將降價(jià)喊破天，消費(fèi)者卻是“雷聲大雨點(diǎn)小”，電話一個(gè)個(gè)往經(jīng)銷商那邊打，只問(wèn)不買。或許是2004年的頻繁降價(jià)讓消費(fèi)者覺(jué)得還是應(yīng)該再等等吧。
車價(jià)降下來(lái)了，銷量沒(méi)有上去，消費(fèi)者的理性戰(zhàn)勝了沖動(dòng)。有的繼續(xù)持觀望態(tài)度，看看車價(jià)還能不能再降；有的則是抵制不住新年開(kāi)新車的沖動(dòng)，準(zhǔn)備放手一搏。本文將和大家一起來(lái)看看現(xiàn)在降價(jià)的車型中哪些性價(jià)比高，哪些真正值得現(xiàn)在購(gòu)買，哪些又可以再觀望一段時(shí)間。
一汽豐田：威馳、花冠
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽豐田/國(guó)產(chǎn)花冠/花冠運(yùn)動(dòng)型GLX-S 自動(dòng) (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價(jià)格：★★★★
這兩款曾經(jīng)在汽車市場(chǎng)上風(fēng)靡一時(shí)的車型，也在2005年1月1日開(kāi)始降價(jià)了，最高降價(jià)幅度將近2.5萬(wàn)元。花冠1.8GL-I手動(dòng)檔由原先的16.5萬(wàn)元降到現(xiàn)在的13.98萬(wàn)元，降價(jià)幅度是2.52萬(wàn)元人民幣。最高配置的花冠1.8GLX-S自動(dòng)檔也降了1.8萬(wàn)元，現(xiàn)在的價(jià)格是19.08萬(wàn)元。
而威馳這款經(jīng)常在街上看到的小車，也開(kāi)始了大幅的降價(jià)，比起以前降個(gè)5000元，3000元來(lái)得更猛烈，最高降幅2.4萬(wàn)元，最低的降幅也是1.52萬(wàn)元。
品牌：★★★★
“車到山前必有路，有路必有豐田車”，豐田汽車在中國(guó)已經(jīng)是深入人心，雖然他不是高檔車的代名詞，但是他在中國(guó)所推出的車型，總是能夠在市場(chǎng)上掀起一股豐田風(fēng)。就連降價(jià)也是，這是一汽豐田在華的首次正式宣布降價(jià)，也是2005年國(guó)內(nèi)汽車合資企業(yè)的“第一降”。在他宣布2005年1月1日降價(jià)之后，其他的車型也開(kāi)始宣布降價(jià)，看來(lái)在2005年初的降價(jià)大潮中，第一個(gè)吃螃蟹的人就是一汽豐田了。
服務(wù)：★★★
降價(jià)讓沒(méi)有買車的人歡喜萬(wàn)分，但是對(duì)于一些老客戶，豐田似乎沒(méi)有做好工作。沒(méi)有提出任何補(bǔ)償措施，另外，在售后服務(wù)方面也沒(méi)有進(jìn)行一些優(yōu)惠政策來(lái)安慰老客戶受傷的心。
綜合評(píng)價(jià)：★★★
兩款車的平均降幅在2萬(wàn)元，完全可以讓一部分消費(fèi)者心動(dòng)不已。以前的車價(jià)現(xiàn)在可以買一輛車加一張上海牌照，想想看還好沒(méi)有提早買。不過(guò)在歐美市場(chǎng)上花冠的價(jià)格折合人民幣只有10萬(wàn)多元，看來(lái)要想降到跟歐美市場(chǎng)持平，還要看廠家和市場(chǎng)的意思了。威馳的價(jià)格已經(jīng)是接近成本了，不過(guò)對(duì)于善于控制成本的日系車來(lái)說(shuō)，再降價(jià)的空間還是有的。但是對(duì)于非常喜歡這兩款車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在該出手時(shí)就出手了，因?yàn)橐淮涡越?萬(wàn)元也不是常有的事啊。
如果一汽豐田將老客戶也納入這次降價(jià)系統(tǒng)之中，那么他們?cè)谙M(fèi)者心目中的形象應(yīng)該更加完美，這次降價(jià)也能讓消費(fèi)者再次義無(wú)返顧地投入一汽豐田的懷抱。
天津一汽：威姿、威樂(lè)
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報(bào)價(jià)與參數(shù):天津一汽/威樂(lè)/威樂(lè) 1.5L自動(dòng) (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
價(jià)格：★★★★
就在花冠、威馳宣布降價(jià)一天之后，2004年12月30日，天津一汽也宣布自2005年1月1日起，威姿、威樂(lè)車系的5款車型將進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，最高降價(jià)幅度為1.5萬(wàn)元。其中，威樂(lè)1.5升普降1萬(wàn)元；而威姿豪華天窗版價(jià)格由原來(lái)的10.48萬(wàn)元調(diào)整至8.98萬(wàn)元，降幅達(dá)14.3%，價(jià)格全面跌破9萬(wàn)元。
品牌：★★★
長(zhǎng)時(shí)間夏利在消費(fèi)者心目中的印象，影響了天津一汽的品牌好感度。威姿的推出則讓一些消費(fèi)者眼前一亮，加上孫燕姿為威姿代言，確實(shí)讓威姿在一群年輕人中有很好的口碑。
服務(wù)：★★★
在服務(wù)方面，天津一汽很少有一些大動(dòng)作，在車型日益增多、車價(jià)一天天下降的時(shí)候，良好的服務(wù)能夠?yàn)檐噺S爭(zhēng)取更多的用戶。或許天津一汽應(yīng)該在服務(wù)方面下點(diǎn)功夫。
綜合評(píng)價(jià)：★★★
按照以前的價(jià)格，1.3的威姿實(shí)在是賣的有些貴了，但是它小巧的外觀，絢麗的顏色，還是讓很多人自動(dòng)掏腰包。現(xiàn)在，8.98萬(wàn)元就能買一輛帶天窗的豪華版，實(shí)在是劃算。如果你抗拒不了它那可愛(ài)的外形，就不妨嘗試一下吧。
