東風(fēng)日產(chǎn)對于兩廂頤達的保密工作可算是做到了家。記者致電東風(fēng)日產(chǎn)有關(guān)部門，得到的答復(fù)是目前上市日程尚不清楚，無法透露。而問訊多家經(jīng)銷店，銷售人員也表示還沒有得到任何關(guān)于兩廂頤達的消息。有媒體報道，兩廂頤達預(yù)計8月份上市，而據(jù)知情人士透露，這個日期可能會更早。
據(jù)了解，兩廂頤達瞄準(zhǔn)了目前這一車市場最熱賣的兩廂飛度，后者外形非常時尚，且具有寬敞的內(nèi)部空間與較高的技術(shù)含量。與此相比，兩廂頤達的外形也更為和諧，同時也強調(diào)超大空間與精致內(nèi)飾。依照國外TIIDA的數(shù)據(jù)，該車軸距為2600mm，且由于后排座椅前后能夠移動240 mm，行李艙空間可達289～ 463 L。一些數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了飛度。雖然國內(nèi)版本數(shù)字尚不清楚，但據(jù)了解，兩廂頤達的軸距會比陽光還長。
對于消費者最為敏感的價格，考慮到頤達在國內(nèi)的市場售價，兩廂版基本會與三廂版持平，價格也會在11.5萬～15.5萬元。不過相比之下，目前飛度市場售價在經(jīng)銷商處的報價在9萬～11萬元，比廠商指導(dǎo)價低了1萬元左右，兩廂頤達的價格將受到嚴(yán)峻考驗。
兩廂車一向被視作小車型，不過從三廂頤達的市場定位及兩廂頤達內(nèi)部空間的數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)日產(chǎn)正盡力使兩廂頤達擺脫了傳統(tǒng)小型車的約束而趨向中級車，從這點上兩廂飛度與其又無法稱之為對手。而對于推出兩廂版采取如此謹(jǐn)慎的態(tài)度，業(yè)內(nèi)人士透露，眼下東風(fēng)日產(chǎn)最主要的工作是對兩廂頤達做市場策劃，力求更突出該車的理念與優(yōu)勢。
目前市場上三廂頤達銷量仍被看好，北亞市場東風(fēng)日產(chǎn)專賣店銷售人員表示，消費者對于這款車的熱度很高，不過由于受到產(chǎn)量限制，11.87萬元的1.6J 手動款與12.98萬元的1.6J 自動款仍需提前預(yù)定，1個月左右才能提現(xiàn)車。
顯然，東風(fēng)日產(chǎn)快速推出兩廂版頤達也是想借著目前這款車在市場上的旺盛人氣。兩廂TIIDA在日本上市即取得相當(dāng)不俗的業(yè)績，按照國內(nèi)的市場經(jīng)驗，不少兩廂版車往往都會比三廂版有更高的市場接受度。兩廂頤達無疑也被東風(fēng)日產(chǎn)寄予了厚望，當(dāng)然，我們更期望最終的市場答案。
