處境艱難 點評定位尷尬的三款轎車
最近一段時間奔騰“高人一檔”的廣告鋪天蓋地,而它與馬6同平臺的出身足以讓人們相信它是一輛好車,相當高的安全性和性價比一直是它的優(yōu)勢。
12.98萬起售的奔騰確實擁有很高的性價比,價格雖然比一般的中級車略高,但還在家庭可接受的范圍,不過這款車卻讓人感覺與家庭生活有一定的距離。這種感覺首先來自于它的名字,“奔騰”的商務氣息相當濃厚,感覺很大氣但卻不夠親近。它的造型也并非家庭風格,在6MT車型推出之前,它只有4款2.0L的自動檔車型,這顯然不是為了家庭使用而設計的,只是由于銷售狀況不佳才又推出了6MT車型以求突破。
說奔騰是一輛商務車我認為更加合理,但我們同樣看到了凱旋存在的尷尬:品牌價值夠不上中高級商務車的標準,而價格又高于中級車的規(guī)格。雖然奔騰的配置非常豐富,性價比很高,但對于把面子放在第一位的中國商人們來說,外表的氣派和品牌的檔次遠比車里多幾樣配置來得重要,因為評論者不會爬到車里數配置,而是看一眼是什么車就心中有數了。
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秦L 9.98-15.38萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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君威 15.98-17.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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海豹06DM-i 9.98-13.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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深藍SL03 11.99-14.69萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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五菱星光 7.98-10.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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6
MG7 11.98-17.89萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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7
深藍L07 15.19-17.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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8
北京U7 8.79-12.29萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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9
北京EU7 15.99-17.59萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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