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    比較與推薦

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    向油耗看齊 六款1.5L國(guó)產(chǎn)小車(chē)比較與推薦
    [ 05-5-31 14:59 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

      1.4升到1.6升這個(gè)排量的車(chē)相對(duì)于很多車(chē)來(lái)看更加家庭化,個(gè)頭也不是很大,適合年輕人和事業(yè)剛剛起步的人選用,這個(gè)排量段合并在一起就是一升半,我們?cè)谶@里選擇了幾款在這個(gè)排量段上比較優(yōu)秀的車(chē)進(jìn)行展示,給您買(mǎi)車(chē)提供更多的方便。

      兩廂飛度1.5升

      Fit小巧緊湊的造型極富時(shí)代感,是一款十分適合家用的車(chē)輛。源于歐洲設(shè)計(jì)工作室的飛度帶有明顯的歐洲風(fēng)格,小外形、大空間是它的特色,1535毫米的車(chē)高、1675毫米的車(chē)寬,以及2450毫米的長(zhǎng)軸距,都令市場(chǎng)上其他的兩廂小車(chē)望塵莫及。另外四個(gè)車(chē)輪的位置盡量向車(chē)身的四個(gè)角落伸展,使飛度有了更大的內(nèi)部空間。1.5升飛度雖然不是采用本田大名鼎鼎的i系列發(fā)動(dòng)機(jī),但功率和扭矩都有超越同級(jí)小車(chē)的表現(xiàn)。放在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)當(dāng)中,飛度1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值已處于頂尖水平,甚至較排量大于它的車(chē)型還要高。飛度1.5L底盤(pán)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后H形扭力梁式懸掛,轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制比較成功,在高速行駛時(shí),飛度1.5L的穩(wěn)定性要更好一些。

      派力奧1.5升

      派力奧出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅的設(shè)計(jì)室,像意大利時(shí)裝一樣,派力奧的設(shè)計(jì)帶有濃厚的浪漫主義色彩,同時(shí)又一次充分演繹了菲亞特汽車(chē)運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)的理念。南京菲亞特提供的1.5升派力奧的發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛的時(shí)候格外安靜,運(yùn)轉(zhuǎn)很舒暢,在120公里/小時(shí)速度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,說(shuō)明整車(chē)的密封性和穩(wěn)定性非常出色。而行車(chē)的抓地能力和轉(zhuǎn)向的精確性及優(yōu)秀的過(guò)彎能力也是派力奧最值得稱道的地方。以時(shí)速20公里原地360度轉(zhuǎn)向時(shí),可以感受到車(chē)體的明顯傾斜,但四輪沒(méi)有任何離地情況出現(xiàn)。目前,1.5升派力奧在市場(chǎng)上售價(jià)不是很高,這受到了一些剛剛工作的年輕人的喜愛(ài)。

      威馳1.5升

    報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽豐田/O4款威馳/O4款威馳GL-i AT  (更多圖片)

      威馳的外形具有明顯的東方特色。有頭有尾,四平八穩(wěn),車(chē)身長(zhǎng)度有4.28米,線條過(guò)渡自然。威馳的外形像豐田花冠,好像是它的復(fù)制品。但4.3的車(chē)長(zhǎng)應(yīng)該算是緊湊型轎車(chē),但是它具有2.5m的軸距。威馳配置的是1.5L直列4缸5A-FE16氣門(mén)EFI發(fā)動(dòng)機(jī),在每分鐘6000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下,最大功率為68千瓦,比8A發(fā)動(dòng)機(jī)高了4千瓦。威馳的懸架采用的是前麥克弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力桿式非獨(dú)立懸架。這套懸架可以較好地吸收來(lái)自地面的震動(dòng),這應(yīng)該能夠受到追求舒適的用戶的喜歡。在高速?gòu)澋郎,威馳對(duì)地面的控制能力較好,車(chē)身側(cè)傾得到較好的抑制。

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