華泰特拉卡3.5V6
推薦理由：特拉卡是現(xiàn)代汽車公司引進(jìn)日本三菱經(jīng)典越野車PajeroV33技術(shù)，重新改進(jìn)而成，PajeroV33采用的是傳統(tǒng)越野車的后輪非獨(dú)立式懸架；而現(xiàn)代特拉卡后輪則采用獨(dú)立懸架形式，因?yàn)檫@款車強(qiáng)調(diào)越野性能的同時(shí)更加注重公路行駛的舒適性。特拉卡的越野能力和駕乘舒適性兼顧得非常好，給我也留下了深刻印象。四輪獨(dú)立懸掛調(diào)校得非常好，既有良好的避振效果，又能在高速過(guò)彎時(shí)避免過(guò)度的側(cè)傾。離合器、剎車、油門(mén)踏板都很輕，加上有定速巡航系統(tǒng)，減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)和開(kāi)小轎車無(wú)異。特拉卡是一部全時(shí)四驅(qū)SUV車。在正常條件下，所有動(dòng)力都用在后輪，而當(dāng)后輪打滑時(shí)，分動(dòng)器就會(huì)主動(dòng)把動(dòng)力分配到前輪。如果你并不是要求一輛嚴(yán)格意義上的重量級(jí)的越野車，而只是想在偶爾需要的時(shí)候感受一下4輪驅(qū)動(dòng)車輛帶來(lái)的享受，特拉卡是不錯(cuò)的選擇。
東風(fēng)本田CR-V
推薦理由：內(nèi)裝設(shè)計(jì)體現(xiàn)了不少新意，配置簡(jiǎn)潔，前后懸掛還分別搭配帶有穩(wěn)定桿的前束控制連桿及反作用連桿，更利于操控穩(wěn)定性。車子的靈活性很高，有一種輕快的駕駛感受，是一部很講求實(shí)用性的都市四驅(qū)車，也是一部讓人心情愉悅的汽車，理想的動(dòng)力與操控，輕快的駕駛感受，成就一種年輕的生活態(tài)度。
途勝2.7 L V6
推薦理由：途勝是韓國(guó)現(xiàn)代繼勝達(dá)菲之后打造的第二款城市SUV，是一款基本與國(guó)際市場(chǎng)同步的年輕車型，目標(biāo)消費(fèi)群體是月收入7000元人民幣，經(jīng)常在城市出沒(méi)，但又喜歡SUV的多功能性的三十多歲的年輕人。途勝采用大軸距(2630 m m)、寬輪距(1550 m m)、寬車身(1830 m m)設(shè)計(jì)，使內(nèi)部空間更加寬大。安全性方面率先采用了六個(gè)安全氣囊，主動(dòng)安全裝置也應(yīng)用了 E B D和 A B S系統(tǒng)。目前新上市的途勝2.7 L V6售價(jià)為23.58萬(wàn)元。
