●北京現(xiàn)代兩廂伊蘭特
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2007年上半年
預(yù)計(jì)價(jià)格：和三廂伊蘭特價(jià)位基本相同
記者評價(jià)：兩廂伊蘭特在韓國早有其車型，主要在本土和歐洲銷售，這次引入中國市場進(jìn)行了大量的改進(jìn)，就在上周末，一輛銀灰色的兩廂伊蘭特已經(jīng)開始在五環(huán)路路試，看來很快就可以和車迷見面了。
兩廂伊蘭特將搭載的是1.6L的a-CVVT四缸發(fā)動機(jī)，運(yùn)用了“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”此裝備可比一般發(fā)動機(jī)的等速油耗節(jié)省13%以上,混合路況油耗可節(jié)省7%至9%。
市場預(yù)期：其實(shí)這款車早就應(yīng)該在北京現(xiàn)代投產(chǎn)了，推遲的原因是之前兩廂車銷售不被看好，現(xiàn)在不同了，大部分的三廂車型都推出了兩廂版，而且市場反饋越來越好，這是北京現(xiàn)代投產(chǎn)兩廂的主要原因。有關(guān)人士認(rèn)為，兩廂的價(jià)格基本將參照三廂定價(jià)，這讓10萬元區(qū)間市場又多了一款車型，預(yù)計(jì)上市兩廂競爭的局面將更激烈。
●長安鈴木天語SX4
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：12月，最遲春節(jié)期間
預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬-11萬元
記者評價(jià)：長安鈴木新款三廂車，采用鈴木全球戰(zhàn)略發(fā)動機(jī)，排量為1.6升，定位全功能進(jìn)化型轎車，以乘坐舒適為轎車本質(zhì)，兼具運(yùn)動感強(qiáng)烈、節(jié)能低耗的特性。采用高坐姿、高視野和高舒適性設(shè)計(jì)元素。
據(jù)了解，天語SX4是中國首發(fā)的全球車型，因此長安鈴木非常重視這款車的發(fā)布，因此這款車的上市值得關(guān)注。
市場預(yù)期：在長安鈴木代號“YY5”，屬于鈴木全球戰(zhàn)略車型，本來這次北京車展期間連同價(jià)格一起發(fā)布，但最后推遲，具體日期沒有確定。
長安鈴木對這款車寄予厚望，希望這款戰(zhàn)略型車能挽回鈴木在經(jīng)濟(jì)型車中的“面子”，但是從目前的市場情況分析，這個(gè)價(jià)位區(qū)間車型競爭已經(jīng)非常激烈，要想在銷售上出奇制勝，把握好時(shí)機(jī)將非常重要。
