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“肥仔”指著一臺機(jī)頭炫耀說：“這臺是從日本走私過來的，在日本一輛車使用兩三年就報廢了，因此機(jī)頭也很新；你看看，它基本上是新的，你先試好后再買。”“價錢怎么算？”“4200元一臺。”“肥仔”滔滔不絕地說，“這里大貨車、五十鈴、轎車、工具車的機(jī)頭都有，連奔馳、寶馬的都有。可不是事故車機(jī)頭，全都是從日本走私過來的，絕對正宗。”
這正吻合了知情人反映的情況。在這里，發(fā)動機(jī)的供貨渠道很多，有從報廢市場采來的，有從民間收集來的，還有從國外地下市場走私進(jìn)來的。由于附近村里空置房較多，離市場又近，于是民房成了他們囤積黑貨的倉庫；有的大貨主干脆就在村里搭建臨時建筑，面積較大，機(jī)頭也好展示。只要你誠心改換機(jī)頭，貨主就會帶你到這里來挑選，真可謂琳瑯滿目，無所不有。
風(fēng)聲很緊，老板狡猾———
客戶不熟不做
本月16日，記者再次來到“肥仔”所在的倉庫，倉庫大門緊閉。記者通過一個墻角朝里望去，只見倉庫內(nèi)發(fā)動機(jī)全無蹤影，人去樓空。看來他們對我們上次只看不買的行為產(chǎn)生了懷疑。
據(jù)說，前幾年這一帶生意興旺的時候，沿國道兩邊有許多店鋪公開販賣機(jī)頭。如今工商、公安和交通部門打擊非法拼裝車的措施嚴(yán)厲了，許多店倒閉，有來頭的店則轉(zhuǎn)入地下。有些無良汽配商利用公路邊的空置廠房、倉庫做為黑發(fā)動機(jī)的倉庫。
在祥×汽修廠內(nèi)的倉庫就是一個地下發(fā)動機(jī)倉庫。倉庫鋁合金閘門只拉開一半，但從外面還是能看到門邊擺滿了各式波箱（變速器）。我們還未進(jìn)門內(nèi)，就從里面走出一胖漢。我們說要買機(jī)頭，他問要什么型號的；我們報上了型號，胖漢馬上說沒有貨，說著就將一只手搭在鋁合金閘門上，一副拒人于外的樣子。不過我們還是看清楚了倉庫最里面擺了一地的發(fā)動機(jī)，少說也有30多臺。
我們剛從此倉庫離開，就發(fā)現(xiàn)一輛紅色豐田佳美車悄悄地跟在我們車后。知情人說，駕車者就是這個倉庫的老板，他以為我們是工商人員。這時，我們才真正領(lǐng)悟到：這些經(jīng)營黑發(fā)動機(jī)的老板是不熟不做的。按照行規(guī)，一般由汽修廠的人領(lǐng)著客人到倉庫看貨，很少有客戶直接找上門的，一旦看倉庫的伙計(jì)發(fā)現(xiàn)客人有異樣，馬上關(guān)門謝客。由于我們沒有熟人帶著，顯然引起了倉庫老板的警覺。
法規(guī)鏈接：禁止擅改發(fā)動機(jī) 禁止拼裝機(jī)動車
《中華人民共和國機(jī)動車登記辦法》第二十五條有下列情形之一的，不予辦理轉(zhuǎn)入登記：（一）機(jī)動車所有人擅自改動、更換機(jī)動車或者機(jī)動車檔案的；第二十六條已注冊的機(jī)動車，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)申請變更登記：（四）更換發(fā)動機(jī)或者改變?nèi)剂戏N類的。
《報廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)院2001年6月13日第41次常務(wù)會議通過）禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”（發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車架）以及其他零配件拼裝汽車。禁止報廢汽車整車、“五大總成”和拼裝車進(jìn)入市場交易或者以其他任何方式交易。禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。
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