（二）空間舒適對(duì)比
福克斯內(nèi)部空間出色，橫向?qū)挾确浅：茫T(mén)板扶手高度適中，但前座中央扶手略短，并沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的功能。可調(diào)式的頭枕設(shè)計(jì)非常出色，腰部支撐也不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)福克斯的乘坐寬度、坐姿，可調(diào)式頭枕以及腰部支撐是其亮點(diǎn)，整體乘坐舒適性和空間感很不錯(cuò)。
寶來(lái)的空間舒適性是最大的敗筆，前座座椅設(shè)計(jì)完全不符合中國(guó)人的身材，駕駛久了腰酸背痛；后坐空間更是出了名的局促，超過(guò)180cm的人坐在后面前頂腿，上頂頭，長(zhǎng)途乘坐可以用受罪來(lái)形容。
標(biāo)致307的內(nèi)部空間很不錯(cuò)，無(wú)論是前排還是后排都不會(huì)讓人有壓抑感。后座略高，視野非常寬闊，但后排座椅靠背有些直，坐起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有些不舒服。
花冠的軸距長(zhǎng)2.6m，內(nèi)部空間令人滿(mǎn)意，前排腿部空間非常充足，座椅高度設(shè)計(jì)考慮到人體工程學(xué)原理，離地高度提升到570mm，這樣司機(jī)在上下車(chē)時(shí)會(huì)更方便省力。作為代步工具，花冠是非常合格的。
空間和舒適性，福克斯作為新車(chē)，也是具備領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)的。
空間和舒適性對(duì)比：福克斯勝出！
編輯排名：1、福克斯 2、標(biāo)致307 3、花冠 4、寶來(lái)
