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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    車企赤膊上陣玩“裸拼” 同檔車型對(duì)對(duì)碰

    2008-08-01 08:27:42 來源: 作者:yuxiaoting
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      招式2 同室操戈型

      幾千年來,皇室內(nèi)部,圍繞地位及權(quán)力之爭,互相殘殺、同室操戈的局面總是周而復(fù)始重演。然而這種兄弟相殘的現(xiàn)象,近年也被中國車企演繹得“極為生動(dòng)”。一些企業(yè)因急于推新?lián)屨际袌觯率蛊放葡盗袠?gòu)成或重疊、或缺失也造成汽車市場的無序競爭,新車淘汰舊車、自己淘汰自己;父兄相弒,同室操戈。

      俠士:速騰VS斯柯達(dá)明銳

      速騰

      明銳

      16年前,大眾獲得了斯柯達(dá)30%的話題權(quán);6年前,大眾收購了斯柯達(dá)所有股份;今天,流淌著大眾血液的斯柯達(dá)明銳和速騰雖稱兄道弟,卻在同一細(xì)分市場展開了競爭。

      從6月份的銷量可以看到,速騰與明銳的銷量差別也只在100輛左右,月銷量以6000輛為中軸線小幅波動(dòng)。從現(xiàn)有的市場表現(xiàn)以及未來的發(fā)展趨勢(shì)來看,明銳與速騰之間在下半年必將展開拉鋸戰(zhàn),誰能夠在銷量上勝出,還有待于進(jìn)一步的觀察。

      招式3 自降身價(jià)型

      為了避免成為成為“有價(jià)無市”的雞肋,以往身價(jià)很高的明星車型只能紛紛自降身價(jià)打折叫賣,以博出鏡,這種識(shí)時(shí)務(wù)之舉無疑對(duì)市場回暖起到一定的作用。中國汽車業(yè)的競爭激烈了,降低身價(jià)搶奪市場份額,同樣是一招好招數(shù)。

      俠士:馬自達(dá)6 VS 卡羅拉

      馬自達(dá)6

      卡羅拉

      也許會(huì)有人認(rèn)為,面對(duì)壓力而自降身價(jià)也敢出來叫俠士?如果你也這樣想,那么你就大錯(cuò)特錯(cuò),自降身價(jià)沒關(guān)系,重要的是取得更多的收益,因?yàn)樵谏虉錾希彩露家非罄孀畲蠡?/P>

      4月底,一汽馬自達(dá)6打出“A級(jí)車添加一萬就可買馬自達(dá)6”的宣傳口號(hào),對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整,馬自達(dá)6全系優(yōu)惠2萬元,這使得其3款2.0L車型全部進(jìn)入18萬元以內(nèi),同時(shí)這也意味著馬自達(dá)6闖入了A級(jí)車的陣營。作為目前市場上賣得最好的A級(jí)車卡羅拉,將接受馬自達(dá)6蠶食它高配版市場空間的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。從中國乘用車信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,馬6自降價(jià)當(dāng)月起銷量便不斷攀升,其自降身價(jià)的舉措還是有點(diǎn)效果的。

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