網(wǎng)友三:
我也中標(biāo)了，火花塞底部鐵質(zhì)部分?jǐn)嗔眩瑹o法取出。告訴維修站，他們就嚇唬我，底出大血，說什么要開缸蓋，損壞極大，簡直就是無藥可就。
當(dāng)時也真夠害怕的，但考慮一下，不出意外應(yīng)該問題不大。先是照那修理工下手。嚇唬了半天，也服了。麻溜的去請教老師傅，結(jié)果決定先打開氣門蓋，嘗試取出。用一根鋼制鐵棒（要硬的）燒熱，后插入脫離部分，輕微敲打，后柔勁擰動。嘿，真取出來了，雖說法子土，但是很實用。要是去了維修站恐怕就真的要開缸蓋了，還算萬幸！
這是在外面自行修理更換火花塞，理虧，也就罷了。要是在維修站給逮找，一定和維修站還有哈飛玩命！
所以大家還是要小心，再小心，盡早更換。除了頭批的車還好，其他一定小心！可是，還是有點擔(dān)心，是否會有一些鋼渣、顆粒的掉入缸體，要是這樣看來我要盡早賣車了。
網(wǎng)友四：
昨天，和老丁去買了日本電裝的火花塞，到三菱維修站更換的時候，第四缸的火花塞斷在里頭了。今天做了專用工具才取出來。看樣子原廠的火花塞質(zhì)量確實不怎么樣。大家趕快檢查。我的車是跑了10000公里做保養(yǎng)的時候換的火花塞。
