1.8升黃金排量自動(dòng)擋是眾廠家必爭(zhēng)之地，老車(chē)不斷改進(jìn)、新車(chē)層層疊出，有的消費(fèi)者想買(mǎi)一款家用舒服一點(diǎn)的、有的就是想買(mǎi)一個(gè)動(dòng)力好點(diǎn)的、還有一些可能會(huì)打算最好能公私兩用，到底選擇哪輛好呢？
福美來(lái) 1.8 DX
福美來(lái)的低轉(zhuǎn)速扭力確實(shí)名不虛傳，起步很有勁，但自動(dòng)擋銜接略微有些生疏，換檔沖擊感明顯。湊巧小編最近在開(kāi)福美來(lái)，感覺(jué)一個(gè)字：薄。一款緊湊車(chē)型，價(jià)位也不低了，但是跟小型車(chē)甚至微型車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)差不多，不得不說(shuō)是個(gè)挺無(wú)奈的地方。外加最近不少看嚴(yán)重車(chē)禍，很多很結(jié)實(shí)的德國(guó)車(chē)還都爛的不成樣子了，真是不敢想象這單薄的福美來(lái)……還有就是不知道是不是小編運(yùn)氣不好，手頭這輛福美來(lái)門(mén)很難關(guān)，關(guān)幾次才能關(guān)上。聽(tīng)周?chē)笥颜f(shuō)的確有一批福美來(lái)車(chē)門(mén)裝配工藝有瑕疵，不好關(guān)。
現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：14.36萬(wàn)
花冠 1.8AT GL-i
小編對(duì)花冠這個(gè)車(chē)可是記憶深刻，從他上市前2個(gè)月看到某雜志某編輯寫(xiě)的國(guó)產(chǎn)花冠與臺(tái)灣花冠對(duì)比的時(shí)候，小編就心涼涼的，的確是比臺(tái)灣版本的縮水不少。以至于很多天之后，小編在一個(gè)停車(chē)場(chǎng)跟自己朋友談起這個(gè)對(duì)比的時(shí)候，旁邊的一位花冠車(chē)主面目表情很復(fù)雜，不一會(huì)兒自己就開(kāi)始檢查我說(shuō)過(guò)那些差別了……
但是還好，縮水關(guān)鍵裝備不算太多，還是一款很適合家庭用的緊湊車(chē)型，買(mǎi)了這車(chē)您就踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)，不要想太多，什么臺(tái)版、日版、歐版配置，如果就您家用，國(guó)產(chǎn)花冠肯定能滿(mǎn)足您。
現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：15.18萬(wàn)
寶來(lái) 1.8 自動(dòng)舒適
德國(guó)車(chē)就是德國(guó)車(chē)！價(jià)格就是沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。但是多了那些鋼板有的時(shí)候就是能換來(lái)性命。對(duì)于這款1.8自動(dòng)款來(lái)說(shuō)，動(dòng)力可以不用想，沒(méi)啥動(dòng)力性，本來(lái)車(chē)就重，還沒(méi)增壓還是天生就反應(yīng)慢的自動(dòng)擋。小編的一位朋友，是1.8自動(dòng)擋寶來(lái)，看很多人都在改裝寶來(lái)，他也想改，跑到歐德改裝店，提出想增加動(dòng)力，老板想了半天，十分不好意思的憋出一句：還是多考慮操控吧……
后座空間小的要命、還有貴的要死的價(jià)格，但是購(gòu)買(mǎi)了德國(guó)車(chē)就略微心里放心了一些，至少包著肉的那層鐵皮還算很厚的嘛！！！
現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：18.29萬(wàn)
凱越 1.8 LE
凱越典型是韓國(guó)車(chē)，配置盡量全。但是凱越自從上市后就褒貶不一，輿論正反兩方都是圍繞他的公私兼得這個(gè)定位的。的確如此，別克把它拿到中國(guó)市場(chǎng)后，就盡量把它定位模糊化，盡量能滿(mǎn)足一些小公司用車(chē)需求的同時(shí)又能吸引一部分家庭用戶(hù)。剛上市的時(shí)候的確如此，銷(xiāo)售情況不錯(cuò)，但是隨著消費(fèi)者越來(lái)越理性化選擇車(chē)輛，和新的性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型的出現(xiàn)。凱越離熱銷(xiāo)著兩個(gè)字越來(lái)越遠(yuǎn)。對(duì)了，差點(diǎn)忘了一個(gè)重要的點(diǎn)，凱越動(dòng)力輸出真是平庸到了極點(diǎn)，如果您稍微對(duì)車(chē)的動(dòng)力有要求的話，那請(qǐng)不要考慮凱越。
現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：15.68萬(wàn)
