80后買車需要新標(biāo)準(zhǔn) 時尚節(jié)能養(yǎng)得起
近期,在國際油價增長的影響下,我國油品價格也出現(xiàn)了比較大幅度的上漲,93號汽車已經(jīng)突破了6元,上漲了15%左右,創(chuàng)下了歷史新高。而且有消息稱國內(nèi)油價將突破10元。這對于即將購車的準(zhǔn)車主來講可不是好消息,這就意味著以后可能要增加一項不菲的支出。
對于收入并不足夠豐厚的80后年輕車主來講,養(yǎng)車可能會成為一項負擔(dān)。我們需要車子帶給我們便捷,而不是負擔(dān)。那80后車主選擇什么車,才能既滿足自己的購車需求,又不用犧牲生活質(zhì)量,背上養(yǎng)車負擔(dān)呢?答案自然是選擇節(jié)能、油耗低的車型。
上榜理由:外形很酷,價格實惠,維修保養(yǎng)便宜,重要的是絕對省油實用。
百公里油耗:理論油耗:4.0L, 實際油耗:5L-6L
北斗星算不上讓人驚艷的第一眼美女,但卻是最懂得勤儉持家的賢妻。
2006年國家發(fā)改委公布的第一批乘用車燃料消耗測評結(jié)果中,北斗星綜合百公里油耗僅為6.03L的成績成為0.9L以上所有汽油乘用車中燃料消耗最低的車型。
北斗星源自日本小車專家鈴木,擁有著迄今令很多企業(yè)羨慕的發(fā)動機——K14B發(fā)動機,正是這款發(fā)動機讓北斗星的節(jié)油性能廣受稱贊。這款發(fā)動機重量輕、體積小、噪音小,采用了先進的偏心曲軸、 低張力活塞環(huán)、 低負荷氣門彈簧使發(fā)動機達到低摩擦化的同時,采用的DOHC 16V 缸頭、優(yōu)化的進氣管形狀和燃燒室形狀技術(shù)使燃料燃燒得到了充分改善,K14B發(fā)動機的最大輸出功率為67Kw/6000rpm,最大扭矩為112N?m/ 4000rpm,而油耗卻非常低。上市3年來,這款發(fā)動機依舊在業(yè)內(nèi)處于先進地位,技術(shù)越加穩(wěn)定成熟,很多廠家都有意在自己的小排量車型上匹配這款發(fā)動機。
上榜理由:MM理念使內(nèi)部空間值得稱道,動力油耗兼顧。
百公里理論油耗:4.9L-5.1L,實際油耗:6.3L
頂著本田全球戰(zhàn)略車型的光環(huán),飛度的出世注定受到太多人的注視。自2001年飛度推出以來,已在全世界115個國家售出超過230萬輛,年均銷售40萬輛。
7月2日,新一代飛度正式上市。新一代飛度保留了飛度的時尚外形,在長度上做了部分改進,車身加長之后接近4米長,超過一般A0級車,成為一款介于A級車和A0級車的兩廂車型。
新飛度搭載的本田1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,均采用了世界領(lǐng)先的i-VTEC技術(shù)。在保證動力的同時大幅降低了油耗。但是,兩個發(fā)動機在節(jié)油和動力上分別有所側(cè)重,1.3L i-VTEC發(fā)動機具有低速時一個進氣門休止的功能,更注重日常中低速駕駛時的省油表現(xiàn);1.5L i-VTEC發(fā)動機則具有氣門正時和升程的高低速轉(zhuǎn)換功能,更講求全區(qū)域的強勁動力輸出。1.3L發(fā)動機最大功率73Kw(100ps)/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L發(fā)動機最大功率88Kw(120ps)/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm。
上榜理由:純正的鈴木血統(tǒng),VVT發(fā)動機有勁、省油。
百公里油耗:理論:4.45L-5.0L,實際:6.3L-7.0L左右
利亞納是鈴木車型中較大的經(jīng)濟型轎車,外形時尚靚麗,非常適合80后年輕家庭。改款后的新利亞納,采用了全新透明組合燈設(shè)計,并在車尾增加了有動感元素的擾流板。還增加了藍黑、紫、紅、香檳等四種車身顏色,更加時尚動感。同時,車廂內(nèi)部還改善音響設(shè)備,并加強了座椅的舒適程度。
新利亞納的最大亮點就是搭載了采用VVT技術(shù)(發(fā)動機可變氣門正時技術(shù))的M16A發(fā)動機,其動力性和燃油經(jīng)濟性得到大幅度的增強。新利亞納動力較之前提高約14%,最大功率達80Kw/5500rpm,最大扭力值144Nm/(3500-4500)rpm。這款發(fā)動機排氣量1586 ml,排放滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);同時擁有同級車中頂級水平的節(jié)油性能:百公里油耗(60km等速)手動檔車型僅4.45 L、自動檔則僅5.0 L,油耗經(jīng)濟性非常不錯。
上榜理由:時尚的外形,寬敞的大空間,加上不錯的節(jié)油效果。
百公里油耗:理論:5.6L,實際:7.0-8.0L
定位于家用緊湊兩廂車的騏達,將客戶鎖定為年輕消費者。棱角分明的個性化外觀、寬敞的內(nèi)部空間也的確切合它的定位。
為了滿足這部分消費者對經(jīng)濟油耗的追求,騏達搭載了最新開發(fā)的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發(fā)動機,重量比同級別的發(fā)動機輕,加之采用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合 CVTC (連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù),最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出,其出色的燃油經(jīng)濟性也在同級車中遙遙領(lǐng)先。百公里經(jīng)濟油耗僅為5.6升,實際油耗也不過是7-8升左右。(來源:卓眾汽車網(wǎng))
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