總結(jié)
造型設(shè)計(jì)代表了車(chē)廠(chǎng)的文化和傳統(tǒng)的積淀。法蘭西血統(tǒng)的206熱情奔放，而來(lái)自日爾曼的POLO具有高級(jí)車(chē)的穩(wěn)重和質(zhì)感，高麗文化造就了樂(lè)騁/樂(lè)風(fēng)以及雅紳特樸實(shí)、協(xié)調(diào)的低調(diào)造型。一樣米養(yǎng)百樣人，雖然風(fēng)格各異，但它們都擁有屬于自己的擁躉。
安全
東風(fēng)標(biāo)致206
206雖然是該系列當(dāng)中的入門(mén)車(chē)型，但安全配置沒(méi)有縮水:前側(cè)雙安全氣囊、具有電子剎車(chē)力分配系統(tǒng)的ABS防抱死剎車(chē)都屬于標(biāo)配，行駛中車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖功能在社會(huì)治安不佳的形勢(shì)下，也能保障車(chē)主的人身和財(cái)物安全。而鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板可以在緊急情況下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，不至于造成油底殼的損傷。
上海大眾POLO 勁情、勁取
POLO 具有該級(jí)別當(dāng)中最完善的主動(dòng)安全配置:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)＋電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)＋彎道制動(dòng)控制(CBC)的三位一體，達(dá)成了POLO高度穩(wěn)定的行駛性能，而燃爆預(yù)緊式安全帶和可關(guān)閉的副駕駛氣囊也是被動(dòng)安全設(shè)備中的上品，195毫米的寬胎具備同級(jí)車(chē)中最強(qiáng)的抓地力。
上海通用 樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)
除了前雙安全氣囊、帶有電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)外，樂(lè)騁/樂(lè)風(fēng)的安全裝備只能說(shuō)是中規(guī)中矩。
北京現(xiàn)代 雅紳特
作為最入門(mén)配置的雅紳特在安全裝備方面也充滿(mǎn)亮點(diǎn)，除了雙安全氣囊、帶有電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)外，感應(yīng)碰撞自動(dòng)解鎖以及碰撞油箱自動(dòng)斷油功能可以在事故發(fā)生后幫助乘坐者及時(shí)逃生，而雅紳特更是裝備了此級(jí)別中唯一的四輪盤(pán)式剎車(chē)，制動(dòng)更可靠。
總結(jié)
歐系車(chē)著重安全的傳統(tǒng)在此輪比試中體現(xiàn)明顯，尤其是POLO，無(wú)論主動(dòng)或被動(dòng)安全性都達(dá)到了高一級(jí)的水準(zhǔn)，激光焊接的高強(qiáng)度車(chē)身更保證了極端狀況下的被動(dòng)安全性。當(dāng)然，其售價(jià)也要比對(duì)手高上一截。
油耗
東風(fēng)標(biāo)致206
根據(jù)廣大車(chē)主的普遍反饋來(lái)看，標(biāo)致2061.4手動(dòng)擋的綜合油耗平均維持在7.7升/百公里左右。這個(gè)數(shù)據(jù)真實(shí)反映了日常駕車(chē)時(shí)206 1.4的油耗水平，成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。
上海大眾POLO 勁情、勁取
雖然德國(guó)車(chē)的油耗口碑一般，但POLO勁情/勁取1.4在采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，用戶(hù)們的反映是手動(dòng)擋POLO的油耗僅為7.8升/百公里，以POLO超出同級(jí)的體重來(lái)說(shuō)已經(jīng)很令人滿(mǎn)意。
上海通用 樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)
根據(jù)用戶(hù)們的反映，手動(dòng)擋總體維持在綜合路況8升/百公里的水平。雖然和對(duì)手相比并沒(méi)有明顯的劣勢(shì)，但小小的落后還是可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和調(diào)校水準(zhǔn)的差距。
北京現(xiàn)代 雅紳特
雅紳特手動(dòng)擋的油耗水平令人滿(mǎn)意，用戶(hù)反映的平均值為綜合路況下7.7升/百公里。
總結(jié)
這個(gè)級(jí)別小車(chē)的油耗水平總體相當(dāng)，而歐系車(chē)也以實(shí)際表現(xiàn)證明了自己并不費(fèi)油。需要強(qiáng)調(diào)的是，以上的油耗數(shù)據(jù)均為手動(dòng)擋車(chē)型，如果是自動(dòng)擋車(chē)型，POLO將應(yīng)該能夠借助先進(jìn)的6速自動(dòng)變速器，獲得超越普遍裝備4速變速器的對(duì)手的油耗表現(xiàn)。
參數(shù)
東風(fēng)標(biāo)致 206
長(zhǎng)/寬/高(mm) 3873/1673/1435
軸距(mm) 2443
最大功率(kw) 56/5300
最大扭矩(N.m) 120/3400
排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ
上海大眾POLO 勁情、勁取
長(zhǎng)/寬/高(mm) 3916/1650/1465(勁情)
4200/1650/1465(勁取)
軸距(mm) 2460
最大功率(kw) 55/4750
最大扭矩(N.m) 130/3750
排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ/國(guó)Ⅲ
上海通用 樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)
長(zhǎng)/寬/高(mm) 3896/1660/1499(樂(lè)騁)
4310/1690/1507(樂(lè)風(fēng))
軸距(mm) 2480
最大功率(kw) 69/6000
最大扭矩(N.m) 128/3600
排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ
北京現(xiàn)代 雅紳特
長(zhǎng)/寬/高(mm) 4310/1695/1480
軸距(mm) 2500
最大功率(kw) 70/6000
最大扭矩(N.m) 124/4700
排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ
